SR20DET Stukanie na ciepłym silniku.

[borimichal]

na boki troszke luzu maja miec.
Rozbierasz to wszystko,bierzesz wał do szlifierza,on go mierzy i mówi co należy z nim dalej zrobić.

co do pompy oleju,napewno jest nowa?Jesli tak to przydałoby sie ja rozebrać i zobaczyć czy juz sie nie przyrysowała od opiłków które poszły z tej panewy.

[Errtu]

tak pompe sciagalem ze stanow i byla wymieniana mam stara, wiec zostaje mi rozbieranie calego silnika,pompy oleju, by pasowalo jeszcze kupic kute tloki bo korby juz mam by to wsztko zrobic za jednym razem

co do pompy oleju,napewno jest nowa?Jesli tak to przydałoby sie ja rozebrać i zobaczyć czy juz sie nie przyrysowała od opiłków które poszły z tej panewy.

a ten filtr na koncu pompy co ssa z miski olejowej by nie powstrzymal przed dostaniem sie opilkow do pompy i co wlasnie z docieraniem panewek, jak szybko zmienic olej i np na wlaczonym silniku ile tak powinien sobie chodzic na biegu jalowym by sie w miare dotarl 1-5 h ? czy kilka dni

[szaman]

tak dla jasnosci, panewek sie nie dociera, panewka ma nie miec styku z walem,
podczas skladania silnika po wlozeniu panewek, a przed wlozeniem walu panewki smaruje sie albo odpowiednim srodkiem na pierwszy rozruch albo przynajmniej olejem,

dlatego tak wazna jest sprawna pompa oleju bo ona nabija cisnienie w lozyskach - panewkach i tworzy film olejowy, ktory zapobiega stykowi wału i panewek.

dociera sie nowe pierscienie.

ale odpalenie auta i sprawdzanie pracy silnika przed wyjazdem w trase na docierke ma jeden ogromny plus, w przypadku gdy mamy jakas nieszczelnosc zauwazymy to duzo szybciej stojac kolo auta niz nim jadac