1JZ czy VQ35HR

Wszystkie inne silniki

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
scooter
-#Administrator
-#Administrator
Posty: 4149
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

zbieram informacje i za i przeciw
w który silnik się pchać

-auto na codzień
- moc miedzy 4xx a 5xx KM
- jakie turbo do tej mocy lub kompresor turbo
- czy lepiej robić returbo 1JZ czy uturbiać VQ
- sterowanie będzie SA
- masy silników
- awaryjność

liczę na dyskusję ;)
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Awatar użytkownika
Andy
Postojebca
Postojebca
Posty: 1477
Rejestracja: wt 05 kwie, 2011 02:51
Lokalizacja: Legnica
Kontakt:

a ja tak dopisze jesli mozna

czy spora jest roznica w kosztach silnikow z osprzetem (skrzynia, wiazka, etc...) ?
Obrazek
As I lay rubber down the street, I pray for traction I can keep,
but if I spin and begin to slide, please dear god, protect my ride.
-Amen
Awatar użytkownika
kosmaty_
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 988
Rejestracja: sob 20 cze, 2009 21:47
Lokalizacja: Kutno k. Łodzi

VQ napewno będzie mniej awaryjny. Chociaż jak się go uturbi to też nie wiadomo.
Ban0ff
Postojebca
Postojebca
Posty: 1813
Rejestracja: pn 19 wrz, 2005 14:47
Lokalizacja: Jarosław
Kontakt:

a chcesz powiedziec ze 1JZ jest awaryjny? :D
Sprzedam przewody teflonowe do turbo w oplocie stalowym, komplet do CA18 (t25/t28/gt2x) 300zl, SR20 320zl info na priv

S13 2JZ / 730HP 820NM
Majkelll
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 726
Rejestracja: czw 23 wrz, 2010 22:15
Lokalizacja: Pułtusk

A może jakieś V8? Np. 1UZ? :twisted:
CA18DET - Jeden osiem Turbo burbo...
Awatar użytkownika
scooter
-#Administrator
-#Administrator
Posty: 4149
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

v8 odpada chyba że ktoś zna jakieś v12 (nie mówię o starych silnikach bmw) które pasują :)

z tego co wstępnie wyszukałem VQ jest podobny masowo jak CA
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Ban0ff
Postojebca
Postojebca
Posty: 1813
Rejestracja: pn 19 wrz, 2005 14:47
Lokalizacja: Jarosław
Kontakt:

1JZ jak dobry silnik kupisz to nawet nie musisz rozkrecac, wrzucasz kolektor wydechowy, turbine, wydech wtryski, stroisz i 450 mozesz bez problemu zrobic.

Z uturbieniem VQ to juz troche wiecej roboty, pasuje to odprezyc, co do uturbienia to nie wiem czy chcesz robic twinturbo czy na singlu, jesli silnik jest szeroki jak VG30 to robi sie bardzo malo miejsca przy kielichach i zeby cokolwiek zrobic trzeba wyciagac silnik.
Plusem jest to ze jest krotszy i lepszy bedzie rozklad masy w aucie.
Zamiast VQ to chyba bym wolal wlozyc 1UZ :)
Sprzedam przewody teflonowe do turbo w oplocie stalowym, komplet do CA18 (t25/t28/gt2x) 300zl, SR20 320zl info na priv

S13 2JZ / 730HP 820NM
Awatar użytkownika
zell
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 69
Rejestracja: ndz 13 sie, 2006 10:51
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

sterowanie SA i na codzień to chyba za bardzo w parze nie idą ;)
Awatar użytkownika
Binio_
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 4684
Rejestracja: wt 30 maja, 2006 01:19
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

A w czym to przeszkadza ? :)

Co do masy to v8 da lepszy wynik i rozkład niz R6 jakim jest 1/2JZ
V6 ?? Strata kasy ;)
PiotrekŁDZ
Prime Druciarz
Posty: 1598
Rejestracja: sob 18 kwie, 2009 19:47
Lokalizacja: Łódź

A dla mnie v6 to silnik idealny! Masz wszystkei zalety wynikające z 6garów a rozkład masy taki(jak nie lepszy) niż przy r4! Ten silnik kończył by się w miejsu kieliców chyba:o Do tego można sobie zrobić bit ładnie wstające i dźwięk v6 ma jakąs taką zajebista nute której nie ma nawet v8 a barwą dźwiku przypomina to gre klangiem na bassie:D

Jełsi miałbym zaplecze i robił swapa na docelowy silnik szczególnie do s13 to własnie v6(jeno jakies kompaktowe z małym kontem, może vr6? ;) ), ale faktycznie zgodze się że nei jest to opcja ekonomiczna i sensowana z punktu widzenia moc,łatwość,niewysrywalność/kasa...


PS-auto robione żeby łupać super auta, które <font class="red">PIP</font> konkurencje czyli r35 ma uwaga... v6 bit! Ciekawae czmeu nie wybbrali długiej krowy r6?


Edit: teraz pacze że to zaproponowane przez Scootera v6 ma aluminiowy blok więc masowo to już wogole poezja-dozbroić to w dwa duże turba i kompresor który je rozrusza i... Scooter masz warunki, podejmij sie:p
Ostatnio zmieniony pn 22 paź, 2012 11:34 przez PiotrekŁDZ, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
dziubas
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1020
Rejestracja: ndz 11 lip, 2004 22:41
Lokalizacja: warszawa WOLA
Kontakt:

jakie turbo do tej mocy lub kompresor turbo
są gotowe zestawy greddiego mocy z tego wychodzi prawie 400hp
Ban0ff
Postojebca
Postojebca
Posty: 1813
Rejestracja: pn 19 wrz, 2005 14:47
Lokalizacja: Jarosław
Kontakt:

a koszty? :D chyba ze nie graja roli
Sprzedam przewody teflonowe do turbo w oplocie stalowym, komplet do CA18 (t25/t28/gt2x) 300zl, SR20 320zl info na priv

S13 2JZ / 730HP 820NM
Awatar użytkownika
scooter
-#Administrator
-#Administrator
Posty: 4149
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

nie grają roli - buduję demo cara
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Awatar użytkownika
borimichal
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 2728
Rejestracja: czw 29 mar, 2007 17:19
Lokalizacja: Skoczów

scooter ja tylko napisze
VQ35HR .......renault :P
Awatar użytkownika
scooter
-#Administrator
-#Administrator
Posty: 4149
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

hehe wiem wiem ale jeździ z powodzeniem w 350Z i daje radę ;)
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki reszta”