Problem z turbinką

Wszystko dotyczące użytkowania, dobierania, eksploatacji turbin oraz ew.napraw

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
scooter
-#Administrator
-#Administrator
Posty: 4149
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

najlepiej z kolektorem :D
a najgorsze są dwie śruby na dole jak już do nich dojdziesz to przeklnij sobie kilka razy przed bo to pomaga :lol: - przynajmniej mi

przewody wodny i olejowy jak nie masz giętkich to warto odkręcić tez przez zdemontowaniem kolektora,żeby nie uszkodzić.
Jak masz giętkie w oplocie to obojętnie w jakiej kolejności
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Awatar użytkownika
roball
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

Jeżeli masz wyczuwalny luz to po turbinie, zalane olejem kulki nie mają praktycznie żadnego luzu a BB się nie da zregenerować, co najwyżej możesz zapodać "zestaw naprawczy" czyli ze starej dmuchawki zostaną ci muszle.
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
Ban0ff
Postojebca
Postojebca
Posty: 1813
Rejestracja: pn 19 wrz, 2005 14:47
Lokalizacja: Jarosław
Kontakt:

u mnie byl w turbinie z rb zrobil sie luz wzdluzny, nic nie bylo slychac zeby tarlo ale zaczal wywalac olej, bova mam przed przepustnica i zaplul mi olejem cale nadkole :)
Sprzedam przewody teflonowe do turbo w oplocie stalowym, komplet do CA18 (t25/t28/gt2x) 300zl, SR20 320zl info na priv

S13 2JZ / 730HP 820NM
PiotrekŁDZ
Prime Druciarz
Posty: 1598
Rejestracja: sob 18 kwie, 2009 19:47
Lokalizacja: Łódź

Stary a jak ma dzialac bov za przepustnica? :mrgreen:
Awatar użytkownika
roball
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

PiotrekŁDZ pisze:Stary a jak ma dzialac bov za przepustnica? :mrgreen:
no to się popisałeś ;)
są dwa konkurencyjne poglądy na miejsce montażu BOV'a
1. Między Turbo a IC
2. Między IC a przepustnicą

Ban ma opcję 2 ...
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
PiotrekŁDZ
Prime Druciarz
Posty: 1598
Rejestracja: sob 18 kwie, 2009 19:47
Lokalizacja: Łódź

roball może uczyli nas innego polskiego ale dla mnie za przepustnicą oznacza w kolektorze ssącym(opierając się na kierunku przepływu powietrza), a to raczej nie będzie działać :wink:

1. Między Turbo a IC-Czyli za turbo, a przed ic
2. Między IC a przepustnicą -Czyli za ic, a przed przepustnicą

Takie słodkie, forumowe czepialstwo :P :wink:
Ban0ff
Postojebca
Postojebca
Posty: 1813
Rejestracja: pn 19 wrz, 2005 14:47
Lokalizacja: Jarosław
Kontakt:

a gdzie pisze za?
Sprzedam przewody teflonowe do turbo w oplocie stalowym, komplet do CA18 (t25/t28/gt2x) 300zl, SR20 320zl info na priv

S13 2JZ / 730HP 820NM
Awatar użytkownika
roball
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

@PiotrekŁDZ,
Naprawdę nie wiesz o co chodzi, czy z niedzielnych nudów odstawiasz:
PiotrekŁDZ pisze:Takie słodkie, forumowe czepialstwo :P :wink:
;)
Ostatnio zmieniony ndz 20 cze, 2010 19:45 przez roball, łącznie zmieniany 1 raz.
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
PiotrekŁDZ
Prime Druciarz
Posty: 1598
Rejestracja: sob 18 kwie, 2009 19:47
Lokalizacja: Łódź

Ban0ff pisze:a gdzie pisze za?
Bardzo chciał bym ci odpowiedzieć na to pytanie, ale za cholerę nie wiem gdzie sie to "za" podziało :shock: rwa, zmieniam dilera :mrgreen:
roball pisze:@PiotrekŁDZ,
Naprawdę nie wiesz o co chodzi, czy z niedzielnych nudów odstawiasz:
PiotrekŁDZ napisał/a:
Takie słodkie, forumowe czepialstwo :P :wink:
Rozgryzłeś mnie;)

edit: Żebyśmy wszyscy mogli dzisiaj zasnąć;) to sprostuję: Wiem co banoff miał na myśli co do mocowania blowoff'a tylko że wydawało mi się że napisał "za" przepustnicą a nie "przed" i chciałem się trochę poczepiać w ramach odreagowania od składania nissana;) No offence chłopaki:)
Ostatnio zmieniony ndz 20 cze, 2010 20:02 przez PiotrekŁDZ, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
domino
-#Administrator
-#Administrator
Posty: 2824
Rejestracja: ndz 31 sie, 2008 09:34
Lokalizacja: złotów

