Nissan Klub Turbokillers

Zależy o co pytasz? Co ma dać Ci blow off? Jeśli chodzi o to czy będzie robił psss to tak, ja miałem pss na seryjnym doładowaniu, czyli w okolicy 0.6

te psst to najmniej mnie interesuje tylko czy ujemnych skutków nie bedzie a ewentualnie akie dodatnie przy takim setupie oprócz "oszczędzania" turbo ? czy lepiej DV i jaki ?

jak nie chcesz pssst to bym sobie odpuścił bova

jak t25 ma się skończyć to i tak się skończy a te pieniądze mógłbyś przeznaczyć np na dobry, markowy filtr powietrza

ja ma 6 lat gołębia z czego na nowym turbo 3~4 lata, jakoś 15 tysiecy nalatałem na turbinie nowej i nie dzieje się nic, fajniejsze dźwięki niż bov, luzy na wirniku nic mi nie wiadomo, doładowanie 0,7~0.9

Robiłem testy, nie ma żadnej różnicy jeśli chodzi o osiągi.
topics43/testy-pigeon-vs-bov-vs-dv-vt27174.htm

czytałem artykuł właśnie Twój Furious, dlatego moje pytanie czy gołebie nie robią nic szkodliwego a bov coś dobrego dla turbo i dostałem odpowiedz bova już mam z zakupionym furexem więc pewnie założę i zobacze jakie pssst robi i czy sprawny

HaKeN, ponoc przez pigeona turbo szybciej umiera ale przy twoim doladowaniu nie bedzie roznicy

Mam u siebie 1.4b na gt4094r bez bova czyli pigeon i brzmi świetnie, nie zamienię tego na żadnego bova hehe

A co do wieczności turbo to jak ma się rozpaść to i tak się rozpadnie
Tak na poważnie razem ze znajomym który stroił mi auto (on jest zwolennikiem bov-a) stwierdziliśmy, że przy małych doładowaniach nic nie powinno się dziać - w teorii.
Pewnie inaczej mogłoby być przy naprawdę dużych ciśnieniach ale ja nie mam doładowania powyżej 2 barów więc delektuje się dźwiękiem gołębia hehe

A wyprzedzę od razu czyjeś stwierdzenie tzn że producent bova, turbo zaleca stosowanie bova. Będzie zalecał bo to produkuje i tyle to jego kasa To tak samo jakby ktoś z Nas piekł pieczywo i klientowi, który przychodzi je kupić powiedzieć, że niech pan/pani tego nie kupuje bo jest nie dobre hehe Strzał w kolano

Niech gołąb będzie z wami

turbiny w dieslach nie mają bovów ani dv ani nic i żyją, mowa o tych starszych jak np vw, 600tys na 1,9bara i nic.. turbina żyje i ma się dobrze.

w tych nowych dieslach już są zakładane te dv, ale co się dziwić, coś musi się zepsuć

Saqu, tylko w dieslach starszych nie ma przepustnicy a co za tym idzie ciśnienia w dolocie które może wrócić bo wszystko zasyssa silnik bydą gołębie a jak mi się znudzą to będzie ppsssytka

a no fakt, to pominąłem

a 20 lat działania naszych ca to słaby wynik?


swoją drogą, Haken, czemu masz germański pedał gazu w avatarze?

a 20 lat działania naszych ca to słaby wynik?

wzystko przez takich nas turbokilersów