Nissan Klub Turbokillers

Co to takiego?

To urządzonko komunikuje się z komputerem, który wysyła informacje do użytkownika.
Informacje przesyłane są w 5 trybach
1. Działa tylko z sondą lambda. Tryb, na którym normalnie użytkuje się samochód
2. Działa tylko z sondą lambda. Tryb ten służy do sprawdzania mieszanki i ewentualnego jej doboru
3. To tryb sprawdzający poszczególne podzespoły elektryczne (zamontowane przy silniku) inaczej mówiąc - samo diagnostyka
4. Tryb sprawdzający włącznik wolnych obrotów na przepustnicy i sondę prędkościomierza
5. Diagnostyka w czasie rzeczywistym. (Sekwencja wtrysku i przepływomierz)

[center] [/center]


Opis każdego z trybów


Uwaga nie trzeba lutować urządzenia, które tu przedstawiam wystarczy odkręcić komputer (prawa strona w nogach pasażera) i tam pojawią się dwie magiczne lampki i przełącznik w postaci potencjometra.

ECCS-chcker to urządzonko, które praktycznie jest niczym innym jak "przedłużaczem". Zawiera 2 diody, 3 rezystory i włącznik - na wzór naszego "cudownego" komputera.
Dzięki tym 2 diodom i włącznikowi można zmieniać tryby pracy komputera.

[center] [/center]


[center]A tu pokazane są styki z którymi podłącza się komputer[/center]
[center] [/center]


Podłącza się to w tym miejscu (trzeba znaleźć dość szeroką wtyczkę z "elegancką" gumowaną izolacją)

[center] [/center]


Zrobiłem sobie coś takiego na kawałku listwy elektrycznej praktycznie w "powietrzu", ale nie polecam tego sposobu konstrukcji (zużywa się dużo taśmy izolacyjnej : - ) )
Prototyp wyglądał tak:

[center] [/center]


A obecny model tak:

[center] [/center]