Nissan Klub Turbokillers

po wsadzeniu silnika i próbie strojenia na EMU pojawił się mi się kłopot....

wolne obroty....
na początku myslałem, że silnikczek krokowy zwalony (w sumie to i tak się później okazało), ale po wymianie na drugi (ten przynajmniej reaguje na zadane parmetry) nadal jest problem z utrzymaniem wolnych na jednym poziomie...
objawy:
- wolne na poziomie 800-850 obr. po dodaniu gazu obroty spadają do 300-450 (podczas jazdy silnik gaśnie i trzeba odpalać) i dopiero po dłuższej chwili wchodzą na wcześniejszy poziom
- przy takich samych ustawieniach włączają się wentylatory..... obroty zaczynają falować +/- 100 obr. i tak robią do czasu kiedy wentylatory się wyłączą...
- włączam klimę (to wiadomo, że tak jest) obroty spadają, ale już nie wracają do wcześniejszego poziomu (i to już nie jest ok)

poproszę o informację jesli ktos miał coś takiego i jak sobie z tym poradził.... może jakiś screen z ustawień PID i innych

u mnie na emu również był problem z wolnymi. Po ustawieniu na kompie odpowiedniego poziomu raz miał niższe raz wyższe. Stanęło na tym że podbiłem obroty do 1200/min i teraz jest ok, bo jak spadnie to do 1000 a w górę już nie idzie. Możesz też spróbować zmienić czujnik od temperatury wody.

a jak masz ustawiony zawór powietrza na krokowym?

i mieszankę masz na bogato czy raczej ubożej na starcie?

snow pisze:- włączam klimę (to wiadomo, że tak jest) obroty spadają, ale już nie wracają do wcześniejszego poziomu (i to już nie jest ok)

Od klimy raczej nie powinny spadać najwyżej mogą lekko szarpnąć
Masz podłączony zawór iacv ?

tak podłączony

czujnik temp wody do ecu??

wszystko podłączone.....

sprobuj regulacji po zaplonach a nie silnikczu krokowym

nie chodzi o to czy podlaczone tylko czy zmierzone czy daje poprawne wskazania(dot. czujnika tem. wody),
bo moze byc calkowicie niesprawany albo dawac totalne glupoty i komp bedzie tez zle dzialac.