Tylna klapa - zaspawanie otworów i usuwanie korozji

Porady jak co zrobić w naszych autach

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
Seemann
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 87
Rejestracja: ndz 30 wrz, 2007 12:45
Lokalizacja: Polkowice
Kontakt:

Witam. Przedstawiam fotorelacje z prac związanych z zaspawaniem otworów i usunięciem "rudego". Wszystko praktycznie bez użycia szpachli.
Klapa w moim nismo byla w całkiem niezłym stanie, z zewnątrz nie było dziur - nie licząc tych od mocowania spoilera.
Postanowiłem wywalić spoiler i wycieraczke, wiązało się to oczywiście z zaspawaniem kilku otworów.

Po zdemontowaniu spoilera może nam się ukazać mniej lub bardziej przykry widok, u mnie obyło się bez niespodzianek.


Obrazek

Wokoło otworów ścieramy lakier aż do gołej blachy, ale równomiernie na większej powierzchni żeby nie było żadnych "schodów".

Obrazek

Mniejsze otwory mogą być lekko wyciągnięte do góry, to dlatego że w tych miejscach spoiler był dokręcony śrubami.
Wkładamy śrube imbusową, lub zwykłą z podkładką.

Obrazek

Od spodu przykładamy rurke o średnicy najlepiej 20mm.
W momencie uderzania młoteczkiem w śrube, należy od dołu dociskać rure do blachy. Będzie wtedy łatwiej usunąć wyciągnięcie.
Jeśli uważamy że powierzchnia jest już równa to ją sprawdzamy, jeżeli ok to przechodzimy do następnego otworu.

Obrazek

Z blachy o grubości 1mm wycinamy krążki którymi zaślepimy otwory. Duże otwory mają średnice 18mm, małe 8mm.

Obrazek

Przykładamy "zaślepki" i sprawdzamy płaszczyzne. Jeżeli krążki wpadają nam do środka, to od spodu możemy przyłożyć magnes.

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Krążki spawamy punktowo, po przeciwległych stronach. Między spawami należy chwile odczekać, bo można przegrzać blache i się powygina.

Obrazek

Po spawaniu należy oszlifować spawy, ja najpierw używam grubej tarczy do szlifowania, a póżniej ściernice listkową.

Obrazek

Obrazek

Na goły metal nakładamy podkład reaktywny lub epoksydowy

Obrazek

Jeśli podczas wyrównywania spawów powstało jakieś wgłębienie to należy użyć szpachlu. W przypadku cynowania, cyne nakłada się oczywiście przed nałożeniem podkładu.
Po wyrównaniu powierzchni nakładamy podkład wypełniający, ja użyłem najpierw ciemniejszego bo na nim widać ewentualne nierówności.

Obrazek

Jeżeli wszystko jest ok, nakładamy podkład odpowiedni do koloru autka (zwykle maluje się szarym podkładem)
Jeżeli nie zdejmujemy uszczelek to wciskamy pod nie cienki przewód. Oklejamy elementy których nie chcemy pomalować i malujemy:)

Obrazek
Obrazek

Jedna strona klapy jest już zrobiona, z drugiej nie jest już tak pięknie.

Obrazek

Pierwsza warstwa blachy miała już małe dziurki, postanowiłem wyciąć fragment żeby sprawdzić co jest dalej.
Pod spodem nie było lepiej więc trzeba wycinać większy fragment.
Blache najlepiej ciąć dremelem z tarczą o grubości 0.5mm, ułatwi to późniejsze spawanie bo nie będzie większych szczelin. Należy również rozwiercić zgrzewy.

Obrazek
Obrazek

A oto "rudy" w całej swej okazałości

Obrazek

Czyścimy wszystko do gołej blachy i malujemy podkładem

Obrazek
Obrazek

Wycięty fragment również należy dokładnie oczyścić i pomalować

Obrazek
Obrazek

Należy zwrócić uwagę na to aby blachy było prosto ze sobą pospawane, ponieważ to miejsce styku klapy z uszczelką.
Efekt końcowy, klapa przygotowana do malowania :)

Obrazek
Awatar użytkownika
m0rr1s
Postojebca
Postojebca
Posty: 1079
Rejestracja: wt 15 sty, 2008 20:25
Lokalizacja: od o. Rydzyka
Kontakt:

Od siebie dodam, że klapa czasem potrafi niestety wyglądać tak:
Obrazek

wtedy niestety do wyrównania zaślepek dużych otworów raczej trzeba będzie użyć minimalnie szpachli...

No ale nie chciałem nikogo straszyć, ta klapa wcale nie musi tak wyglądać ;)
Awatar użytkownika
EnDrIu
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 537
Rejestracja: wt 26 paź, 2004 14:33
Lokalizacja: Warszawa

wyglada jakbys chcial wyrwac spoiler :wink:
Było: 200sx s13 SR20DET
Jest: 200sx s13 CA18DET

Sprzedam s13
topics20/s-s13-18t-z-gt28rs-vt31839.htm#288454
Awatar użytkownika
Jam
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 51
Rejestracja: ndz 01 mar, 2009 13:37

fajnie fajnie ale mam pytanie moze trochen ien a temat
co wam tak te spolerki przeszkadzaja? jakis taki delikatny nie odstajacy za bardzo jest nawet fajnym akcentem
Wiscoo

O gustach się nie dyskutuje. Z resztą, w s13, te spojlery są bardzo "gnilnym" elementem i warto go zdjąć chociażby w celu inspekcji klapy, a później można go zamontować na nowo.
Awatar użytkownika
Binio_
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 4684
Rejestracja: wt 30 maja, 2006 01:19
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Wazą ciut ponad 4kg :P
Awatar użytkownika
scooter
-#Administrator
-#Administrator
Posty: 4149
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

pozatym w drifcie dupka ma latać na boki a spoiler z zasady działania dociska do gleby przy prędkościach około 90-120km/h więc zbędny jest. Chyba że ktoś lata na 1/4 albo kasuje się z miejscowym Calibra Team kto większy :P

ps.Seemann-- dobra robota ;) robiłem to samo w grudniu z otworami ale na magnes nie wpadłem :D. Świetny patent.
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Awatar użytkownika
roball
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

m0rr1s pisze:Od siebie dodam, że klapa czasem potrafi niestety wyglądać tak:
[url=http://img257.imageshack.us/img257/9322/dsc00218gm0.th.jpg]Obrazek[/URL]

wtedy niestety do wyrównania zaślepek dużych otworów raczej trzeba będzie użyć minimalnie szpachli...

No ale nie chciałem nikogo straszyć, ta klapa wcale nie musi tak wyglądać ;)
eeee tam,
czasem to wygląda taaaaak:
Załączniki
DSCN1810.JPG
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
Awatar użytkownika
ODINN
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1575
Rejestracja: czw 01 wrz, 2005 02:41
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

widaz ze komus probowal sp***dolic, ale i tak cos go w dupe uzarlo... O_o :mrgreen:
Kolektory dolotowe & wydechowe, wydechy, przepustnice, intercoolery, chlodnice, szyny paliwowe, aluminiowe zbiorniki paliwa.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Zrób to Sam”