turbiny holset

Wszystko dotyczące użytkowania, dobierania, eksploatacji turbin oraz ew.napraw

Moderator: Moderator

gshock
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 178
Rejestracja: pn 20 mar, 2006 23:41
Lokalizacja: Gdańsk

witam z racji tego moja gt2560r rozpadla sie po 200km na kawalki w wyniku niestarannego montazu oraz jakiegos dodatkowego niezdydentyfikowanego czynnika stracilem ochote i zapal na jakakolwiek nierowna walke z garretami.
w oko wpadly mi turbiny holseta.
patrac na taka mapke hx35 (czerwone kropki nie moje)
Obrazek

wynikaloby ze to turbo calkiem fajnie by moglo wstawac i calkiem fajnie trzymac boosta do konca.
na sxoc jakos na ten temat niezbyt wiele znalazlem , moze tutaj ma ktos jakiekolwiek doswiadczenie z holsetami??
Awatar użytkownika
ige
Postojebca
Postojebca
Posty: 1208
Rejestracja: wt 29 lip, 2008 20:55
Lokalizacja: zg

jest cala masa holsetow w roznych wielkosciach i od tego bedzie zalezec jak beda wstawac

samo turbo bardzo fajne,pancerne,w h.. wydajne,dobrze dobrane wstaje szybko,trzeba zewnetrznego wg na 100% i innego kolektora po wiecej info proponuje wybrac sie na racingforum.pl,pare osob ma,jezdzi,troche napisane co i jak z tymi suszarkami

a najwiecej jest na zagranicznych sajtach linki sa na sr
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
szeni

holsety sa super wlasnie zamowilem jedlnego hx35 dla siebie

zobaczymy co ztegobedzie mam nadzieje ze mesko wstanie wsr20det

jeszcze musze jakis dobry wg dosztukowac

powstaje pare projektow na tej turbinie miedzy innymi eclipse które wyplulo na rolkach prawie 700ps
wiec to dober tubiny

hx40 wstaje jak gt30r czyli bardzo mesko a ma potecjal na 200 koni wiekszy i uwielbia wysokie doladowania
szeni

zapomnialem to jest twinscroll t3 wiec bedzie jeszcze szybciej wstawac na dobrym kolektorze

niestety kolektory twinscroll so holerycznie drogie koszt wiekszy badz rowny samej sprezarce
Awatar użytkownika
scooter
-#Administrator
-#Administrator
Posty: 4149
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

Szeni sporo wiedzy w temacie wnosisz ale bądź tak miły i się zaloguj zanim coś napiszesz
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Awatar użytkownika
p.g.
Stały gość
Stały gość
Posty: 228
Rejestracja: sob 02 sie, 2008 12:19
Lokalizacja: olsztyn
Kontakt:

ja tez rozwazam zakup takiej turbinki do sr (sr powoli zaczynam szukac) powiedzcie mi ktora seria bedzie najlepsza hx/ht/hc1 czy co tam jeszcze jest. ktora bedzie w miare szybko wstawala?
gshock
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 178
Rejestracja: pn 20 mar, 2006 23:41
Lokalizacja: Gdańsk

znajomy ma ma hx 40 w 2.5 v6 mazdy i full bost (dmucha kolo 0,5 bara) ma przy 4 tys.
wiec wg mnie w 2.0 a tymbardziej w 1.8 bedzie kicha.
hx35 badz hx27 ale od pon pokopie w pracy jeszcze w tym temacie.
ogolnie to chyba w pl ciezko kupic cos takiego , caly rynek zawalony smiesznymi garecikami
nie wiem jak ma sie wieeelka muszla wydechowa ale dla hx35 mapa kompresora pokazuje ze przy 3500obr ( przeplyw ~17) w ca 1.2 bara na muszli da rade toto nadmuchac.
szeni a ja wyczytalem i o ile dobrze zrozumialem to non twin scrole podobnie wstaja i ludzie pchaja raczej bez twin scrola
Awatar użytkownika
p.g.
Stały gość
Stały gość
Posty: 228
Rejestracja: sob 02 sie, 2008 12:19
Lokalizacja: olsztyn
Kontakt:

