kuty SR 450 KM vs RB 450 KM - co wybrać

[gh]

RB Ma więcej Niutów z dołu i do ruszania czy dociśnięcia na mieście zawsze będzie lepszy. Lagu też nie będzie miał takiego jak SR z dużym Turbo. Chodzi tu o reakcję na gaz. Wiadomo- można strzelić ze sprzęgła i turbo się napędzi, ale to zawsze są sekundy w plecy. Na mieście nie zawsze się ścigamy ze startu. Podczas turlania się po mieście, czasem trzeba docisnąć;) Duży silnik -dużo spalin turbo zaraz się zbierze i sam silnik też na lagu ma więcej niutów. Podejrzewam że na 450KM i tak się nie skończy;) Podejrzewam że SR i 600KM nie nadaje się już do normalnej jazdy, przez duże turbo właśnie. Będzie długo długo nić i KaBummm jak z procy. A RB będzie miał Niuty bez Boostu.

[borimichal]

na seryjnym slupku 400koni i nitro to nienajlepszy pomysl(chodzi o SR`a)


Na Twoim miejscu zostalbym jednak przy srz`e,zakuj,zamontuj czapke od VE i killuj wszystko co jezdzi.
waga z sr`em bez klatki dobrze wybebeszonym powinna byc mniejsza niz 1100.
Oczywiscie jezeli stwierdzisz ze to 450-500koni to max jaki chcesz uzyskac.

bo jezeli za rok Ci sie znudzi i bedziesz chcial wiecej,to rb`k o wiele lepiej sie spisze

[bybs]

zawsze mozna zapoda 2,3 z SR-a na zapas
kwestia $$$$$

[przemo171988]

A przejechałeś sie kiedys czymś z RB na wklepanym ??:D