RB25DET w S13 - wydzielony z RB30

wszystko na temat silników RB

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
Pajak2444
Postojebca
Postojebca
Posty: 1522
Rejestracja: pn 27 wrz, 2004 22:58
Lokalizacja: Dlugoleka
Kontakt:

RB25DET in a S13 is really sweet! I got 2 friends here having that engine in a S13 and A31 Cefiro. Yes, weight distribution will be an issue but not a problem though.

The guy did weighted his RB25DET S13 and found out that the front was off by about 9%, making it close to 65/35 distribution (initial weight distribution was 56/44) What he did :-

1. Change front rims to lighter rims, use aluminum radiator, VR4 intercooler instead of Blitz triple core, aluminum front bonnet and side fenders, take out the A/C and use fibre front bumper.
2. add a bit of weight at rear suspension tower and put heavier rims in the spare tire compartment.
3. Revised suspension settings (I'll try to find out what he did on this).

After some adjustments with the suspension, he got 57/43 distribution ratio, which i think was quite ok since it's close to the initial setting.

The car handles fine and very very driftable. Drifting is predictable and understeer is not as bad as it was before. After all, the RB25DET have tonnes of torque to make the rear slides out! ;) very very nice!
Ostatnio zmieniony śr 31 sty, 2007 08:26 przez Pajak2444, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
Karrlos
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 1402
Rejestracja: pn 26 sty, 2004 22:22
Lokalizacja: Gdańsk

I to jest lepsze wyjście do S13 (większego silnika już nie ma sensu pakować).
A rozkład mas na końcu jest bardzo zachęcający.
Tylko koszt całości może pewnie przyprawić o histeryczny śmiech.
EMWU is dead
Awatar użytkownika
Rey
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 54
Rejestracja: pn 06 lut, 2006 16:39
Lokalizacja: Jarocin WLKP
Kontakt:

heh, wychodzi że o ponad 10% udało mu się zmienić rozkład mas z RB25, to wyszło pewnie ze 130kg, jakoś nie wierze że dzięki tym częścią które tu są wypisane udało mu się tyle osiągnąć.. chyba że naprawdę BARDZO dociążył tył, szkoda że nie jest napisane ile tam dołożył, tylko napomknięte jest... :mrgreen: Nie mniej, to z takim silnikiem dorzucając nawet 100kg na tył nie przejąłbym się tym wcale :mrgreen:

felgi - różnica max 5kg
alu radiator 5kg
maska 15kg
błotniki 10kg
klima 15kg
zderzak 10kg

RAZEM: 60kg
Awatar użytkownika
Karrlos
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 1402
Rejestracja: pn 26 sty, 2004 22:22
Lokalizacja: Gdańsk

no to jeszcze 50 kg w bagażnik, żeby była przyczepność i wychodzi super balans.
EMWU is dead
Awatar użytkownika
Rey
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 54
Rejestracja: pn 06 lut, 2006 16:39
Lokalizacja: Jarocin WLKP
Kontakt:

I tak nie ma sensu się w to bawić.. chyba że ktoś naprawdę zakochał się po uszy w S13 :wink:
Awatar użytkownika
blurek
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 685
Rejestracja: śr 27 paź, 2004 14:13
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

jest jakis MOD na sali ? mysle ze trzeba zablokowac temat bo boty go widac polubily ...
http://www.ext.com.pl - radiolinie, teleinformatyka
Awatar użytkownika
scooter
-#Administrator
-#Administrator
Posty: 4149
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

też to własnie ostatnio stwierdziłem :D tylko tu sie przykleiły :D

Może to siec Pająka :lol:
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Zablokowany

Wróć do „Silniki RB”