i jak gshock dowiedziales sie cos wiecej na temat tych turbawek bo temat mnie kreci dosc mocno :)
Awatar użytkownika
ige
Postojebca
Postojebca
Posty: 1208
Rejestracja: wt 29 lip, 2008 20:55
Lokalizacja: zg

a co konkretnie cie interesuje? :)

turba sa niezle nawet bardzo ale imo jak ktos celuje w jakies wieksze moce bo do 200-250km to aj nie widze wiekszego sensu przerobek jakie wymagaja te turba
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
Awatar użytkownika
p.g.
Stały gość
Stały gość
Posty: 228
Rejestracja: sob 02 sie, 2008 12:19
Lokalizacja: olsztyn
Kontakt:

ogolnie czaje sie powoli na sr teraz pod maske a w tym czasie powoli szykuje sobie bude (powoli bo mam urlop i wiecej pije niz ogarniam) i chcialbym udezyc w 320 kucy jak juz zloze silnik. furka bardziej do posmigania bokami.
gshock
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 178
Rejestracja: pn 20 mar, 2006 23:41
Lokalizacja: Gdańsk

odpuscilem temat chwilowo robie teraz hybryde gt2560r z t25 :P
jak sie bedzie slabo sprawowac to wroce do pomyslu hoolsa.
z tego co sie porozgladalem wstepnie to do ca tak zeby to wstawalo na 4 tys to wg mnie hx35 to max tylko taka z zewnetrznym wg.
bo te wg wewnetrzne w opcji do holsow to sie nie wyrabiaja
Awatar użytkownika
piotras1554
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 913
Rejestracja: ndz 26 kwie, 2009 15:00
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

nie chciałem robić nowego tematu jaki holset śmigał by fajnie w silniku 4.0 v8 hx35w?? czy raczej za mała??
NISSAN 200SX 4.0 V8 1UZ-TFE
PROFI Z NICZEGO :D
Awatar użytkownika
GRAQ
Stały gość
Stały gość
Posty: 331
Rejestracja: śr 21 lut, 2007 18:23
Lokalizacja: Łęczyca
Kontakt:

Podepnę się pod temat holsetów....(delikatnie rzucając schab na patelnie)ma ktoś może takowego na CA?moja T28 sie sp....odmówiła posługi i rozkminiam HY35 i się zastanawiam i czytam i sie zastanawiam itd...ale jednoznacznej odpowiedzi nie znalazłem czy to fajnie wstanie czy też nie....Podobno ma wstać koło wcześnie i wkręcać się jak gt28. Jakieś opinie sugestie?
Ostatnio zmieniony pt 17 gru, 2010 18:08 przez GRAQ, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
ige
Postojebca
Postojebca
Posty: 1208
Rejestracja: wt 29 lip, 2008 20:55
Lokalizacja: zg

Moim zdaniem jak nie planujesz duzych mocy to montaz tej sprezarki jest bez sensu.

Do tej sprezarki zeby ja zamontowac trzeba 'troche' wiecej rzeczy niz w przypadku gt28rs itp. z rodziny t28.
Ostatnio zmieniony pt 17 gru, 2010 18:10 przez ige, łącznie zmieniany 1 raz.
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
Ban0ff
Postojebca
Postojebca
Posty: 1813
Rejestracja: pn 19 wrz, 2005 14:47
Lokalizacja: Jarosław
Kontakt:

ja mam hx35w z zeliwem 12 w RB na seryjnym kolektorze, do 3go biegu da sie utrzymac do 1 bara, na 4tym sie zapycha i boost skacze nawet do 1.5 bara.
moze troche mniejsze zeliwo i w CA da rade, a jakis hx30 albo mniejsze?
Druga sprawa ze holsety sa glownie na flansze t3/t4 wiec jakis kolektor do tego pasuje a to juz kolejne koszty i cala zabawa nie wychodzi tak tanio jak sie wydaje....
Sprzedam przewody teflonowe do turbo w oplocie stalowym, komplet do CA18 (t25/t28/gt2x) 300zl, SR20 320zl info na priv

S13 2JZ / 730HP 820NM
ODPOWIEDZ

Wróć do „Turbo”