Witam jest problem z moim autem mam nadzieje ze to błahostka
A wiec tak mam nissan 100nx sr20det kilka dni temu dołożyłeś sobie turbo wszystko fajnie pięknie szlo najpierw urwał się gwint od podstawki oleju to się wymieniło .Poskładało się auto i chodziło nagle na 3 gary i nie dmuchało turbo,okazało się ze luźna wtyczka od wtrysku i sztanga się odczepiła .Ogarnęło się to auto odpaliło dmucha no własnie jest ale,chwile jeździło w miarę oki lecz traci na obrotach dusi się tak do 4tys i albo szarpnie i pójdzie do 6tys albo będzie się cały czas dławił i trzeba go gazować .Jest tez sytuacja ze ciężko pali i trzeba długo go kręcić i nie chce wejść na obroty.Również postoju chwile i tez spada z obrotów i gaśnie.
Czy przyczyny mogą być związane z wtryskami paliwa albo pompa czy moze jest to kwestia wystrojenia.
moze ktoś podobnie mnial
Problem w sr20det turbo silnik
Moderator: Moderator
- TiGRA
- -#Administrator
- Posty: 1777
- Rejestracja: pt 06 lip, 2007 11:17
- Lokalizacja: Kórnik /k. Poznania
- Kontakt:
lewy, rozpoczynaj zdanie z DUŻEJ litery. Tego się nie da czytać.
Czy ktoś miał podobnie to trudno powiedziec. Posprawdzaj wtryski, pompę paliwa regulator ciśnienia na listwie.
Najważniejsze to jedź wystroić auto bo suszarka na wolnossącym SR z seryjnym kompem pomoże Ci zabić ten silnik bez strojenia. AFR poleci w pizdu bo będzie za ubogo i spłyną Ci tłoki.
Wiem, że przesadzam, ale ładujesz nieodprężony silnik to coś się na bank wysra.
Czy ktoś miał podobnie to trudno powiedziec. Posprawdzaj wtryski, pompę paliwa regulator ciśnienia na listwie.
Najważniejsze to jedź wystroić auto bo suszarka na wolnossącym SR z seryjnym kompem pomoże Ci zabić ten silnik bez strojenia. AFR poleci w pizdu bo będzie za ubogo i spłyną Ci tłoki.
Wiem, że przesadzam, ale ładujesz nieodprężony silnik to coś się na bank wysra.
Ostatnio zmieniony śr 07 sie, 2013 09:41 przez TiGRA, łącznie zmieniany 1 raz.
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym dniu następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
Autem przejechałem się ze 2 razy do sprawdzenia czy jeździ. Z tego co wiem to dużo ludzi nie odpręża tych silników i śmigają i nic się nie dzieje.Na razie jest ecu master 1 z tego co wiem bo nie ma żadnej naklejki.No będzie trzeba auto na lawetę i do wawy pocisnąć
ile dmuchałeś ?
0,5 to seryjne doładowanie. Trzeba wejść w kompa, zasądować wydech i sprawdzić co się dzieje. Jak dla mnie to brak strojenia. Zacznij od tego a później zaczniesz się zastanawiać co dalej.
<a href="http://imgur.com/fW0gK3c"><img src="http://i.imgur.com/fW0gK3c.jpg" title="source: imgur.com" /></a>
Drift jest jak narkotyk. Raz spróbujesz i nigdy nie przestaniesz...
Drift jest jak narkotyk. Raz spróbujesz i nigdy nie przestaniesz...
- MEFisto087
- Redaktor
- Posty: 4108
- Rejestracja: pt 08 paź, 2010 12:29
- Lokalizacja: WM_____
pawelak, tylko to nie jest sr20det tylko sr20de + t a to zmienia sporo bo juz 0.5b moze zabic silnik n/a ktory nie jest przystosowany do doladowania. lewy, biez go na pomiary i strojenie
Sucz 200sx S13
Pickup D22
Parch Patrol Y60<= Sprzedany
Opinie w dziale Giełda
"If it isn’t broken, don’t fix it"
Pickup D22
Parch Patrol Y60<= Sprzedany
Opinie w dziale Giełda
"If it isn’t broken, don’t fix it"
a pompe paliwa to jaka masz?
Ten komp co jest w aucie to jest ten sam sprzezony z DET na ktorym wczesniej ten silnik jezdzil?:
Mozliwe ze bylo za ubogo i popekaly polki tlokow i brakuje kompresji zeby odpalic, narazie za malo informacji zeby cokolwiek sensownego wydumac
Ten komp co jest w aucie to jest ten sam sprzezony z DET na ktorym wczesniej ten silnik jezdzil?:
Mozliwe ze bylo za ubogo i popekaly polki tlokow i brakuje kompresji zeby odpalic, narazie za malo informacji zeby cokolwiek sensownego wydumac
Sprzedam przewody teflonowe do turbo w oplocie stalowym, komplet do CA18 (t25/t28/gt2x) 300zl, SR20 320zl info na priv
S13 2JZ / 730HP 820NM
S13 2JZ / 730HP 820NM
po pierwsze to zmieniłeś pompę paliwa? nie? seryjna na pewno nie wyda.
po drugie w jakim stanie masz kable, świece? sr20de miałeś normalnie na kablach zapłonowych.
po drugie w jakim stanie masz kable, świece? sr20de miałeś normalnie na kablach zapłonowych.
Poszukuję...
komputer mam w serii co był w moim aucie dołożony jest z tamtego auta.kompresja jest mierzyłem jest po 12 i 11.Tak pompa zmieniona z tamtego auta na większą podajrze z 200sx.kable świece kopułka palec nowe,często głośno chodzi pompa paliwa i tak się zastanawiam czy to nie jej wina czy wtrysków.obecnie mam jeszcze w aucie gaz i z ciekawość przełączyłem to chodzi lepiej i się nie dusi.specjalnie do tego turbo zestawu dokupiłem nówkę skrzynie
tu jest temat w czym to jeździło obecni ic mam w zderzaku
http://www.100nx.fora.pl/nasze-samochod ... ,4193.html
tu jest temat w czym to jeździło obecni ic mam w zderzaku
http://www.100nx.fora.pl/nasze-samochod ... ,4193.html
Ostatnio zmieniony śr 07 sie, 2013 18:42 przez lewy, łącznie zmieniany 2 razy.
- TiGRA
- -#Administrator
- Posty: 1777
- Rejestracja: pt 06 lip, 2007 11:17
- Lokalizacja: Kórnik /k. Poznania
- Kontakt:
T25 czy mi się tylko wydaje?
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym dniu następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
t25 najbardziej popularna na soft turbo sr20de.
Jak pompa paliwa wymieniona na taką z 200sxa, które często zdychają jak muchy to może już nie domagać.
Jak pompa paliwa wymieniona na taką z 200sxa, które często zdychają jak muchy to może już nie domagać.
Poszukuję...
To napisz dla potomnych co bylo przyczyna