Nissan Klub Turbokillers

Witam,

Mam dwa krotkie pytania:
1. Jakiego rzedu moce wytrzymuje oryginalny wal z SR20DET?

2. Czy ktos rozwiercal SR20DET do 2.3 ? Czy widzial jakie efekty to daje ?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Brian-Cr ... ccessories
Tu jest zestaw do powiekszenia ktory mnie interesuje tylko pytanie jakie beda efekty.

Dzieki za info

To jest stroker kit czyli masz w nim nny wal niz serja z dluzszym wykorbieniem czyli tlok wykonuje dluzszy skok , to zwieksza pojemnosc o 0,2 litra a dodatkowy 0,1 uzyskujesz przez nadwymiarowe tloki czyli 89mm bodajze takie same jak w 300zx

czyli faktycznie rozwiercenie bloku da ci tylko 0,1L badz az 0,1L

wal podobno 600 znosi a pózniej sie zaczynaja problemy z blokiem

600 koni? Brzmi calkiem niezle bo w swoim SR20DET chce dosc do 450-500 i na tym zakonczyc ten projekt. Wiec powinien styknac stockowy wal.

na tej turbinie co sie pytales co to jest? to przygotuj sie na kcizne-standalone-robienie calej glowicy kolektora dolotowego i jeszcze paru innych kwiatkow ;d ale powodzenia!

Silnik na wiosne idze do kucia, kolektor dolotowy greedy z plennum itp Po skonczeniu pewnie zostanie malo co z oryginalu w silniku. Ale jak robic to na konkrecie

bedziesz tulejowal czy zostawiasz tak jajk jest?
i stroker ? czy tylko bore bedzie ?
niebardzo rozumiem kolektor z plenum ? wedlug mnie to to samo
przy tych mocach warto pomyslec nad wieksza przepustnica i czym co to wszystkoogarnie ...
no i o skrzyni bo nie tylko skrzynie zca maja problemy przy duzych mocach ehhe a to dosc kosztowyny wydatek ;D

A i co chcesz zrobic z glowica ? vtc zostaje ?

poczytaj sobie i zastanow sie czy warto wogole kuc do jazdy miejskiej. na seryjnych gratach , silnikeim po rozbiorce i wymianie niektorych elementow z tlokami z 300 ZX auto wyda do 400KM bez problemu

http://www.nissantech.pl/index.php?showtopic=2056


pozdr