Nissan Klub Turbokillers

luki343, powyzej pisza skrotowo, chodzi o dodatkowy czujnik cisnienia oleju, zeby wiedziec co sie dzieje w silniku, seryjny moze ci powiedziec tyle, ze podczas rozruchu jak za dlugo swieci, ze mozesz miec malo wydajna pompe paliwa, ktora niebawem zje ci panewki

co do CA to po pierwsze trzeba sprawdzic w jakiej jest kondycji i pozniej pomyslec co dalej,
tak poza tym to zwykly silnik 4 cylindrowy, zeby jezdzic ma byc w dobrej kondycji i ma być smarowany dobrym olejem.

Czyli nowa pompa oleju, głeboka miska olejowa i dobry olej...
jak tak czytam opisy i projekty to lepiej szukać zdrową bude i ładować sr.
Sporo zmartwień i kosztów odejdzie.
Widzę że panewki lecą nawet w serii.

Poczytaj dokladniej
Kazdy silnik mozna zabic, kazdy silnik mozna kupic w slabym stanie nie wiedzac do konca o tym.
Sr jest na pewno mlodszy niz ca, ale obecnie kupic nie katowanego to coraz trudniejsza sprawa.
Koniec offtopu do takich pogadanek sa chyba lepsze tematy