mody :
2,5" turbo-back wydech - 1tlumik koncowy przelot.
FMIC
T28
wkladka K&N (
)PP SMT6
pompa paliwa Eclipse 2,0T
boost : 0,65 - 0,7 Bara
Narazie niebyl ruszany zaplon w SMT6
Cisnienie paliwa 3,8Bara - dalej pompa out.
Jako ze niedalo sie podniesc cisnienia paliwa ( pompa
), zasyfiony filtr paliwa nietestowalismy przy wyzszych doladowanich z uwagi na zly AFR.Poniewaz silnik wczesniej niezostal rozebrany ( oczywiscie pozatym niepuka nic, niebeirze oleju etc. - poprostu niezostal rozebrany ) z Jacekim zdecydowalismy ze auto bedzie cigniete tylko do 6tys obrotow.
