Koszt remontu ca18det. Remontowa? czy kupic inny?;/

[tiger_11_]

Witam
Prosił bym najpierw o zapoznanie się z moim projektem

topics20/oddam-projekt-w-dobre-rece-200 ... htm#267390


Chciał bym się dowiedzieć jak to mniej więcej wychodzi finansowo z remontem silnika ca18det.
Powiedzmy że chciał bym wymienić panewki główne + korbowe, nowe pierscienie, uszczelki potrzebne do tego i regeneracja głowicy. Do tego trzeba doliczyć w przypadku mojego silnika sworzeń na tłoku bo najprawdopodobniej on się odezwał. Wszystko chciał bym poskładać na jakichś dobrych częściach żeby troche to pojeździło. Druga opcja jaką rozważam i wydaje mi się ona lepsza to zakup tego swapa

topics12/s-swap-ca18det-nominal-lub-cal ... t28515.htm

[tiger_11_]

Wyprzedzając pytania typu, po co ci silnik jak chcesz sprzedać auto? Odpowiadam -

Nie chce go sprzedawać ale jeśli ktoś da 23k to jestem w stanie go oddać.

[szaman]

tiger_11_, znajdz sobie jakas firme w swojej okolicy zajmujaca sie szlifami i ogolnie obrobka elementow silnika i im to napisz, wystawia ci jakas wstepna wycene, a w miedzy czasie poszukaj w internecie cen czesci ktore chcesz wymienic,

potem zastanow sie czy zrobisz to sam czy komus bedziesz za to placic,

na koniec zsumuj wszystko i porownaj do ceny swapa z linka i sam sobie odpowiesz co ci sie oplaca.

[tiger_11_]

Z pewnością swap. Ale trochę się boje że ten swap nie jest do końca w takim dobrym stanie jak zapewnia sprzedajacy. Byłem w tą sobote w Wałbrzychu oglądać ten swap

http://olx.pl/oferta/silnik-nissan-200s ... 7492615953

Sprzedający zapewniał przez telefon że silnik i turbo jest w bdb stanie. Na miejscu jak dojechałem powiedział że cisnienia na tłokach to 10,10,10,11 bar. Ale chyba nie spodziewał się ze przyjade z manometrem. Moje pomiary wskazywały kolejno 8,7,6,8 bar;/ Na dodatek turbo śmieć, luz wzdłużny bardzo wyczuwalny. Tak więc ostrzegam przed ogłoszeniem!

[Saqu]

cisnienia na tłokach to 10,10,10,11 bar. Ale chyba nie spodziewał się ze przyjade z manometrem. Moje pomiary wskazywały kolejno 8,7,6,8 bar;/

a kręciłeś rozrusznikiem czy kluczem?
tak samo na ciepłym czy na zimnym... itp itd...

takie swapy to nie swapy, tylko wymiana silnika, rozbierz swój silnik zobacz co się nadaje a co nie i remontuj, zrobisz od nowa będziesz wiedział na czym stoisz i nie będzie płaczu że ktoś ci sprzedał feler.

ewentualnie szukaj jakiegoś nominalnego wału itp żeby tylko prze polerować i założyć nowe panewki

[Kuba.a]

Jak kupujesz silnik, postaraj się aby dalej był w samochodzie i żebyś mógł go posłuchać itd. Mi trafił się CA w bardzo dobrym stanie, co prawda turbina felerna bo ma luz ohydny i puszcza olej, ale to były psie pieniądze.

[winiar18]

Jak potrzebujesz konkretnych części to pisz do mnie to Ci wycenię Będziesz miał dobry rabat!!!

[arnie]

Tiger, u mnie masz nominał i to w każdym calu. Ciśnienie jak widziałeś na fotkach było mierzone i na każdym cylindrze po 10 bar, zresztą nie może być inaczej na nowych pierścieniach i dobrych tulejach. A posłuchać i przejechać się zawsze możesz . Co do naszej rozmowy z wczoraj odnośnie kosztów remontu to tak jak Ci powiedziałem że wyniosło mnie to ok. 1000 zł, nie licząc gratów typu kolektor baran, T28, komputer itd.