Nissan Klub Turbokillers

Wie może ktoś czy turbina z r34 gtt da rade nadmuchać 1,1/1,2 bara i nie rozlecieć się tak jak turbiny z r33 podobno są już na metalowym wirniku

Też tak słysząłem ale to niepotwierdzone info również.
A nie lepiej kupic holseta HX30W ?

powiedz mi gdzie takiego znajdę i w jakiej cenie a druga sprawa to taka ze wiąże sie to z dodatkowymi przeróbkami a turbinę z r34 wkładam p&p

jak kto woli , wkladasz P&P i nie jesteś pewien jutra
wkładasz holseta , przeróbek duzo nie ma a odwdziecza sie szybkim wstawaniem i potencjałem ~400km spokojnie

Dlatego chce się dowiedzieć ile turbina z r34gtt zniesie.

Może ktoś potwierdzić że ta turbina jest na metalowych wirnikach (mam możliwość kupna takiej turbiny za dość dobre pieniądze właściciel twierdzi że jest na metalowych wirnikach ale wole się upewnić)

hx30w gdzie takiego znajdę i za jaką kwotę (możesz coś więcej o tej turbinie powiedzieć)

jest to któraś z tych?
http://allegro.pl/listing.php/search?st ... ce82fe39d8

z racji poszukiwań, czy ta suszarka da rade na 2.0 ? czy to błędny trop? ( celuje w okolice 260km)

na 260km wystarczy zwykla T28 a jesli chodzi o odpowiednik holseta to HX27

z t28 to problem będzie bo kolektor mam na flansze T3, a wtej cenie to na nówkę bym się skusił

bierz hx30w będzie z zapasem na później jak będzie ci już brakowało mocy ( do eclipsa często pakują hx35w także hx30w powinna już nieźle wstawać przy 2.0)

jak juz to bez W, wewn WG nie poradzi sobie z ta iloscia spalin

hx30W a hx35W to raczej inna historia i inna ilość spaliny..
Jak chcesz na 260-300km by wstawało wczesnie to hx27w i po kłopocie

T28 na T3 też są , np w Skyline , tyle ze z ceramicznym wirnikiem który lubi sie ukręcać ponad 1 bar

jedną ze skaya już zabiłem odszedł ceramiczny wirnik strony gorącej ( chyba już był nadwyrężony ) zamówiłem hx30w, jak wewnętrzny wg się nie będzie wyrabiał mam w zanadrzu zewnętrzny

Binio_ pisze:hx30W a hx35W to raczej inna historia i inna ilość spaliny..
Jak chcesz na 260-300km by wstawało wczesnie to hx27w i po kłopocie

T28 na T3 też są , np w Skyline , tyle ze z ceramicznym wirnikiem który lubi sie ukręcać ponad 1 bar

sprawdzone już po przekroczeniu 0,9 bara lubi się rozpadać

Ja aktualnie zakupiłem hybryde gt28rs z większym wirnikiem na t3 zobaczymy ile wytrzyma