w 200sx jest ten problem ze przy 7 tys jest odcinka jak sie zfejmie ogranicznik to juz sie dalej nie rozpedza tylko wyzsza predkosc maksymalna chcialem zrobic zeby t12 byla od 3krpm a od 6 sie t15 zalaczala jako druga i do 9 czyli pelnego zakresu obydwie dzialaly wtedy mial by nieziemskie przyspeszenie
[ Dodano: Czw 19 Sie, 2010 21:31 ]
Mala pomylka chodzilo mi ze przy wyscigach nie ma lepszego przyspieszenia i i tak trzeba by zmienic bieg przy 7 tys bo pozniej juz sie muli do 9 nawet jak jest zdiete ograniczenie chyba wiadomo o co chodzi.
Twin Turbo
Moderator: Moderator
krecisz do 9k rmp ? na jakim secie i z jakim turbo?
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
-
- Proszę nie bić nowego
- Posty: 31
- Rejestracja: czw 03 wrz, 2009 16:40
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
A z jakiego powodu tak uwazasz? Z powodu wysokich kosztow czy z powodu komplikacji rozwiazania? Zalozmy ze pomijamy ten aspekt to chce sie w dalszym ciagu dowiedziec. Ja nie krece do tylu jak sie dowiadywalem o zdjecie blokady to tak mi powiedzial mechanik.
Nie rozumiem w ogóle tego tematu... To czysto teoretyczne gadki, czy ktoś zamierza tutaj taką modyfikację poczynić?
zeby krecic ca do 9k rmp to trzeba zrobic cala glowice na grubo a nie zadne twin turbo
a jak ci puchnie przy odcince turbo (pewnie seryjne t25?) to potrzebujesz poprostu wydajniejszej sprezarki
wsadz gt28rs na kolkach + komplet modow i zapomnij o takich pomyslach z kosmosu jak twin turbo w ca18det czy przesuwaniu odciecia do 9k na seryjnej glowie
a jak ci puchnie przy odcince turbo (pewnie seryjne t25?) to potrzebujesz poprostu wydajniejszej sprezarki
wsadz gt28rs na kolkach + komplet modow i zapomnij o takich pomyslach z kosmosu jak twin turbo w ca18det czy przesuwaniu odciecia do 9k na seryjnej glowie
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
-
- Proszę nie bić nowego
- Posty: 31
- Rejestracja: czw 03 wrz, 2009 16:40
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
zrobilem swiezo remont silnika ale nie zakuwalem i wyczytalem na forum ze do 280km da sie bez zakuwania silnika laczna moc t12 i i t15 daje taka moc jak mi w tym pomorzecie to tak zrobie
[ Dodano: Czw 19 Sie, 2010 22:00 ]
nie lubie miec tego co wszyscy czyli t28 dla tego dowiaduje sie jak zrobic 2 mniejsze
[ Dodano: Czw 19 Sie, 2010 22:00 ]
nie lubie miec tego co wszyscy czyli t28 dla tego dowiaduje sie jak zrobic 2 mniejsze
- kamilp1908
- -#Klubowicz
- Posty: 1433
- Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
- Lokalizacja: Płock/Warszawa
- Kontakt:
Podstawowe pytanie, a kto/jak/czym to wystroisz?
Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować
ciekawe jak ty to policzyles ta laczna moc i skad ona sie wziela?
nie t28 tylko gt28rs
nikt nie stosuje takich rozwiazan z prostej przyczyny w tym silniku to nie ma sensu
nie t28 tylko gt28rs
nikt nie stosuje takich rozwiazan z prostej przyczyny w tym silniku to nie ma sensu
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
-
- Proszę nie bić nowego
- Posty: 31
- Rejestracja: czw 03 wrz, 2009 16:40
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
polody ma salon niedaleko mnie
[ Dodano: Czw 19 Sie, 2010 22:10 ]
http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... _sheet.htm z tad maksyamalna moc t12 i t15
[ Dodano: Czw 19 Sie, 2010 22:15 ]
Podaj jakies przyklady a nie ze nie ma sensu bo tak i koniec gadania?
