Plamowany remont oraz mody prozba o opinie, podpowiedzi itp.

[bazabaza]

ładuj 1 bara bo 0,8 to ja dmucham na t25 jeszcze daje rade , juris zapomniałeś dodac na dzień dobry wallbro to podstawa nawet do seryjnego gruzu , jak remont to nowe tłoki uszczela pod głowę cometikala nowa pompa oleju wody blov off stożek przelot świece i odpowiednia oliwa

1 bar to już loteria dla turbiny z rb25det

[juris]

walbro jest pozadne swiece sa, nowa pompa oliwy jest znaczy bedzie bo jeszcze nie na samochodzie. Nad cometikiem zastanawiam sie bo ona to raczej do grubszych modow a koszta znacznie wieksze , oraz nad tlokami tez sie zastanawiam, jeszcze gruza nierozebralem i niewiem co tam piszczy

[BarTeX5575]

Jest jeszcze jedna rzecz, jak padnie turbo, to będziesz musiał szukać na T3, bo T28 przecież nie założysz. Według mnie niema co kombinować z T3, tylko wstawić T28, nawet pod seryjny kolektor, dmuchnąć 1 Bar, wystroić Nistune i git

[juris]

To zawsze moge przespawac flansze z T3 na t25/t28

[BUGALUS]

cometikal sprawdzony na własnej skórze 3x zagotowany troszkę przykatowany i gitara dalej śmiga to tylko 400zl tylko żeby ci później nie wypierdziało uszczely ja wole na zaś coś włożyc nawet jak nie potrzebne niż wracac do tego samego

[juris]

ta wogule to wiecie gdzie mozna dostac cometica grubszego od 1,2

[juris]

spoko juz znalazlem (1,5mm powinno byc ok) ale niekumam tych rozmiarow raz jest 84 mm raz 85mm srednicy wewnetrznej??

[Binio_]

To wymiar na tłok.

Co do turbo to za kolorowo by było jak bysmy mogli sobie mieszac w róznych turbinach , dmuchac zawsze tyle samo i jezdzić na tym samym chipie czy zestrojonym kompie...
NIE MA TAK DOBRZE!
Praktycznie kązda turbina ma inna charakterystyke pracy , różnie wstają , różnie ładują dół i górę tak więc pchanie sie w głupie rozwiązanie ze spawaniem flanszy t3 i poźniejszymi zmianami to niepotrzebne wydatki i niepotrzebna robota!
Postaraj sie sprzedać to turbo bo to wcale nie jest dobre rozwiązanie , no chyba ze wychodzisz z założenia ze zrobisz to na tym turbo , wystroisz na tym turbo i jak padnie to kupisz następne takie samo i następne i następne bo zmiana na coś innego pozniej wiąże sie z kolejnym strojeniem.

Uzycie gotowego chipa to troche igranie z losem

[juris]

no ok ale kiedy mam wziasc 85 a kiedy 84 jak tloki w standardzie maja 83mm

[PiotrekŁDZ]

na nominał 84 na szlif 85, chodzi o średnice tulei a nei średnice tłoka

[bazabaza]

To wymiar na tłok.

Co do turbo to za kolorowo by było jak bysmy mogli sobie mieszac w róznych turbinach , dmuchac zawsze tyle samo i jezdzić na tym samym chipie czy zestrojonym kompie...
NIE MA TAK DOBRZE!
Praktycznie kązda turbina ma inna charakterystyke pracy , różnie wstają , różnie ładują dół i górę tak więc pchanie sie w głupie rozwiązanie ze spawaniem flanszy t3 i poźniejszymi zmianami to niepotrzebne wydatki i niepotrzebna robota!
Postaraj sie sprzedać to turbo bo to wcale nie jest dobre rozwiązanie , no chyba ze wychodzisz z założenia ze zrobisz to na tym turbo , wystroisz na tym turbo i jak padnie to kupisz następne takie samo i następne i następne bo zmiana na coś innego pozniej wiąże sie z kolejnym strojeniem.

Uzycie gotowego chipa to troche igranie z losem

dlatego zaproponowałem stage 2 (na pewno będzie bezpieczniej niż na stage 1)
jeśli masz więcej kasy na mody bierz ecumastera det 3 albo nistune

[juris]

Spoko kumam. Niestety chwilowo ciezko z kasa ze wzgledu ma remont. Niechodzi mi tez o to zeby nysa odrazu po remoncie miala 250km, niespieszy mi sie wiec moge mody sukcesywnie dokladac. Wole skupic sie teraz nad remontem

[juris]

Dobra czy ktos z forum moze polecic jakiegos "magika" ktory by sie zaja szlifem walu, glowica, oraz zerkna na blok. Najlepiej w Warszawie i niedalekiej okolicy

[thoreg]

Krasnobrodzka

[juris]

Oddałem na krasnobrodzką głowicę zobaczymy co powiedzą. Słyszałem że najtańsi to oni nie są ale z drugiej strony poszperałem trochę i ludzie chwalą ich sobie.