PiotrekŁDZ pisze:

edit: Żebyśmy wszyscy mogli dzisiaj zasnąć;) to sprostuję: Wiem co banoff miał na myśli co do mocowania blowoff'a tylko że wydawało mi się że napisał "za" przepustnicą a nie "przed" i chciałem się trochę poczepiać w ramach odreagowania od składania nissana;) No offence chłopaki:)

tylko jak ktos czyta sobie kazdy nowy post po poscie na tym forum to żygac mu sie chce od tego twojego czepialstwa i marudzenia w kazdym temacie i nie chce mi sie nawet wyobrazac co bedzie za kilkanascie lat jak sie bedziesz starzec...
Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment. Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen.
Awatar użytkownika
borimichal
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 2728
Rejestracja: czw 29 mar, 2007 17:19
Lokalizacja: Skoczów

domino pisze:
PiotrekŁDZ pisze:

edit: Żebyśmy wszyscy mogli dzisiaj zasnąć;) to sprostuję: Wiem co banoff miał na myśli co do mocowania blowoff'a tylko że wydawało mi się że napisał "za" przepustnicą a nie "przed" i chciałem się trochę poczepiać w ramach odreagowania od składania nissana;) No offence chłopaki:)

tylko jak ktos czyta sobie kazdy nowy post po poscie na tym forum to żygac mu sie chce od tego twojego czepialstwa i marudzenia w kazdym temacie i nie chce mi sie nawet wyobrazac co bedzie za kilkanascie lat jak sie bedziesz starzec...
Popieram i rowniez tod jakiegos czasu to zauwazam.
Do tego te jakies wcale nie smieszne docinki.
Od siebie dodam,ze radze nie wypisywac juz wiecej takich bzdur itp
Ostatnio zmieniony ndz 20 cze, 2010 22:25 przez borimichal, łącznie zmieniany 1 raz.
PiotrekŁDZ
Prime Druciarz
Posty: 1598
Rejestracja: sob 18 kwie, 2009 19:47
Lokalizacja: Łódź

Zwieszam głowę i idę dokręcać turbinę... :lol:
Awatar użytkownika
Barta
Stały gość
Stały gość
Posty: 384
Rejestracja: ndz 29 lis, 2009 12:18
Lokalizacja: spod warszawy

Cześć chłopaki :)
Wracając do mojego problemu...
Mam pytanie.
Muszę przejechać moją Nysą w jedno miejsce gdzie dalej będę naprawiał turbinę.
I tu pytanie jak bezpiecznie odpalić samochód bez użycia turbo?
Tak żebym przejechał 30 kilometrów i niczego więcej nie popsuł.
Co to BOVa też mam przed przepustnicą i też były problemy z jego regulacją żeby powietrze
uchodziło przez HKSa a nie przez stożek....
Obecnie '92 200SX S13 CA18DET GT2860RS
Awatar użytkownika
scooter
-#Administrator
-#Administrator
Posty: 4149
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

W Twoim przypadku to najbezpieczniej będzie jak go odholujesz zamiast odpalać ;)

nie wiadomo co tam się stało przy tym wcześniejszym odpaleniu.

linka i jazda ,niech Cię to nawet wyjdzie 50-100 zł ale zawsze to taniej niż 1000-2000 ;)
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Awatar użytkownika
Barta
Stały gość
Stały gość
Posty: 384
Rejestracja: ndz 29 lis, 2009 12:18
Lokalizacja: spod warszawy

Skoro tak mówisz to tak zrobię nie będę pajacował.
Odezwę się za jakiś czas gdy już wszystko się wyjaśni...
Teraz jak na złość miałem trochę pracy w Straży bo ludziom zalewało domy przez deszcze..
Dzięki za pomoc..

[ Dodano: Wto 27 Lip, 2010 20:04 ]
Cześć wszystkim
Jestem w trakcie kupna nowej turbiny.
Opisałem co się stało...
Do rzeczy.
Moje poprzednie turbo to było dokładnie GT2871R BB
I pierwsze pytanie czy to to samo co GT28R, o którym przeczytałem w temacie jaka turbina do S13?
Po prostu nie rozumiem takich rozbieżności w nazewnictwie..
Zagubiłem się w gąszczu produktów Garretta.
Nie mam już pojęcia co kupić. Jedyne co chcę to żeby nie jeździł gorzej niż z poprzednią...
I żeby było to bezpieczne dla mojego biednego niewzmacnianego silnika ;(
Proszę koledzy pomóżcie. W wolnej chwili oczywiście. Dajcie chociaż nazwę jakiegoś modelu możę wpadnę na dobrą drogę..
Obecnie '92 200SX S13 CA18DET GT2860RS
ODPOWIEDZ

Wróć do „Turbo”