Nissan Klub Turbokillers

wczoraj objawiło się (w s14a) to pierwszy raz chwile po odpaleniu działał normalnie potem przeleciał za całą skale , leżał tak chwile potem zaczął spadać do 4,5 na jałowych obrotach po ok. 2-3 min było normalnie , problem z reguły się powtarza ale czasem jest dobrze , po tych jego wariactwarz jak się uspokoi też jest już dobrze. Dodam że to tylko obrotomierz skacze obroty trzyma idealnie. z góry dzięki za pomoc

Witam chciałbym się podłączyć do tematu.

Mój obrotomierz zachowuje się identycznie. Albo skacze po całej skali, albo wychyla się całkowicie po za skalę. Tylko czasami zachowuje się normalnie. Tak jak u kolegi obroty się nie zmieniają. Dzieje się tak tylko z samym obrotomierzem.

Ju chyba doczytaem co moze byc przyczyna dziwnego zachowania obrotomierza...
Trzeba wymienic kondensator który jest z tyłu obrotomierza (1000uF 12V ale wymienić na wersję 16V o takiej samej pojemności) dodatkowo poprawić zimne luty obrotomierza.
Jak tylko wymienie ten kondensator podziele sie z wami uwagami.

Witam
Dziś dotarł do mnie kondensatorek:). Wiec niezwłocznie zabrałem się do pracy... Pierwsze uruchomienie i nic. Więc odczekałem chwile by kondensator się naładował. Wyłączyłem silnik i ponownie uruchomiłem tak z 2, 3 razy. Po każdym kolejnym uruchomieniu obrotościomierz wracał do żywych. Jednakże mój (stary) kondensator okazał sie być 16v o identycznych parametrach. No ale chyba drasnoł go ząb czaszu... Pozdrawiam was serdecznie mam nadzieje, że nikt nie będzie musiał z tego co tu zostało powiedziane korzystac.

W drogę

Odgrzeje kotleta...
Może ktoś wskazać o który dokładnie kondensator chodzi?
Rozebrałem wczoraj obrotomierz i nie widzę takiego...