PILNE! czy wejda felgi?

[ziperr]

przepraszam mod'ow, ale dla mnie wazne (bo oferta wazna do jutra)

czy felgi o rozmiarze:
przod - 18x8,5 et25 + 235/35/18
tyl - 18x9,5 et30 + 255/35/18
wejda do s14 bez problemowo , nie beda obcierac?
zawieszenie jest -30mm

prosze o szybka odpowiedz
jeszcze raz sorry

[Maciek VMax]

Na pewno wejdą jak masz gwintowane zawieszenie, przy normalnym i obniżonym nie wiem.
ET w każdym razie pasuje i nie będzie obcierało o ranty błotników.
Kupujesz felgi ROTA P45F+R ?

[ziperr]

dzieki...
tylko szkoda ze nie mam gwintu ile kosztuje?

a skad wiedziales ze te ?

[Maciek VMax]

dzieki...
tylko szkoda ze nie mam gwintu ile kosztuje?

a skad wiedziales ze te ?

W sprawie gwintu to poszukaj trochę w necie bo jest tego dużo. A takie felgi sam posiadam więc skojarzyłem.

[ziperr]

ooo...a wiec dlatego twierdzil ze juz jednej osobie z 200sx'em sprzedal takie
jak mozesz to zapodaj mi zdjecia...moze byc priv

co do gwintu...no niby tak, ale wiesz nie moze byc zbyt twardy ani zbyt kosztowny, a takie nie latwo znalezc , a wogole musi byc gwint czy poprostu musi byc sztywno (czy jakos inaczej)? jaki ty masz?

[Maciek VMax]

Chodzi o to że kielich pod sprężynę w McPhersonie dużo miejsca zajmuje i patrzyłem jak tam z miejscem po założeniu felg i przy gwincie jest już mało. Co do gwintu to poszukaj na forum. Ja mam apex performance i jest git jak dla mnie. Temat był już wałkowany.

[ziperr]

sh*t, czyli inaczej mowiac bez gwintu tego nie zaloze , bo zawieszenie bedzie przeszkadzac (?)
a gdzie kupiles apex'a i za ile? regulacja wysokosci na pewno ma a twardosci?
i co ze zdjeciami?

UPDATE:
poszukalem troche:
1.Apex
2.Tein B , tylko nie moge rozkminic czy to jest gwint?
3.Tein SS a czym ten zestaw sie rozni od tego wyzej?

pozdr

[Maciek VMax]

sh*t, czyli inaczej mowiac bez gwintu tego nie zaloze , bo zawieszenie bedzie przeszkadzac (?)
a gdzie kupiles apex'a i za ile? regulacja wysokosci na pewno ma a twardosci?
i co ze zdjeciami?

UPDATE:
poszukalem troche:
1.Apex
2.Tein B , tylko nie moge rozkminic czy to jest gwint?
3.Tein SS a czym ten zestaw sie rozni od tego wyzej?




pozdr

Nie jest tak że nie założysz, poprostu tego nie wiem i nie potrafię Ci powiedzieć. Fotek na razie nie będę pokazywał bo projekt jest w trakcie i niestety zawsze coś się zesra i się przeciąga.

Tein Basic jest gwintem ale mega podstawowym bez możliwości innych regulacji niż wysokości a SS z regulacją kątów, napięcia wstępnego sprężyny i tłumienia dobicia. Uważaj tylko na zbyt racingowe zestawy bo będziesz musiał z mapą po mieście jeździć żeby dobre ulice wybierać. Polecam zagraniczne fora 200SX/silvii, tam jest praktycznie każdy temat przewałkowany. Z grubsza tak jak pisałem temat gwintów był już na tym forum poruszany. http://forum.turbokillers.com/tematy11/ ... ight=gwint

http://www.nissansilvia.com/ -ogromne zasoby średnio zaawansowanej wiedzy

[ziperr]

tak przegladalem nasze forum i poczytalem ake akurat tego problemu nie bylo
ja tam nic specjalnego nie potrzbeuje wiec chyba basic mi starczy?
ty sciagles z anglii? przez kogos czy poprostu zamowiles?

[Maciek VMax]

Okazyjnie, przez przypadek od kolegi, natomiast on to zamówił z Anglii.
To się już bardzo na PW nadaje więc proponuję zakończyć ten tamat.

Moje zdanie, nie warto za tyle kasy kupować podstawowego teina. Gaci też nie kupuję dla metki

Pozdr.

[Troll]

wrzuc 235/35 na obydwu osiach .na Naszych drogach i tak jest ciiieeezko poza tym mniejszy opor i spalanie.

pozdro