opinie o gt2560r

Wszystko dotyczące użytkowania, dobierania, eksploatacji turbin oraz ew.napraw

Moderator: Moderator

rafal
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 7
Rejestracja: pt 13 lis, 2009 10:39

na to pytanie musi odpowiedziec gshock. mi proponuja fabrycznie nowa w kartonie i pozawijana w jakies firmowe papierki.
gshock
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 178
Rejestracja: pn 20 mar, 2006 23:41
Lokalizacja: Gdańsk

nowa orginalna gt2560r, karton papiery , paragony itd.
od razu po zalozeniu puszczala baki po 200km lalo w dolot tak ze ledwo co motorownia zapalala okazalo sie ze ball bearing sie zdezintegrowal sie.
myslalem ze byl problem ze splywem olejowym bo seryjny lekko niepasowal i mechanik zatanczyl flexem i migomatem z nim lecz motoremo rozlozylo rece (splyw "smutny" ale nie on jest przyczyna, olej byl bo nic nie jest zatarte, weze od odinna z restryktorem w srubie,cisnienie oleju ksiazka, kompresja byla jeszcze wtedy w miare ok) , mechanik rozlozyl rece a ja rozlozylem portfel.
garretta juz nigdy nie kupie :twisted:
Ostatnio zmieniony śr 16 gru, 2009 19:01 przez gshock, łącznie zmieniany 4 razy.
Awatar użytkownika
roball
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

ige pisze:zimna muszle tak goraca nie (obejrzyj sobie jak jest zbudowana turbina to bedziesz wiedziel dlaczego nie)
mógłbyś rozwinąć, bo pachnie bzdurą...
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
Awatar użytkownika
ige
Postojebca
Postojebca
Posty: 1208
Rejestracja: wt 29 lip, 2008 20:55
Lokalizacja: zg

roball jak zamierzasz obrocic muszle goraca?
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
Tomek89
Postojebca
Postojebca
Posty: 1608
Rejestracja: pn 15 paź, 2007 20:04
Lokalizacja: Gm. G?ogówek(opolskie)
Kontakt:

tak samo jak zimną
,szkoda że scooter ma moja muszlę
to bym fotkens popstrykał jak to się robi, bo jedyny problem to
to że może być zapieczone, ale surową przemocą do ogarnięcia :)
Rice is nice
Obrazek
Awatar użytkownika
scooter
-#Administrator
-#Administrator
Posty: 4149
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

już nie mam Twojej muszli :P
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Awatar użytkownika
ige
Postojebca
Postojebca
Posty: 1208
Rejestracja: wt 29 lip, 2008 20:55
Lokalizacja: zg

troche myslimy o czym innym teraz doszedlem do wniosku jak to napisal tomek

oczywiscie musze goraca mozna obrocic wzgledem zimnej ale mnie o co innego chodzilo
jak to sie robi to wiem bo u siebie to robilem :)
Ostatnio zmieniony czw 17 gru, 2009 00:52 przez ige, łącznie zmieniany 1 raz.
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
Awatar użytkownika
roball
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

ige pisze:troche myslimy o czym innym teraz doszedlem do wniosku jak to napisal tomek

oczywiscie musze goraca mozna obrocic wzgledem zimnej ale mnie o co innego chodzilo
jak to sie robi to wiem bo u siebie to robilem :)
jeżeli chcesz obrócić zimną względem gorącej, to nie ma znaczenia którą kręcisz ;)

ale jeśli chcesz mieć kolektor topmount to musisz obrócić rdzeń turbiny tak żeby spływ oleju był pionowo w dół - i wtedy właśnie musisz kręcić obydwoma muszlami

zwróć uwagę że wirnik strony gorącej się .... kręci,
więc jakie znaczenie mogłoby mieć wzajemne położenie tegoż wirnika i muszli :)

tu masz rysunek który powinien wszystko wyjaśnić:
http://www.cad.pl/rys/Turbo-Sprezarka.JPG
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
Awatar użytkownika
BUGALUS
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 757
Rejestracja: czw 24 maja, 2007 20:58
Lokalizacja: pruszcz gdanski

Motoremo odpada moja zrobiła 500km kopciła jak parowóz wirnik latał jak tylko m<font class="red">u</font>gł wirnik wytarty w miejscu tulejek jakby go ktoś potraktował pilnikiem :/ chcieli kolejne 700zł za naprawę powiedziałem panu spierd..... !
ODPOWIEDZ

Wróć do „Turbo”