Nissan Klub Turbokillers

Już od tygodnia się zbieram żeby napisać co boli moje auto. Odkąd zmieniłem wydech na 3 cale auto zaczęło strasznie przerywać. Nie pomogło sprawdzanie sprawdzanie kabli, kostek i wymienianie świec. Założyłem IC i się okazało że jest jeszcze gorzej. Po wpięciu MBC(pierwotnie nie tam gdzie trzeba) zaczeło ładować ponad 1 bar i autem wogóle nie dało się jechać. Dziś podczas kolejnych prób zauważyłem że mam pęklniętą czarną płaską kostke w którą wchodzi inna która z kolei idzie od Actuatora. Auto czasami jeździ normalnie(na dol. 0,8) a czasami przerywa jak nawiedzone. Momentami jak się stanie na parkingu to sobie przygasa i kopci na czarno.
Poniżej daje zdjęcie tej kostki. Pomóżcie koledzy bo już mi zaczyna sił brakować

Powiedźcie też czy w końcu dobrze się MBC wpięłem.
Jakaś mądra głowa może się wypowie

1 - wsadziłem w dolot tak jak było pierwotnie..
2 - idzie od turbiny(wcześniej się tam wpiełem to cuda się działy Doładowanie skakało 0,8-1,5 bara)
3 - idzie od actuatora i rury od filtra powietrza

Wszędzie na necie widziałem zdjęcia z podpiętym mbc w tym miejscu co widać na foto ale już mnie nic nie ździwi dlatego proszę o pomoc.

Z góry dzięki

PS. Walbro założone więc paliwo jest.

he he
ta "pęknięta kostka" to power tranzistor (wzmacniacz zapłonu) i to jest powodem Twoich problemów.
Jak nie podaje prądu na cewki, to nie ma iskry, jak nie ma iskry, to wypadają zapłony i przerywa, dławi się itd.

Musisz kupić od kogoś sprawny i zamontować.
Pozdrawiam

Dokładnie to chciałem usłyszeć. W końcu wiem co się dzieje. Znowu się przeciągnie wszystko w czasie. A już za tydzień miałem to stroić.

Dzięki wielkie. Zaczynam szukać

ja mam podobne objawy wymieniłem power tranzistor i nic dalej to samo

A może pompa paliwa sie kończy, sprawdź ciśnienie paliwa.

btw wydaje mi się komp w nissanie odcina paliwo jak doładowanie osiągnie 1 bar, może dlatego ci szarpie przy 1 barze. Niech się lepiej spece wypowiedzą.

bazabaza pisze:ja mam podobne objawy wymieniłem power tranzistor i nic dalej to samo

Sprawdz przeplywke...

kamil79 pisze:A może pompa paliwa sie kończy, sprawdź ciśnienie paliwa.
.

Walbro założyłem miesiąc temu. Szarpało już zanim ją założyłem. Przepływka sprawdzona.

Ktoś jeszcze się wypowie? Jakieś pomysły?

ToM pisze:

bazabaza pisze:ja mam podobne objawy wymieniłem power tranzistor i nic dalej to samo

Sprawdz przeplywke...

przepływke podmieniłem i nic dalej to samo

Auto już nie przerywa. Wymiana power tranzistora pomogła(cziko dziĘki za szybką pomoc ). Ne mogę jednak dalej ustawić na 1 bar auta.

Gdzie wpiąć MBC. W który z przewodów pokazanych powyżej?

ok u mnie dalej dzieje się to samo teraz mam pytanie czy jest taka możliwość że wysrało mi uszczelke pod głowicą była zakładana jakieś 1,5 tyś km temu tylko raz dmuchłem 0,9 bara z t28

zy jest taka możliwość że wysrało mi uszczelke pod głowicą

Jest możliwość,a co to była za uszczelka i czy dałeś nowe śruby?

uszczelka ori nissan śruby nowe po 1000 km dokręcana była głowica

jak była uszczelka i śruby oryginał to nie powinno się dociągać...
zmierz komprechę na garach i będziesz wiedział czy uszczelka się wysrała..

mialem to samo... albo przerywalo/mulilo albo dmuchalo jak glupie. U mnie to byla s. lambda - obejrzyj przewody, moze cos nie styka, albo jakies zwarcie sie zrobilo.

no i wszystko jasne wydmuchało mi uszczelke pokazał mi sie dzisiaj olej w zbiorniczku z płynem chłodzącym