Czujnik spalania stukowego

wszystko na temat silników RB

Moderator: Moderator

skalniak3
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 25
Rejestracja: pt 25 gru, 2009 11:52
Lokalizacja: Koszalin

Witam,prosił bym o pomoc w zlokalizowaniu czujników spalania stukowego w rb25det(słyszałem,że są takie dwa czujniki)

Czy uszkodzony czujnik spalania stukowego będzie miał wpływ na pracę silnika?
Silnik na oryginalnym kompie
Z góry dziękuję za jakąkolwiek pomoc :)
Awatar użytkownika
Bvlgari
Stały gość
Stały gość
Posty: 242
Rejestracja: czw 05 lis, 2009 19:51
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Szkoda że nie użyłeś szukajki, bo już podobny temat jest :)

Czujniki masz zlokalizowane pod kolektorem ssącym, między 2 i 3 cylindrem oraz 5 i 6
Co do tego jak będzie działaś po wypieciu... zdania są podzielone. Sam sprawdze na dniach czy zalewa silnik paliwem wtedy czy nie.
skalniak3
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 25
Rejestracja: pt 25 gru, 2009 11:52
Lokalizacja: Koszalin

[quote="Bvlgari"]Szkoda że nie użyłeś szukajki, bo już podobny temat jest :)

Szukałem w szukajce ale znalzłem tylko info o czujnikach temperatury.był bym wdzięczny gdybyś wkleił link do tematu o czujnikach spalania stukowego,pozdrawiam :)
Awatar użytkownika
Bvlgari
Stały gość
Stały gość
Posty: 242
Rejestracja: czw 05 lis, 2009 19:51
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

sry, moja pomyłka :shock:
na NT jest taki temat :)
Awatar użytkownika
Draxan
Postojebca
Postojebca
Posty: 1642
Rejestracja: czw 23 cze, 2011 20:52
Lokalizacja: UK - Bridgend / PL - Kraków
Kontakt:

to dasz mu ten link? :P :P
Awatar użytkownika
Bvlgari
Stały gość
Stały gość
Posty: 242
Rejestracja: czw 05 lis, 2009 19:51
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Co do linka - http://www.nissantech.pl/topic/12520-cz ... u-rb25det/

Dowiedziałem się też że ( Dzieki Katod ):
to co ktoś Ci powiedział dotyczy nie seryjnego ECU, ale kompa z 300zx na bazie którego działa Nistune do RB25 R33.
po prostu nistune na kompie 300zx nie radzi sobie z czujnikami spalania stukowego RB25 (w ogóle to ma tylko jedno wejście zamiast 2).
Więc najlepiej po prostu odłączyć czujniki / ewentualnie oszukać je rezystorami.
Ale dotyczy to kompa z 300zx.
w seryjnym ECU czujniki powinny zostać i powinno wszystko być zrobione tak, aby poprawnie działało.
Jeśli wchodzi Ci na mapy spalania stukowego na seryjnym kompie, to dzieje się coś bardzo złego.
Zresztą nie polecam w ogóle jeździć na seryjnym kompie, ponieważ to najprostrza droga do zajechania silnika.
Chyba, że:
1) masz SERYJNY WYDECH
2) masz SERYJNY intercooler, wtryski, turbo, solenoid WG sterowany seryjnym ECU
3) seryjny filtr powietrza
4) brak JAKICHKOLWIEK modyfikacji (w stylu MBC, stożkowe filtry itd.)
W innym wypadku mapa seryjnego ECU jest bardzo niebezpieczna dla silnika.

Świnka od razu odpada. Z seryjnym tak rozbudowanym ECU jak Nissanowski, NIGDY nie będzie dobrze działać i cały czas będzie się rozjeżdżać wszystko.
Jeśli ktoś twierdzi inaczej, chętnie przedstawię mu konkretne argumenty :)
w każdym razie odradzam, bo będziesz miał same problemy.

działające dobrze rozwiązania:
- Nistune (na ECU z 300zx)
- EMU (potrzebne przepinowanie wiązki i zlikwidowanie seryjnego złącza zamyka drogę do przejścia na inne ECU później, chyba, że zastosować przelotkę, ale taka dodatkowa przelotka to potencjalne źródło dodatkowych problemów)
- Apexi Power FC D-jetro (oparty na MAP sensorze)
- Apexi Power FC L-jetro (oparty na przepływomierzu) - najbardziej popularny
- LINK G4

EMU najlepiej wypada pod względem możliwości / ceny. Ale wymaga dobrego strojenia, bo niefachowo wykonane strojenie może być źródłem poważnych problemów.
Mapa dostarczana w komplecie nie ma nic wspólnego z rzeczywistością, więc tuner musi zrobić WSZYSTKO od zera.

Jeśli decydujesz się na przepływomierz, to:
- jak masz mały budżet - wybierz Nistune
- jak jesteś w stanie dołożyć 1000-1500zł wybieraj Apexi PowerFC

jeśli decydujesz się na MAP sensor (lepsze rozwiązanie)
- mały budżet - EMU
- większy budżet - LINK

Myśle że to pomoże też przyszły użytkownikom RB, bo jak się okazuje, nie jest to takie proste jak mogło by się wydawać :)

Co do czujników stuku, NA SERYJNYM ECU li wszystkimi innymi SA poza nistune na kompie 300zx ZOSTAWIĆ!!!
snow
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 19
Rejestracja: śr 06 lut, 2013 22:45
Lokalizacja: Wawa/Mysiadło

ktoś wstawiał stukowe od boscha?
jeśli tak to proszę o numery seryjne
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki RB”