VG30DETT w S13?

[I.T]

Konie duzo waza

[scooter]

A to zwracam honor



[ Dodano: Sro 05 Lis, 2008 15:58 ]

Konie duzo waza

bo były kute

[roball]

A to zwracam honor

żeby było ciekawie jak się kierownika nie uwzględni to obie wersje będą miały identyczną (teoretyczną) dynamikę - dokładnie 1/3 KM na każdy kg


przy planowaniu maszyny warto mieć na uwadze że czasami zdjęcie 50kg z auta da więcej niż dodatkowe 50KM pod maską

[Husar]

Konie to jedno ale przecież wspomniana Vka będzie miała dużo większy moment obrotowy który w CA będzie chyba trudny do osiągnięcia.

SR20DET POWERED mówiąc o wkładaniu Vki miał na myśli raczej przeznaczenie auta do driftu. Więc chyba w takim wypadku to miało by sens.

Ale ja i tak wole RB

[Neo2005]

Nie rozumiem czemu ludzie się podniecją tak rb25 jak by to nie wiadmomo co było.W stosunku do rb26 różnic jest więcej niż tylko pojemność,no i rb26 jest dopiero męskim motorem albo jakiś jz.Zara znowu ludzie będą pisąć ,że z rb25 to 800 kuca na seryjnym motorze da zrobić

Ło matko czym się tak ludzie podniecają... Podniecają się czy nie, nie podlega dyskusji że RB26 jest fajniejszy niż RB25, tylko weź pod uwagę koszty i problemy jakie są związane z wsadzeniem tego silnika np. do S13! Włożenie RB26 jest dwa razy droższe i co najmniej dwa razy trudniejsze w porównaniu z RB25.
Poza tym takich co zakładają tematy i pier...ą że robią fure na 600 czy 800 kucy jest na pęczki, tylko 99% z nich nawet nie ma pod butem zdrowych 200KM...
Więc RB25, który daje możliwości na wyciągniecie z niego lekko 500KM jest jak na polskie warunki zupełnie wystarczający.

A V8 w 200SX to porażka, nie pasuje do niego pod żadnym względem.

Jak zawsze jest jakiś temat o silnikach to zawsze pojawia się rb25det, tak tez jest i tu

Dokładnie tak jak pisze TURBOmaniac, jasne ze rb26dett jest duzo lepszyale kosztuje dwa razy tyle............... więc na tym koniec.

Stosunek jakości do ceny (bo o to chodzi) jest jednym z najlepszych rozwiązań.

RB25det do 300 km mozna łatwo dociągnąć na seryjnym turbo i przelocie 3" (z tego co czytałem to tak własnie jest) a teraz obliczcie sobie co musicie zrobić zeby mieć 300km w ca18det i po temacie

[Marcinrat1]

to ja już chyba od rb26 wolałbym się bawić w silnik supry 1jz albo nawet 2jz ale to moje prywatne zdanie

[borimichal]

Wiec i ja dodam cos od siebie

W pl jezdzi juz kilka S13 z silnikami V8 z BMKI,
obecnie taki projekt jest opisywany na driftforum przez Juriego-silnik to 4.4 z bmw z manualem

Z tego co tam mozna przeczytac S13 przed wrzuceniem V8 wazyla 1130 a po operacji zmiany silnika wazy 1170-takze jak dla mnie roznica jest minimalna.

Sam do nissanka chce wrzucic RB25-jestem na etapie poszukiwan odpowiedniego silnika,wiem ze Gelo sprzedaje,ale niestety nie usmiecha mi sie dac 9tys za sam silnik.
Szukam jakiegos rozbitka w Angli

Pozdrawiam

[rusek300zx]

Borimichal a powiedz ile chcesz przezanaczyc na RB-ka i co potrzebujesz to moze ci cos tu znajde

[roball]

Z tego co tam mozna przeczytac S13 przed wrzuceniem V8 wazyla 1130 a po operacji zmiany silnika wazy 1170-takze jak dla mnie roznica jest minimalna.

finalnie auto mogło ważyć o 40kg - ale odchudzone,
gdyby odchudzić przed swapem to różnica byłaby większa

na marginesie - szukam masy CA i nie mogę znaleźć ...

[scooter]

no to choć raz ja Ci pomogę

http://www.sxoc.com/vbb/showthread.php?t=206505

tu masz wagę SR i CA i poszczególnych części

[Neo2005]

Wiec i ja dodam cos od siebie

W pl jezdzi juz kilka S13 z silnikami V8 z BMKI,
obecnie taki projekt jest opisywany na driftforum przez Juriego-silnik to 4.4 z bmw z manualem

Z tego co tam mozna przeczytac S13 przed wrzuceniem V8 wazyla 1130 a po operacji zmiany silnika wazy 1170-takze jak dla mnie roznica jest minimalna.

Sam do nissanka chce wrzucic RB25-jestem na etapie poszukiwan odpowiedniego silnika,wiem ze Gelo sprzedaje,ale niestety nie usmiecha mi sie dac 9tys za sam silnik.
Szukam jakiegos rozbitka w Angli

Pozdrawiam

9 tysi za sam silnik czy za wszystko? (silnik,skrzynia,wał itp itd) no i myśle ze da rade taniej wyrwać od niego jak się pogada.

Do tego dochodzi zestaw montazowy 2500 + robota tez 2500 więc całość jak by się pogadało moze dało by rade za 12-13 koła.

[roball]

no to choć raz ja Ci pomogę

http://www.sxoc.com/vbb/showthread.php?t=206505

tu masz wagę SR i CA i poszczególnych części

dzięki - w dodatku to dane faktyczne a nie katalogowe


no to teraz apetyt wzrósł - ile ważą pozostałe silniki nissna

na V8 stawiam 250KG

[scooter]

mówisz i masz

http://forums.nicoclub.com/zerothread?id=185771

http://2009gtr.blogspot.com/2008/02/vr3 ... eight.html
a tu 240
http://forums.nicoclub.com/zerothread/299879
a tu kopalnia wiedzy
http://www.nationmaster.com/encyclopedi ... -RB-engine

http://www.freshalloy.com/site/features ... home.shtml

[FUNO]

9 tysi za sam silnik czy za wszystko? (silnik,skrzynia,wał itp itd) no i myśle ze da rade taniej wyrwać od niego jak się pogada.

Do tego dochodzi zestaw montazowy 2500 + robota tez 2500 więc całość jak by się pogadało moze dało by rade za 12-13 koła.

Za komplet na swapa RB25DET w niemczech prosto od japończyka 1900 do 2000 euro (silnik wiązka z komputerem skrzynia turbo ) mysle ze nie duzo:D frankfurt nad menem:D za 1JZ z supry 1700 - 1800 euro tez caly komplet. w piatek jade odebrac pól Silvii S13 Z SR20DET BLACK TOP:D:D:D

[Neo2005]

9 tysi za sam silnik czy za wszystko? (silnik,skrzynia,wał itp itd) no i myśle ze da rade taniej wyrwać od niego jak się pogada.

Do tego dochodzi zestaw montazowy 2500 + robota tez 2500 więc całość jak by się pogadało moze dało by rade za 12-13 koła.

Za komplet na swapa RB25DET w niemczech prosto od japończyka 1900 do 2000 euro (silnik wiązka z komputerem skrzynia turbo ) mysle ze nie duzo:D frankfurt nad menem:D za 1JZ z supry 1700 - 1800 euro tez caly komplet. w piatek jade odebrac pól Silvii S13 Z SR20DET BLACK TOP:D:D:D

2000 euro to jak by nie było jakieś 7 tysi a jeszcze musisz to przywiesc