Sprawa wygląda krótko. Raz opisywałem już ten przypadek (dość dawno), ale nikt do niczego nie doszedł. Może jakaś świeża krew coś podpowie .
Nie będę się rozpisywał: smyrając nieco mocniej pedał gazu (do odcinki lub w okolice) za którymś razem (zwykle z 3 lub 4 bieg) auto zachowuje się, jakbym ściągnął nogę z gazu, mimo pedału w podłodze. Schodzi powolutku z obrotów nieznacznie hamując silnikiem. Po całkowitym odjęciu gazu zachowuje się już normalnie, a po ponownym depnięciu czuć chwilowe przyspieszenie, po czym objawy się powtarzają. Co ciekawe, przy następnym 'wystartowaniu' objawy te ukazują się już przy 2 lub nawet 1 biegu. Dodam, że objawy te pojawiły się nagle, podczas upalania 1/4 w Pile. Przejeździłem może z 10 czy 15 razy i auto zachowywało się normalnie, aż raz to się stało i teraz mam tak cały czas. Nie przeszkadza mi to w codziennym użytkowaniu, ale nie ma mowy o szybszych 'pojeżdżawkach', do których stworzony jest ten samochód. Jakieś pomysły?
Aha, setup:
- sr20det
- turbo HKS GT-RS - seryjne doładowanie 0,8bar
- bov Greddy TypeRS
- walbro 255
- przelot 3'' APEX
Flaszki za okazaną pomoc już się chłodzą
Odcięcie? Brak mocy? Już sam nie wiem co jest 5... SR20det
Moderator: Moderator
- roball
- -#Moderator
- Posty: 3140
- Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
- Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki
mierzyłeś czujniki położenia przepustnicy i biegu jałowego?
wygląda tak jakby w pewnym momencie ECU myślało że przepustnica jest całkowicie zamknięta (hamowanie silnikiem) - odcina paliwo,
fizyczne położenie przepustnicy (full otwarta jak rozumiem) powoduje że są mniejsze opory - stąd osłabiony efekt hamowania..
jak się samochód zachowuje jak zrobisz "pompkę" gazem w takiej sytuacji?
jakie jest doładowanie i EGT na zegarach?
wygląda tak jakby w pewnym momencie ECU myślało że przepustnica jest całkowicie zamknięta (hamowanie silnikiem) - odcina paliwo,
fizyczne położenie przepustnicy (full otwarta jak rozumiem) powoduje że są mniejsze opory - stąd osłabiony efekt hamowania..
jak się samochód zachowuje jak zrobisz "pompkę" gazem w takiej sytuacji?
jakie jest doładowanie i EGT na zegarach?
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
a zombie zombie zombie...
-
- Stały gość
- Posty: 243
- Rejestracja: śr 03 sty, 2007 09:39
- Lokalizacja: SRC
a podstawowe rzeczy sprawdzone takie jak szczelność układu i ciśnienie paliwa ??
- bedo
- Coś już wiem
- Posty: 117
- Rejestracja: śr 14 maja, 2008 11:44
- Lokalizacja: Poznań - Jeżyce
- Kontakt:
Nie mierzyłem, ale chętnie uzyskam informację, jak to sprawdzić.roball pisze:mierzyłeś czujniki położenia przepustnicy i biegu jałowego?
jak się samochód zachowuje jak zrobisz "pompkę" gazem w takiej sytuacji?
jakie jest doładowanie i EGT na zegarach?
Zegaru EGT nie mam, a doładowanie dziś sprawdzę.
Ciśnienie paliwa w normie, podłączaliśmy jakiś czas temu z TiGRĄ manometr. Układ 'raczej' szczelny, wydaje mi się, że dość dokładnie sprawdziłem...a podstawowe rzeczy sprawdzone takie jak szczelność układu i ciśnienie paliwa ??
[ Dodano: Pią 19 Cze, 2009 10:15 ]
Sprawdziłem więc w drodze do pracy.
Doładowanie spada prawie do poziomu, jakbym zupełnie odjął nogę z gazu, czyli jest na podciśnieniu.
Po zrobieniu 'pompki' gazem auto delikatnie myszkuje, ale reakcja na gaz nie jest tak intensywna, jak być powinna.
- roball
- -#Moderator
- Posty: 3140
- Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
- Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki
No to sprawdź te czujniki - nie wiem jak jest w s14 ale przypuszczam że pdobnie - trzeba pomierzyć oporność między stykami, opis i wartości na pewno znajdziesz w serwisówce
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
a zombie zombie zombie...
- bedo
- Coś już wiem
- Posty: 117
- Rejestracja: śr 14 maja, 2008 11:44
- Lokalizacja: Poznań - Jeżyce
- Kontakt:
Nie zapłaciłem.roball pisze:Pojechałeś do serwisu i zapłaciłeś za to że dostałeś zagadkę?
chyba se jaja robią...
Pan Polody zaproponował, że za 1000zł mi to naprawi, ale nie chciał powiedzieć w czym tkwi problem.
-
- Stały gość
- Posty: 243
- Rejestracja: śr 03 sty, 2007 09:39
- Lokalizacja: SRC
no to ładną opinie sie pan Polody wyrabia no i te 1000zł
bez jaj
nie ma nikogo kto ogarnie temat w poznaniu poza krwiożerczymi serwisami ??
niewierze
pokazało mu usterkę po podłączeniu kompa ?? czyli coś co się da zmierzyć=elektronika
czy poznał usterkę po osłuchaniu pracy = mechanika
no szlak mnie trafi ........
nie ma nikogo kto ogarnie temat w poznaniu poza krwiożerczymi serwisami ??
niewierze
pokazało mu usterkę po podłączeniu kompa ?? czyli coś co się da zmierzyć=elektronika
czy poznał usterkę po osłuchaniu pracy = mechanika
no szlak mnie trafi ........
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
- roball
- -#Moderator
- Posty: 3140
- Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
- Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki
lej na takiego, serwisówka w dłoń - szukaj diagramów usterek i leć po kolei objawami..bedo pisze:Z drugiej strony konkretny koleś...
dla s13 diagramy są bardzo ok
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
a zombie zombie zombie...
Wiesz on ma obowiązek powiedzieć w czym tkwi problem jeśli chce coś majstrować przy aucie, czyli innymi słowy co będzie przedmiotem umowy (masz nie tylko prawo wiedzieć co robi ale widzieć jak to robi i kontrolować jakość wykonania) za której realizacje zapłacisz mu 1000zł.bedo pisze:
Nie zapłaciłem.
Pan Polody zaproponował, że za 1000zł mi to naprawi, ale nie chciał powiedzieć w czym tkwi problem.
Ja jedynie rozumiem że nie chciał Ci za frajer dać diagnozy jeśli nie u niego robiłbyś naprawę, ale w tedy powinien zaproponować cenę za diagnozę (czyli informacje co jest problemem) lub odmówić wykonania samej diagnozy.
Nie ma takiej opcji żeby ci zaproponował usunięcie usterki nie mówiąc co nią jest. Za samą taką propozycje można by go zaskarżyć (oczywiście w teorii), wiec to już świadczy o tym jakiego typu to człowiek/firma - niezależnie czy się znają czy nie znają na robicie..
wielkie sorry za OT ale nieźle się wkurzyłem jak to przeczytałem. jak mod uważa że to nic nie wnosi to proszę o usunięcie tego posta