Nissan Klub Turbokillers

Jako ze wrzuce chyba do mojej PS13 pompe od servo elektryczna z opla astry 2 to mam pytanie odnosnie koła pasowego. Koło w sr20det ma miejsce na 3 paski. Ja bede juz potrzebowac tylko miejsce na 1 pasek. Czy mozna stoczyc koło do miejsca na jeden pasek czy jest to raczej zabieg którego lepiej nie wykonywać ? Wiem ze napewno musi byc dobrze wyważone żeby nie było żadnego bicia. A moze lepiej wytoczyc od zera takie koło pasowe z aluminium i będzie to bezpieczniejszy sposób ? Z góry dziękuję za wszelkie opinie.

Proponuje od zera z amelinium zjedziesz ladnie z masy

Erison zna temat bo swego czasu mial kilka sztuk z alu do odstapienia.
Ori. chyba nie da rady stoczyc bo jest jakas wkladka gumowa

tłumik drgań prawdopodobnie. Jest tam zapewne zwulkanizowany z metalowym elementem, cięzko bedzie ztym cokolwiek zrobić o ile wogóle jest to możliwe, a przypuszczam że nie.
Najlepszym rozwiązniem bedzie chyba dorobienie nowego zupełnie koła z pojedyńczą bieżnią z amelinium.

kolo pasowe seryjne 3,2kg
aluminiowe na 2 paski 900gram
około 320zł
Na jeden będzie na pewno tańsze bo mniej materiału trzeba zużyć.






i kolo pasowe pompy wody o 4% większe. (troszkę zmniejszona kawitacja przy wysokich obrotach)





Możliwe anodowanie na dowolny kolor.

jak masz z dostępnością takich kół ?

Są również znaki do ustawienia zapłonu ?

erison masz takie koleczka do ca?

Tak z ciekawości, jak sprawdziłeś/obliczyłeś że zmniejsza kapkę kawitację przy wysokich obrotach ??

ze zmniejszenia obrotów ma to wynikać pewnie

dokładnie, ze zmniejszenie obrotów nieznacznie.

Kółeczka były robione do CA mogę zrobić do czegokolwiek jak będą na wzór.

Znaki ręcznie można zrobić lub na CNC ale to drożej wyjdzie.