Turbo - regeneracja

[Ban0ff]

jesli masz przewody elastyczne w oplocie to nie ma problemu, dorabiasz sobie trojnik i wkrecasz go miedzy przewod a wyjscie z bloku, do trojnika podpinasz wskaznik, odpalasz i odczytujesz pomiar

[jarekrk]

jak tam ktoś oddawał jeszcze firmie TURBoREG t25 do regeneracji? bo chyba mnie to bedzie czekało, aczkolwiek cena od 600-900(gw. 8miesięcy) a za 1000- 1100 juz t28 się kupic, co mnie teraz bardzo zastanawia

[scooter]

jak tam ktoś oddawał jeszcze firmie TURBoREG t25 do regeneracji? bo chyba mnie to bedzie czekało, aczkolwiek cena od 600-900(gw. 8miesięcy) a za 1000- 1100 juz t28 się kupic, co mnie teraz bardzo zastanawia

gdzie ty masz T28 za 1000-1100zł ??
za 500-700 to możesz mieć T25 w dobrym stanie

z drugiej strony ciekawe na co dają gwarancję ?? i przy jakich warunkach ?

[roball]

jak tam ktoś oddawał jeszcze firmie TURBoREG t25 do regeneracji? bo chyba mnie to bedzie czekało, aczkolwiek cena od 600-900(gw. 8miesięcy) a za 1000- 1100 juz t28 się kupic, co mnie teraz bardzo zastanawia

za igiełkę t28 musisz dać ~1500zł, za 1000zł to padlinę kupisz - chyba że jakaś mega okazja, ale to się rzadko zdarza..

co tanie to drogie i na odwrót

[jarekrk]

no a nawet igiełka może się okazać pytą, już tyle tu wałków było , że chyba pewniej tą regeneracje zrobić,

a gwarancja ponoć na wszystko jest, ma działać i tyle

[roball]

Nie wierz w to,
postaw się na miejscu takiej firmy - dajesz gwarancję na zregenerowane turbo, ktoś ma fantazję i zablokuje WG - uwzględnił byś reklamację?

prawie na pewno jest to wał na zasadzie - dajemy gwarancję ale te uszkodzenia to wina użytkownika,
ewentualnie firma świeża i jeszcze naiwna..

pomyśl nad inną opcją - można kupić korpus z wirnikami od np. GT2554R (wyważone fabrycznie) - do tego zakładasz muszle ze swojej T25 i masz nówkę na BB

[Ban0ff]

Nie daj sie namowic na regeneracje bo bedziesz tego zalowal, firmy regenerujace turbiny nie uznaja gwarancji, kupilem kiedys t28 od Gelo za 1600, miala byc super igla z nowym korpusem i starymi muszlami, jezdzilem na niej w sumie moze miesiac. 2 tyg przed remontem i 2 tyg docierki wiec bez katowania, dotarlem silnik i chcialem sobie pojezdzic na 0.7bara, cos puknelo i luz wzdluzny na pol cm, poprzeczny byl w normie, odeslalem turbo, Gelo do firmy co ja robila i panowie pokazali piekny fioletowy wirnik i stwierdzili brak smarowania Sprawdzalem pozniej cisnienie za wyjsciem z bloku i bylo wszystko ok, splyw oleju tez byl drozny.
Pozniej kupilem t25 od foresta za chyba 4-5 stowek, nieregenerowana z luzami w normie, zalozylem i przesmigalem 4 miechy, 0.9bara i dosc czesto dostawala lanie, pozniej kupilem dalej t28 tym razem od loraka i tez w super stanie, t25 odlozylem na polke w razie jakiejs awarii na przyszlosc, juz 2 miechy ujezdzam t28 i jest super.

Tak wiec nie baw sie w regeneracje bo to i tak sie skonczy tym ze wyrzucisz kase w bloto!!

[ige]

Moj kolega tez kupil T28 swiezo po regeneracji (mimo tego ze mu odradzalem) efekt pierwsze turbo wysralo sie odrazu po 1 odpaleniu tzn kopcilo i nie ladowalo dobrze.Teraz dostal jakies nastepne narazie niby chodzi ale ile?

Nie polecam.

[TiGRA]

Chłopaki zwątpiłem....

Znalazłem człowieka co ma zestawy napawcze do regeneracji T25.

Wysłałem mu zapytanie w treści:

Kod: Zaznacz cały

szukam zestawu naprawczego do turbiny T25 z Nissana 200SX '91
Chodzi o te turbiny
Applications Mark Model Year Type H.p. Engine Family Turbo Turbo Code O.E.M Turbo Code
PASSENGER CARS NISSAN 200SX 1988 1.8L 169 CA18DET TB252 465795-0002 1441114F00
PASSENGER CARS NISSAN 200SX 1988 1.8L 169 CA18DET TB252 465795-0001 1441144F00
PASSENGER CARS NISSAN 200SX 1989 1.8/4 TB2525 465795-0003 1441144F01
PASSENGER CARS NISSAN 200SX 1989 1.8L 169 CA18DET TB252 465795-0004 1441144F01
PASSENGER CARS NISSAN 200SX 1989 1.8L 169 CA18DET TB252 465795-0003 1441144F01
PASSENGER CARS NISSAN 200SX 88-94 1.8L P CA18DET TB2525 465795-5004S 14411-44F01


Czy jest zestaw taki w sprzedaży?

Dostałem taka odpowiedź:

Kod: Zaznacz cały

Witam!

zestaw jest w sprzedazy 230pln. potzrebuje wymiar jednego  z dwoch lozysk ,poniewaz wystepuja dwa rodzaje 9.37mm, 7.67mm jest to miara wysokosci lozyska

pozdrawiam!

WTF?

[MKx]

Ja dawałem do regeneracji we firmie REGMEX ze zmianą z T25 na T28 i dałem 1100zł i turbo po jeździe na 1,0bar złapało bardzo szybko luz podłużny. Oddałem na "gwarancji" i nie do końca uwzględnili. Wymienili gratis ale części po mojej stronie. Suma sumarum dopłaciłem około 300zł i zrobili na wzmocnionym łożysku oporowym.
Po przejechaniu 2000km na czipie na 240KM ( w peaku 1,05- 1,1 bar) turbo wyjęte (zmieniam na GT28RS ) i okazało się że jest... igła! Zresztą roball sam macał luz którego nie było
Nie jest to dział giełda dlatego nic więcej nie mogę o nim powiedzieć

[BUGALUS]

MOTO REMO z Iławy Warmińsko mazurskie robi wały z t25 muszla aluminiowa była moja reszta nowa bo stara się rozleciała zrobiła 500km i zdechła kopci lepiej niż parowuz wirnik lata jak tylko może turbinka nie była katowana nie śmigana na zimnym silniku bo jest po remoncie oczywiście reklamacja NIEUWZGLEDNIONA tulejki calutkie a podnimi wirnik powycierany jakby ktoś śmigał ponim pilnikiem

[p.g.]

powszechnie wiadomo ze waly robia i stare czesci wciskaja jako nowe. wiadomosc ze sprawdzonego zrodla czyli od kumpla ktory ma s13 a pracuje w firmie a ta jego firma wspopracuje w jakims tam stopniu z nimi... zamieszalem ale mysle ze wiadomo o co chodzi.

[dziubas]

regeneracji mówimy stanowcze nieee!!! koniec kropka bo to loteria jak w multi lotka

[Ban0ff]

kazdy musi sie na wlasnym przykladzie przekonac ze regeneracja to shit

[borimichal]

Dokladnie,bylo to juz milion razy pisane ze regeneracja to shit ale zawsze znajda sie jacys chetni...