Problem z Przepływką?

[M?odys13]

Auto działało prawię rok na MAFie z Q45. potem został wyjęty silnik, później włożony i od tamtej pory jest problem.
Po podpięciu MAFa przy przepustnicy albo w inne miejsce omijając turbinę wszystko jest okej tak jak by autu nic nie było.
Wiązka cała sprawdzona Kable do MAFa są nowe.
Dolot nadmuchany do 4barów i nigdzie nie widać nieszczelności.
Mapa była pisana u mnie w aucie.
Przypomnę że w tej chwili mam zamontowany MAF z rb25det ponieważ mój MAF z Q45 umarł.
Teraz pytanie czy długość (objętość) dolotu MAF-turbina może mieć znaczenie?

[Binio_]

A zmieniałeś w trakcie wyjmowania silnika układ dolotowy ? coś było zmieniane ?
masz odme wpiętą miedzy maf a turbo ?
Jak auto pracuje z odpiętym przepływomierzem ?

[borimichal]

dlugosc dolotu niewiele ma do tego,odme z pokrywy masz podlaczona pod rure z przeplywki?nie ma tam jaiegos gigantycznego przedmuchu(choc w sumie to musialoby byc tornado)

[M?odys13]

Minimalnie zmienił się układ dolotowy MAF-turbo.
Odma nie jest wpięta między MAF a turbo.
A tak to więcej nic nie było zmieniane.

[Binio_]

jak masz taką możliwość to wróć do ustawienia poprzedniego czyli by miedzy maf a turbo była wpięta odma

[M?odys13]

Odma nigdy nie była tam wpięta nawet po strojeniu. Teraz też nie jest.
Wcześniej filtr był przy samym mafie i maf był dalej od turbo teraz jest filtr dalej od mafa i maf jest bliżej turbo

[edek]

Odsuń MAF z filtrem od turbiny. Nawet bodajże w instrukcji Nistuna jest takie zalecenie.