HELP - nizsze popychacze zaworow

[ODINN]

szlifierz spierdolil robote, ustawil gniazda zaworowe o 1.5mm za nisko, przez co zawory nie chce sie do konca zamykac i jest do dupy ogolnie.

czy sa dostepne gdzies w ogole, nizsze popychacze zaworow???

[Pajak2444]

Masz 2 wyjscia:
-przerabiac popychacze na mechaniczne i zmieniac WAŁKI ROZRZĄDU pod mechaniczne popychacze
-wejsc na strone: http://www.paradowscy.pl/pl/index.html i zamowic zawory o 1,5mm krotsze niz seryjne- tylko dobrze wymierz czy na pewno jest to 1,5mm zebys nie musiał jeszcze raz zamawiac.

- wyjscie nr 3:
mozesz zamowic nowe gniazda grubsze o zadany wymiar- gniazda wykonuja firmy obrabiajace glowice.

[ODINN]

-przerabiac popychacze na mechaniczne i zmieniac WAŁKI ROZRZĄDU pod mechaniczne popychacze

gdybym byl bogaty... lalalalalalalalalalalaaaaa przy okazji musialbym sprezynki itd itp

-wejsc na strone: http://www.paradowscy.pl/pl/index.html i zamowic zawory o 1,5mm krotsze niz seryjne- tylko dobrze wymierz czy na pewno jest to 1,5mm zebys nie musiał jeszcze raz zamawiac.

myslalem o tym - ale czy znasz cene kompletu??? i wiesz ktory to ? bo ja ni cholery nie moge znalezc ca18det

widze ze cena bylaby ok 5 stow =] ale i tak mniej niz walki, i hydliftery...

mozesz zamowic nowe gniazda grubsze o zadany wymiar- gniazda wykonuja firmy obrabiajace glowice.

to mnie skasuja znowu...




rozwiazanie inne - czy mozna skrocic zawory od strony popychaczy? albo sciac np 1mm z dupki zawora, i 0.5mm z popychacza?
z taka propozycja wyskoczyli goscie ze szlifierni "nie ma problemu, skrocimy zawory"...





KURW* juz dzisiaj byla pierwsza proba odpalenia i sie wysralo !!

jestem szczesliwy tylko z jednego wzgledu - ze to SPECJALISTA ze szlifierni zjebal moja glowice a nie ja sam
ale mam tez piane na ustach jak pomysle ile roboty w to wsadzilem
AAaaa... sobie wlasnie skojarzylem... uszczelka metalowa pod glowa chyba tez automatycznie do wymiany... krwaaaa...

[jarkowy]

też mi sie tak raz zdażyło...
musisz wycisnać wszystkie szklanki do cna - CAŁKOWICIE
złozyć wszystko do kupy i zmierzyć kompresje - bez odpalania
wylapać na którym cylindrze sie tak dzieje - jak na wszystkich to gratuluje szlifierza!
teraz mozesz na własne ryzyko zjechać konkretną szklanke - łatwo wyłapać która jak sie obróci walek tak aby zawór był zamkniety i nie bedzie sie dało wsadzic szczelinomierza - tzn szklanka bedzie napychać na zawór.
szklanke obieżdza sie tak ze wyciągasz środek ze szklanki i szlifujesz tą część która bezpośrednio dotyka trzonek zaworu - mozna pojechać w granicach rozsądku nawet do 1mm jak sie uprzesz.
Jesli to nie pomorze to musisz zdiąć głowe rozpiąć zawory i skrócić na trzonkach ale to juz niestety uszczelke od głowy trzeba wyrzucić i sie sporo narobic....

[Rafi]

Idz do pana daj mu to stół i powiedz kasa za nowo gniazda !!!! H... cie obchodzi ze jemu sie wydawało

[Pajak2444]

O propozycji Jarka niepomyslalem,
-propozycja szlifierzy ze skracaniem zaworow wsumie ma sens
-slyszalem z niejednego zrodla ze ponownie uzywali cometica po zdjeciu glowicy i trzymal
-Paradowscy niemaja zaworow do CA18DET ale mozna je zamowic jako "zawór niestandardowy"- koszta sam chetnie poznam bo myslalem o nadwymiarowych zaworach wiec zadzwonie dzisiaj i sie dowiem jaki koszt ca18 +1mm 16 sztuk
-pomysl Rafiego ma sens i jest WPEŁNI LEGALNY I ZGODNY Z PRAWEM jesli ty niezarzyczyles sobie innego osadzenia niz bylo w serii !!!!

