Gdy ustawie już na 1 bar, zrobie kilka przejazdów jest git. Na następny dzień jadąć na 3 biegu jest nagle 0.8 i niechce iść dalej. Pozycja pokrętła jest dokładnie ta sama, celowo zapamiętałem pozycję bo myślałem że od drgań się przekręca. Później jadę na 2 biegu i nagle 0.9 bara. Jak przekręce lekko (1/4 nawet mniej obrotu) to nagle jest 1.2...
Jest to wina MBC, czy bardziej WG?
MBC to Properfekt z kulką
Może mi ktoś jeszcze wytłumaczyć na czym polega różnica ciśnień dwóch turbin. Na T25 miałem ustawione 1 bar, nie ruszając pokrętła na T28 było 0.5, a przecież jak kulka idzie do góry przy 1 barze to co za różnica jaka turbina, ważne jest ciśnienie. Czyli 1bar dla T25 to 0,5 bara dla T28? Coś mi tu nie pasuje.
[/center]
