Nissan Klub Turbokillers

Potrzebuje na szybko info jaka replika garretta podejdzie do ca bez kombinowania i przerabiania.Padło mi t25 i potrzebuje cos co da mi okolo 270 KM.Najlepiej na kulkach ale wezme wszystko.

Chyba słaby pomysł CA i tak słabo wstaje więc nie ma co go ograniczać chińskim turbo. Na te moce Garrett GT28R ale ori

Ale podejdzie bez rzadnych kombinacji?

Nowe przewody w oplocie, jesli jeszcze nie masz, to pomoga w montażu nowego turbo i w kazdej nastepnej wymianie turbo/uszczelek,

Kazda wymiana turbo na inne może spowodowac korekty w układzie wydechowym, bo zmiana wielkosci wirnika wydechowego wywola odsuniecie osi turbo od kolektora, moze bedzie to tylko kosmetyka, a moze przy takiej samej gorocej muszli bedzie bez zmian, ale mysle, ze warto o tym wspomniec dla potomnych.

Jak juz zrzucach turbo to najlepiej wrzucic nowe uszczelki, a turbo bardzo dobrze przykrecic i niechodzi mi o to, zeby bylo na milion Nm, tylko kazda nakrętka/śruba musi byc z dobrego materiału i zabezpieczona przed odkręcaniem z uwagi na wpływ ciepła i drgania.

Co zaś do samego turbo to tak jak kolega wyżej wspomniał Garrett GT28R jest bardzo fajna opcja w CA, mocowo da sie pod 300KM zrobic, ewentualnie Garrett GT28RS ciut większe turbo i powinno sie dać koło 330KM ogarnac, ale to wszystko zależne od kondycji silnika i reszty osprzętu. Sam u siebie mam GT28R, filmiki jak sie to zbiera gdzieś w moim temacie da sie znalesc.

Jak być chciał to mam nowe chińczyki gt28 (na ślizgu) w dobrych cenach.