[ Dodano: Czw 19 Sie, 2010 22:10 ]
http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... _sheet.htm z tad maksyamalna moc t12 i t15
[ Dodano: Czw 19 Sie, 2010 22:15 ]
Podaj jakies przyklady a nie ze nie ma sensu bo tak i koniec gadania?
w katalogu to masz podana teoretyczna wydajnosc sprezarki a nie moc jaka osiagniesz po jej zalozeniu....
ale jakie przyklady na co?
najlepszym przykladem jest to ze nikt tak nie robi
z tego co piszesz wynika ze nie bardzo ogarniasz temat wiec posluchaj dobrych rad i idz droga sprawdzona na tysiacach ca18det na calym swiecie
ale jakie przyklady na co?
najlepszym przykladem jest to ze nikt tak nie robi
z tego co piszesz wynika ze nie bardzo ogarniasz temat wiec posluchaj dobrych rad i idz droga sprawdzona na tysiacach ca18det na calym swiecie
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
-
- Prime Druciarz
- Posty: 1598
- Rejestracja: sob 18 kwie, 2009 19:47
- Lokalizacja: Łódź
Męcz roballa. Sorry nie mogłem sie powstrzymać Ale serio, jeśli ktos ma ci to policzyć na tym forum to raczej tylko on. Tylko weź pod uwage ze wyliczenia to jedno, rzeczywistość co innego. Ale tak jak wszyscy ci piszą pomysł nie trafiony w tym silniku zupełnie, każdy kto logicznie myśli ci to powie. Jednak z chęcią wyjdę na głupka żeby zobaczyć że biturbo w ca dobrze stroi
Jeśli jeszcze była by to większa pojemność/więcej garów to ok, można się bawić ale biturbo w 1.8 r4... to aż patologicznie brzmi Z przyjemnością temat śledzę bo romantyczne gatki na TK to moje ulubione zajecie na nudne wieczory Po za tym niekute CA znosi nawet 330km, odsyłam do bardzo grubego projektu Konrada na tym forum. Reasumując jeśli masz duuuuuużo pieniędzy i jeszcze więcej samozaparcia to może się udać, ale nie zdziw się jak objedzie cię wystrojone ca ze zwykłym t28, za pół ceny/pracy twojego projektu. Ja bym sie wtedy głupio poczuł na twoim miejscu
Jeśli jeszcze była by to większa pojemność/więcej garów to ok, można się bawić ale biturbo w 1.8 r4... to aż patologicznie brzmi Z przyjemnością temat śledzę bo romantyczne gatki na TK to moje ulubione zajecie na nudne wieczory Po za tym niekute CA znosi nawet 330km, odsyłam do bardzo grubego projektu Konrada na tym forum. Reasumując jeśli masz duuuuuużo pieniędzy i jeszcze więcej samozaparcia to może się udać, ale nie zdziw się jak objedzie cię wystrojone ca ze zwykłym t28, za pół ceny/pracy twojego projektu. Ja bym sie wtedy głupio poczuł na twoim miejscu
-
- Proszę nie bić nowego
- Posty: 31
- Rejestracja: czw 03 wrz, 2009 16:40
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
wiesz tak samo jest z tym ze ktos kupuje skuter 50ccm i tuninguje na 70ccm i z predkosci 50km/h robi 130 wiekszosc powie lepiej za te siano kupic cos wiekszego a on powie ale ja chce miec takia 50 co tyle jedzie tak samo wiele osob mi mowilo nie rob remontu w tak starym samochodzie lepiej doloz i kup cos nowszego przykladow jest jeszcze wiele
[ Dodano: Czw 19 Sie, 2010 22:38 ]
czemu glupio? mam za to cos wyjatkowego jedynego w swoim rodzaju niepowtarzalnego i unikalnego ta cene chyba warto poniesc za cos takiego
[ Dodano: Czw 19 Sie, 2010 22:38 ]
czemu glupio? mam za to cos wyjatkowego jedynego w swoim rodzaju niepowtarzalnego i unikalnego ta cene chyba warto poniesc za cos takiego
powiedz nam lepiej od ilu Ci wstaje to t25 że mówisz że masz laga i od ilu byś chciał żeby Ci turbo wstawało ?
Może nie będzie potrzebne bi turbo
Może nie będzie potrzebne bi turbo
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>