Uszczelki kolektor<>blok w CA18DET

Wszystko na temat silników CA

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
Raptor
Stały gość
Stały gość
Posty: 233
Rejestracja: ndz 17 lip, 2005 20:56
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Witajcie

zastanawiam się czy warto wrzucać nissanowskie uszczelki pomiedzy kolektor a blok czy nie lepiej dorobić metalowe - tylko z jakiego materiału ? stal żaroodporna ? mosiądz? miedź ? obróbkę będe miał gratis tylko czy warto :|

drugie pytanie jak 2-3 razy pójde 1-2-3-4 do 6400RPM potem już spokojna jazda po zatrzymaniu i otwarciu maski świeci mi kolektor wydechowy i trubina na pomarańczowo (wieczorem/w nocy najlepiej jest to widoczne). Nie wiem czy to normalne czy nie wcześniej na to uwagi nie zwarcałem (przed remontem silnika) :| Zapłon ustawiony na 15st, pompa paliwa walbro wiec raczej nie problem z paliwem :?:
NeroN

A spaliny to myślisz, że mają temp pokojową ?
W silikach n/a też sę tak wszystko świeci po "butowaniu" silnika.


Uszczelkę bym wrzucił miedzianą, miękka i powinna wytrzymac temp.
Awatar użytkownika
blurek
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 685
Rejestracja: śr 27 paź, 2004 14:13
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

sprawdz AFR ... wyglada na to ze masz za uboga mieszanke ... mozesz szybko zalatwis sobie gniazda zaworowe albo stopic sobie tloki
http://www.ext.com.pl - radiolinie, teleinformatyka
Awatar użytkownika
Raptor
Stały gość
Stały gość
Posty: 233
Rejestracja: ndz 17 lip, 2005 20:56
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

blurek pisze:sprawdz AFR..
będe musiał chociaż jak wymontuje silencera z wydechu to dużo sadzy na nim jest jakby za bogata była
NeroN pisze:A spaliny to myślisz, że mają temp pokojową ?
W silikach n/a też sę tak wszystko świeci po "butowaniu" silnika.
wiem jaką temp mają spaliny tylko że 1-2-3-4 nawet 2x ze świateł z hamowaniem to trwa nie więcej niż 5min a kolektor świeci
Awatar użytkownika
MKx
Stały gość
Stały gość
Posty: 285
Rejestracja: czw 09 mar, 2006 11:23
Lokalizacja: Kraków

jeśli chodzi o uszczelki - to mówie z doświadczenia:
- kupowałem podróbki po 3zł z Intercars'u - wypalaly się po jednym dniu, uitak ze 3 razy.
- spalnowałem kolektor wydechowy, jupiłem orgnialne nissanowskie za 120zł komplet - problem rozwiązany;]

p.s mi też świecił się kolektor, ale akurat nie umiem powiedzieć czy to normale;/ zdania innych turbokillersów były podzielone.
Awatar użytkownika
blurek
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 685
Rejestracja: śr 27 paź, 2004 14:13
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

po czym poznajesz ze masz niby za bogata mieszanke ??? jak juz to zobacz na swiecach a nie na koncu wydechu
skoro kolektor swieci to znaczy ze jest bardzo goracy, kolektor nagrzewa sie od gazow wylotowych, czyli ze gazy wylotowe masz bardzo gorace, wysoka temperatura gazow sugeruje uboga mieszanke
http://www.ext.com.pl - radiolinie, teleinformatyka
Awatar użytkownika
dziubas
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1020
Rejestracja: ndz 11 lip, 2004 22:41
Lokalizacja: warszawa WOLA
Kontakt:

Dokladnie wszystko wskazuje ,ze jest ubogo przez to uszczelki tez sie wypalaja kiedys tez myslalem ,ze oryginalne jak sie zalozy to bedzie dobrze (tyczy sie tylko od kolektora do glowicy),a tu dupa 7tysi i po uszczelkach szczegolnie tej ostatniej,teraz mam zrobiony porzadek ze spalaniem i uszczelki za 3 zeta dają radę
pzdr[/quote]
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki CA”