Kolko walu...

Wszystko na temat silników CA

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
mike_drag
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 56
Rejestracja: ndz 12 mar, 2006 14:40
Lokalizacja: Gdańsk

Niestety pytanie z serii banalnych, ale jak sie uczymy to nie ma glupich pytan: jak zblokowac wal zeby mozna bylo odkrecic jego kolo pasowe??? mam braki w serwisowce, a jakos na forum nie znalazlem. :?
S13 3city, wydech-przelot 2,5`,K&N,Koni Sport+Apex, poliuretany, blow off,ic-saab2.3T
Awatar użytkownika
.wildcat.
Stały gość
Stały gość
Posty: 271
Rejestracja: ndz 29 maja, 2005 04:58
Lokalizacja: z miasta

Wrzucasz bieg i naciskasz hamulec roboczy (albo jak masz dobrze działający to ręczny). Duża dźwignia i powinno pójść.
|oo|__|oo|

Wildcat

O=O---O=O
Awatar użytkownika
Muro
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 183
Rejestracja: sob 11 cze, 2005 10:17
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

.wildcat. pisze:Wrzucasz bieg i naciskasz hamulec roboczy (albo jak masz dobrze działający to ręczny). Duża dźwignia i powinno pójść.
a jak masz wyjęty silnik ?? :twisted:
powrót do korzeni ?
Awatar użytkownika
mike_drag
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 56
Rejestracja: ndz 12 mar, 2006 14:40
Lokalizacja: Gdańsk

Tak Muro ma racje , cale szczescie u mnie silnik jest jeszcze na miejscu...
Dzieki za info
S13 3city, wydech-przelot 2,5`,K&N,Koni Sport+Apex, poliuretany, blow off,ic-saab2.3T
ChEsTeR

Jak masz wyjety ro wkrecasz srube w blok od strony kola zamachowego i o nia i o zebatki wienca blokujesz owe kolo za pomoca zajebistego srubokreta.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki CA”