Ile można dmuchać w nieodprezone Ca18det ?

[rekin528]

Temat jak wyżej, jak wiadomo głowica i blok były już planowane,ile.razy niewiadomo

[Tomek89]

W zasadzie fabryczny stopień sprężania jest dość niski 8,5:1.
W dużo turbo wozach z CR to 9,0:1 a czasem nawet 9,5:1 z fabryki.
Trza poszukać dane jak pojemność denka tłoka, wysokość kompresji tłoka, ile przestaje/brakuje od krawędzi bloku w gmp, pojemność komory spalania i wrzucić w jakiś kalkulator stopnia sprężania.

W serwisówce jest wysokość nominalna bloku i głowicy, to jakieś rozeznanie ile zebrano jest.
Szlifierz zbiera a jedno planowanie 12~15 setek, jeśli jakoś mocno potyrane powierzchnie to więcej.

Dmuchać można sporo, ale zależy jak długo chcesz dmuchać Pierwsze co uszczelka pod głowicą siada, wkładają metalową typu MLS+ szpilki ARP, po tym płynie tłok, a po tym korba. Po drodze zawsze gdzieś może panew złapać.

Myślę że koło 1,2 bara na nie za dużej turbinie da rady, ale musi być przygotowane wokół.

[PiotrekŁDZ]

1.2 b powinno przyjąć, więcej na seryjnych tłokach bym nie próbował. Czym strojone?

[rekin528]

Ten silnik juz wcześniej jeździł na kompie Xree na stage 2, padł całkowicie, teraz jest po generalnym i zwykłej uszczelce pod głowica, turbo T28, wydech 2,5 przelot, duży IC, wallbro, pytam na wszelki wypadek bo na razie od remontu 1800km zrobione na fabrycznej mapie

[szaman]

ja u siebie mam 1.2 bara na gt28r, uszczelka elring
3 rok juz tak jezdzi, ale planowany byl blok i glowica.
W porywach w chlodne dni potrafi zaladowac z 1.3 bara
to wartosci w peak'u wiec moze ciut opadac, ale nie ma czasu tego zaobserwowac na gauganie