[ODINN]

Dobrze ze im jeszcze nie zaplacilem za robote...

wydaje mi sie ze instalka krotszych zaworow bedzie tutaj najlepszym rozwiazaniem, jezeli cena nie przekroczy kosmicznie tych 5 stowek.

jezeli przekroczy, to mozna pomyslec nad skroceniem zaworow od strony dupy, tylko pytanie, czy dupka zaworu wystaje az tyle nad talerzyk...

nie mam juz ochoty na babranie sie z gniazdami zaworowymi, bo to trzeba jeszcze sciagnac, bo watpie czy by mieli na miejscu... czyli jakies dodatkowe 2 tyg czekania wtedy.

a tak wymienie zawory, uszczelke i bedzie spoko bez szarpania sie. najgorsze jest to ze wczoraj sie dowiedzialem ze sa posrane gniazda zaworowe, na godzine przed wyjazdem, i nie ma mnie tam na miejscu zeby dopilnowac... krwa mac.

czekam Pajak a info o zaworach, ciekawe jaka cene ci bekna

[Rafi]

MA BYC SERYJNIE DO KUR.... NEDZY POMYSLELISCIE ZE NA SZKLANCE JEST ROWEK NA OLIWE, SKOK ZAWORU -NAPEŁNIANIE KOMORY ? POWIEDZ PANU NIECH SE W DUPE WSADZI DRUT................NOWO GNIAZDA Z NISSANA !!!!!!!!!!!!! ZADNA AJUSSA BO STRACISZ MOTOR !

[ Dodano: Czw Lip 12, 07 15:52 ]

-Paradowscy niemaja zaworow do CA18DET ale mozna je zamowic jako "zawór niestandardowy"- koszta sam chetnie poznam bo myslalem o nadwymiarowych zaworach wiec zadzwonie dzisiaj i sie dowiem jaki koszt ca18 +1mm 16 sztuk

to mozna tylko z wydechami powalczyć ssące są i tak na maxa duże . Lepiej odchudzic trzonki i rozciągnąć gniazda zaworowe

[ODINN]

na zdjeciu widac dupke zawora, wystaje troche ponad talezyk.

mowisz rafi ze nie scinac dupki?

[Pajak2444]

na zdjeciu widac dupke zawora, wystaje troche ponad talezyk.

mowisz rafi ze nie scinac dupki?

jesli z tymi zaworami chcesz cos robic to tylko podfrezowac blokadki nizej i wtedy zcinac, ale jesli chcesz zrobic frez do zapinek nizej to minimalnie wyjdzie 3mm zeby to sie trzymalo kupy.

[ODINN]

jesli z tymi zaworami chcesz cos robic to tylko podfrezowac blokadki nizej i wtedy zcinac, ale jesli chcesz zrobic frez do zapinek nizej to minimalnie wyjdzie 3mm zeby to sie trzymalo kupy.

nie chce sciac wiecej niz 1.5mm...

co u parandowskich mowili ciekawego? aha - ile trzeba czekac na zamowienie?

[jarkowy]

rafi szkanka bedzie chodzić w tych samych miejscach bo jej odległość względem wałka sie nie zmienia no nie?

A jak chcesz zeszlifować te trzonki zaworów na założonej głowicy?
Mowie ci ze system ze szklankami jest sprawdzony jesli to jest 1,5mm

Rafi ma racje kolo ci to SPIER...i NAJLEPIEJ bylo by zrobic to odnowa!!

Co do cometica zakładanego na drógi raz - przeceż to uszczelka PAKIETOWA i to ze komuś sie udalo to dużo szczęścia i jeszcze wiecej głupoty.

Jak nie przypilnujesz sam to nic z tego nie bedzie więc chyba bedziesz musiał poczekać z autem jeśli ma byc na tip top.

[ODINN]

przeciez nie bede ich pilowac w glowicy

wczoraj/dzisiaj wszystko znowu bedzie zdjete i do boju... uszczelke juz zamowilem kolejna ($$$ KRWA)

ze szklankami jest taki problem, ze scianka dotykajaca trzonek zaworu ma ok 2mm grubosci, tak wiec jakbym zjechal te 1.5mm (tyle mniej wiecej potrzebuje) to by zostalo 0.5mm troche malo

ostatecznie moge zjechac 1mm z trzonka zaworu i 0.5 ze szklanki...

zobaczymy co wymysle.

[ToM]

Ja bym zrobil jedno wzol glowice poszedl do pana ktory to spier..... i na dzien dobry jebna bym ja mu na paluchy... Tak jak mowi Rafi nie rozumiem co to jest bo mi nie wyszlo, spierniczyl i tyle niech naprawia.

Niestety w PL dosc czesto sobie ludzie odpuszczaja takie sprawy dlatego partacze nadal prowadza firmy i niezle na tym wychodza.

Osobiscie jak cos spiernicze jako "moja firma" to nie ma sorry nie wyszlo, nieraz to wali po kosztach - ale ma byc solidnie !!!

Robota miala byc tak wykonana aby pasowalo, jak nie pasuje to znaczy ze robota nie zostala wykonana. Jak trzeba doplacac to wina "pana kazia" - i niech placi, jak nie potrafi to po co sie za to bral...

[ODINN]

Widzisz ToM, nie kazdy ma takie podejscie jak ty...

A ja nie bede ze szlifierzem wchodzic w zadne uklady, bo to sie moze skonczyc tak jak u Pajaka ktory dostal termin zakonczenia prac swjego bolidu "za rok" doslownie, albo tak jak bylo z Raceboy'em i jego turbina co to 3 razy musial ja wyciagac z silnika..

Po prostu koszta walki nieadekwatne do wynikow wole bez nerwow to zalatwic pozegnac sie, i nigdy wiecej tam nie pojechac, ani nie dawac pozytywnej opinii...

dzieki wszystkim za pomoc i pomysly.

jutro walki CDN...