nawet w serwisowce jest podane ze nadwymiar tlokow jest 0.5 i 1mm, moze pomyliles z nadwymiarem panewek? Z reszta nie widzialem nigdzie nadwymiarowych tlokow nissana +0.25mm, wszedzie sa po 0.5mm szerszexiiooll pisze:Z tego co mi wiadomo to szlif cylindra robi się co 0.25 mm. Jest on nie potrzebny jeżeli masz tuleje ok tzn czy nie ma progów i czy trzymają tuleja wymiar na całej swej długości. Jeżeli są ok to wymień tylko pierścienie. Ta siatka o której wspominasz pomaga podczas docierania się pierścieni.
wiszene jak juz kupisz pierscionki to wkladaj kazdy do tulei i mierz jaki ma luz na zamkach, luzy masz podane w serwisowce, jak bedzie za ciasno to musisz troszke spilowac
to ze jeden szlifierz zawalil sprawe nie znaczy ze wszyscy idą na latwizne. ja ma swojego szlifierza, sprawdzony zaklad, biora tanio i znają sie na robocie. zawsze jak do nich pojade to w rogu siedzi dziadek na fotelu i recznie dociera zawory 
wstepnie docieraja je maszynowo, ale ostatni szlif wykonywany jest reczne przez sławnego dziadka ;p
Porozkładane? 
[/center]