turbo t3 czy t25

Wszystko dotyczące użytkowania, dobierania, eksploatacji turbin oraz ew.napraw

Moderator: Moderator

GRZYBEK12
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 6
Rejestracja: ndz 25 paź, 2009 16:16
Lokalizacja: Brańsk
Kontakt:

witam jestem tu nowy i kupilem nissana s13 ale bez turba i znalazlem turbinki t3 i t25 seria i ktora jest lepsza itp co byscie mi podradzili albo jaka mozna jeszcze podobna w sadzic zeby to w miare chodzilo pozdrowka
Ostatnio zmieniony ndz 15 lis, 2009 23:11 przez GRZYBEK12, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
scooter
-#Administrator
-#Administrator
Posty: 4149
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

w CA18DET jest T25 w serii
żeby wsadzić T3 bedziesz musiał poprzerabiac troszkę bo sa inne flansze więc jak nie masz zaplecza to się za to nie bierz ;)

możesz też wrzucić T28 lub GT25 GT28
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
GRZYBEK12
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 6
Rejestracja: ndz 25 paź, 2009 16:16
Lokalizacja: Brańsk
Kontakt:

a co trzeba po przerabiac zeby t3 wsadzic ale ono jest leprze czy to samo co t25
Awatar użytkownika
ige
Postojebca
Postojebca
Posty: 1208
Rejestracja: wt 29 lip, 2008 20:55
Lokalizacja: zg

zalezy jakie to t3 bo jest ich duzoo wersji

przdewszystkim trzeba przerobic flansze na T3 pewnie przewody olejowe/wodne
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
matt177
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 80
Rejestracja: śr 06 sie, 2008 23:18
Lokalizacja: Raz tu raz tam

ja mam gt25 wczesniej byla t25 i jest roznica pozytywna !!
Awatar użytkownika
roball
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

GRZYBEK12 pisze:witam jestem tu nowy i kupilem nissana s13 ale bez turba i znalazlem turbinki t3 i t25 seria i ktora jest lepsza itp co byscie mi podradzili albo jaka mozna jeszcze podobna w sadzic zeby to w miare chodzilo pozdrowka
co masz na myśli pisząc "lepsza"?

lepsza do montażu - cena/czas zależnie czy sam robisz czy komuś dajesz - wygrywa T25
lepsza do jazdy - T25 wcześniej wstaje i kończy się sporo przed odcinką - dla młodego (niedoświadczonego) w sam raz, przez lag można zobaczyć jak cię własna dupa wyprzedza
lepsza do zwiększania mocy - wszystko tylko nie t25...

suma sumarum wersja "eco" do CA to T28 (niska cena, wystarczająca wydajność, łatwy montaż, lag do przyjęcia)
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
GRZYBEK12
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 6
Rejestracja: ndz 25 paź, 2009 16:16
Lokalizacja: Brańsk
Kontakt:

sam bede sie bawil przy montazu chodzi ktora lepiej sie w kreca bo tam mam zawor i IC z inveco zamontowany i myslalem zeby zalozyc t3 bo znalazlem za 500zl i nie wiem czy warto czy lepiej szukac t25 bo t28 sporo drosze
Awatar użytkownika
kamilp1908
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1433
Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
Lokalizacja: Płock/Warszawa
Kontakt:

Coś tania ta T3...chyba jakaś w słabym stanie.
Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować :D
Awatar użytkownika
roball
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

GRZYBEK12 pisze:sam bede sie bawil przy montazu chodzi ktora lepiej sie w kreca bo tam mam zawor i IC z inveco zamontowany i myslalem zeby zalozyc t3 bo znalazlem za 500zl i nie wiem czy warto czy lepiej szukac t25 bo t28 sporo drosze
Przede wszystkim pisz po polsku bo ciężko zrozumieć o co ci chodzi - jak kończysz myśl to wstawiaj kropkę - to jest forum, tu narzędziem jest język polski
GRZYBEK12 po przetłumaczeniu na polski pisze:Sam będę się bawił przy montażu. Chodzi o to która lepiej się wkręca, bo mam zawór i IC z inveco zamontowany. Myślałem żeby założyć t3 bo znalazłem za 500zl. Nie wiem czy warto - czy lepiej szukać. t25, bo t28 sporo droższe.
Jaki model tego T3?
Są T3 gorsze do CA od T25 (mniejsze), a są i lepsze.
Na marginesie - T28 to hybryda T3(kompresor) i T25.

Kamil ma rację co do ceny, albo super okazja albo totalna padaka (2 opcja na 99%)
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
GRZYBEK12
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 6
Rejestracja: ndz 25 paź, 2009 16:16
Lokalizacja: Brańsk
Kontakt:

nie wiem jaki to dokladnie model mowil ze to jest t3 zdemontowana z silnika 2.0 yb. bez wg,
a jak mam wiekszy ic i jak zaloze t25 to bedzie duza turbo dziora z tego co slyszalem ?
juz sam nie wiem moze lepiej poczekac i zalozyc np t28, czy narazie t25 kupic, co byscie doradzili, bo wlasnie dzisiaj skonczylem skladac silnik i mam zamiar jutro go w sadzic
Ostatnio zmieniony pn 16 lis, 2009 23:19 przez GRZYBEK12, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
roball
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

za T25 w dobrym stanie trzeba dać 800zł ... 1000zł, T28 kupisz za 1500zł

Czy przypadkiem T3 nie potrzebuje zewnętrznego WG?
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
trabirider
Stały gość
Stały gość
Posty: 243
Rejestracja: śr 03 sty, 2007 09:39
Lokalizacja: SRC

roball pisze:Czy przypadkiem T3 nie potrzebuje zewnętrznego WG?
nie turbo z sierry cosworth ma wbudowane WG.
choc turbo z YB daje fajnego kopa to lepiej bedzie jak zalozysz t28 bo z mniejszym cienieniem osiągasz lepsze moce co wpływa na żywotność silnika
ODPOWIEDZ

Wróć do „Turbo”