Nissan Klub Turbokillers

Czy ktoś gdzieś, coś kiedyś słyszał o 3uz do s13?
Byłem przekonany, że mam ls'a z 1uz, a tu hop- 3uz. Taki bonus;)

Niebardzo czaje wypowiedz odnośnie LSa z UZ...
Ale zacznij od tego czy da sie ten silnik ogarnąć jakimś (emu najlepiej) standalonem i kto sie tego podejmie... ten silnik ma juz zmienne fazy z tego co pamietam i hop siup raczej nie bedzie, pomijajac fakt rzeźby ze sprzegłem i skrzynią

LS jako Lexus LS. A lexus LS jako źródło 3uz'ta. Co w tym niejasnego ;p?
Po prostu byłem przekonany, że 1uz był jeszcze w Lexusie LS III generacji, a jednak okazało się, że jest już tam 3uz.
Jeśli chodzi o 1uz, też jest z VVti a jednak ludzie je ogarniają. Myślę, że bez dłubania można to postawić na seryjnym kompie i też będzie dobrze chodzić.
Moje pytanie głównie odnosiło się do tego, czy ktoś już kiedyś coś takiego przerabiał, czy raczej będzie to świeży pomysł;)
Z drugiej jednak strony różnice między 1uz, a 3uz nie są ogromne.

LS to spotoczna nazwa na silnik v8 GMa wiec nijak sie to ma do LexuSa

Widzialem swojego czasu kilka tych silników czekajacych na chetnych w Krakowie w dosc dobrze znanej firmie sprowadzajacej rózne motorynki z Japsu, ale pomimo ciekawej ceny (~4k ) po szybkim szukaniu w necie szybko temat mi przeszedł, nie pamietam juz czemu

moim skromnym zdaniem tak jak Binio, odpali raczej tylko na sa seryjny komp to madre zwierze juz jest

To samo tyczy sie 1UZ, na seryjnym kompie jest mega słabo, trzeba podpinać świnię a z tym ponoć nie tak hop siup albo SA

claysman pisze:Czy ktoś gdzieś, coś kiedyś słyszał o 3uz do s13?
Byłem przekonany, że mam ls'a z 1uz, a tu hop- 3uz. Taki bonus;)

Wszystko zależy co chcesz zrobić. Jeżeli chodzi o 3uz to podłączenie przy seryjnym ECU będzie bez problemu. Górka może się zacząć przy uturbianiu ponieważ nie da się ogarnąć swinią. EMU podobno też nie przejdzie.
3uz jest zajebisty w serii jego prametry naprawdę wystarczą do amatorskiego upalania z nawiązką. Jeździłem sporo 3uz-em w GSku i naprawdę jestem mega zaskoczony jego charakterystyką i możliwościami.

P.S

LS430 miał tylko 3uz w GSMKII był najmocniejszy pałerem 1uz i od 00r 3uz.

1uz na seryjnym kompie jest strasznie przelany... Jeśli chcesz zostać na wolnossaku możesz dać Deta 3 i zmniejszyć dawkę paliwa ale lepiej nie ruszać zapłonu bo ten komp jest na tyle mądry że po czasie i tak zapłon się przestawi dlatego wystarczy zmniejszyć dawke paliwa i będzie git ale jak chcesz już go dłubać to tylko EMU wchodzi w gre Ja Jeśli będę na toruniu to niestety będę na seryjnym kompie bo nie zdążę uzbierać na deta i strojenie ;/