Jaki kolektor wydechowy jest lepszy??

[IceMan]

a czy u nas ktoś może coś takiego zrobić w przyzwoitych pieniądzach ? ale jeden warunek, nie mogę dać auta do przymiarek, bo jechać 500km do wa-wy i z powrotem i tam jeszcze czekać aż się to zrobi to trochę bez sensu, więc czy może jakaś firma ma wymierzone takie kolektory i są w stanie zrobić taki i wysłać, ale musi pasować zamiast oryginału, do oryginalnego turbo i oryginalnego wydechu, żeby nic nie przerabiać
no chyba żeby jakieś zakupy grupowe z usa, bo cena samego kolektora jest śmiesznie niska, tylko wysyłka pewnie popsuje cenę

[Coobcio]

Przy pełnej serii, mocy nie da, i raczej w ogóle nic nie zmieni, ale jeśli byś wybrał opcje 2, i do tego zrobił przelotowy wydech, a przynajmniej pozbawił dławików w oryginalnym wydechu, to poprawiłaby się odczuwalnie reakcja na pedał gazu, a za pewne za sprawą uwolnienia wydechu, poprawiłaby się też moc.

PS. przy całkowicie seryjnym S14 zmiana wydechu na luzniejszy, drastycznie zmniejsza laga i powodoje overboosta o jakieś 0,15 bara względem seri, kolejne wykresy zamieszcze jak Bananowi będzie chciało się przejechac na hamownie, puki co trzymam jego wykres całkowicie seryjnego S14, w tej chwili ma przelot 2,5 cala i nic poza tym a auto na g-techu kręci czasy o blisko sekunde lepsze na ćwiartkę...

Wysyłki nie są zbyt tanie z USA, być może jak ktoś u LUTKA, BRT lub Grabowskiego będzie robił kpl. wydech do S14 to zrobic odrazu 2x i wtedy wysyłka do Ciebie ?

[marcin lublin]

no dobra
powiedzcie mi ile mniej więcej można zyskać dzięki takiem kolektorowi z ebay ?
załóżmy że wszystko seria, tylko zmieniamy kolektor i wróżymy z fusów
np. takie cuś
...lub
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Outlet-E ... dZViewItem
...

Przy pełnej serii, mocy nie da, i raczej w ogóle nic nie zmieni, ale jeśli byś wybrał opcje 2, i do tego zrobił przelotowy wydech, a przynajmniej pozbawił dławików w oryginalnym wydechu, to poprawiłaby się odczuwalnie reakcja na pedał gazu, a za pewne za sprawą uwolnienia wydechu, poprawiłaby się też moc.

teraz tylko pytanie ile by na przykład dało zrobienie tylko przelotu bez wymiany kolektora?? myślę że wymiana kolektora ma racje bytu tylko gdy zwiększamy doładowanie lub wymieniamy turbo na wieksze, w innym przypadku nie da nam to znaczącej poprawy

[Coobcio]

Wydech w Turbo daje bardzo wiele, daltego ja u Siebei robie 3"

[IceMan]

ja mam u siebie tak zmodyfikowany wydech
wycięty katalizator i srodkowy tłumik
ostatni pozostawiony remus - nie jest to przelot całkowity
wydech brzmi ładnie i jest cichy, torchę zacichy
jeśli chodzi o osiagi to mierzyłem przyspieszenie na 3 biegu od 60 chyba do odciecia i czas poprawił się o ... no właśnie nie pamiętam teraz dokładnie, w domu mam dane ale chyba o 1,5 sek, ale to muszę sprawdzić

[DrRedDevil]

a czy u nas ktoś może coś takiego zrobić w przyzwoitych pieniądzach ? ale jeden warunek, nie mogę dać auta do przymiarek, bo jechać 500km do wa-wy i z powrotem i tam jeszcze czekać aż się to zrobi to trochę bez sensu, więc czy może jakaś firma ma wymierzone takie kolektory i są w stanie zrobić taki i wysłać, ale musi pasować zamiast oryginału, do oryginalnego turbo i oryginalnego wydechu, żeby nic nie przerabiać
no chyba żeby jakieś zakupy grupowe z usa, bo cena samego kolektora jest śmiesznie niska, tylko wysyłka pewnie popsuje cenę

Zgłoś się do Brt (TomaRacing), zrobi to bez Twojego samochodu, bo w końcu ma własne s14a, i może wysłać pocztą, bo to też nie problem.

Coobcio, przy wolnym wydechu, top jest inna historia, pytanie było o stock, czyli wydech w pełni seryjny, z katem i tłumikami, a to nie jest wolny wydech.

[musieli]

Jeśli chodzi o kolektory i inne orurowania z kwaśnej lub aluminium to jeszcze (no może poza produktami renomowanych firm) nie widziałem lepszej roboty od KwasMet-u. Ostatnio Cziko widział 2,5" wydech w S14 ich produkcji więc może się wypowiedzieć.

http://www.kwasmet.fdf.pl/index.php?p=2 - można zobaczyć równoodległościowy kolektor do 550-konnej S2 Alberta - dla mnie tak zwany majstersztyft

[Pajak2444]

Jeśli chodzi o kolektory i inne orurowania z kwaśnej lub aluminium to jeszcze (no może poza produktami renomowanych firm) nie widziałem lepszej roboty od KwasMet-u. Ostatnio Cziko widział 2,5" wydech w S14 ich produkcji więc może się wypowiedzieć.

http://www.kwasmet.fdf.pl/index.php?p=2 - można zobaczyć równoodległościowy kolektor do 550-konnej S2 Alberta - dla mnie tak zwany majstersztyft

Ten kolektor wydechowy wyglada jak replika chinszczyzny! Chodzi mi o ksztalt! Oryginalna chinszczyzna dla 2,2 20V Turbo czeka na mnie juz w porcie !! Tyle ze chinszczyzna jest pieknie polerowana !!

[musieli]

Ten kolektor wydechowy wyglada jak replika chinszczyzny! Chodzi mi o ksztalt! Oryginalna chinszczyzna dla 2,2 20V Turbo czeka na mnie juz w porcie !! Tyle ze chinszczyzna jest pieknie polerowana !!

Nie wszystko złoto co się świeci. A w polsce też potrafią zrobić coś naprawdę dobrego.

pozdro

[dziubas]

kolektorek ladny ciezko spolerowac kwsowe wiec ruury przed spawaniem musza byc na blysk tylko ze spawammi mozna sie po gimnastykowac tylko tez nie jeest latwo a potem i tak te rurkizmienia kolor

[cziko]

Nie wszystko złoto co się świeci. A w polsce też potrafią zrobić coś naprawdę dobrego.

pozdro

no zgadza sie ale jest jedno ale kwas met ile wził za ten kolktor??bo mój top-mount made in china kosztował 490zł z dostawa do domu

[musieli]

Nie wszystko złoto co się świeci. A w polsce też potrafią zrobić coś naprawdę dobrego.

pozdro

no zgadza sie ale jest jedno ale kwas met ile wził za ten kolktor??bo mój top-mount made in china kosztował 490zł z dostawa do domu

To się zgadza - w KwasMecie płacisz +- 250 złociszy od garnka - więc wychodzi minimum 1000 zeta (no chyba, że to maluch )

[ Dodano: Pon Sty 09, 06 11:39 ]
Ale kolejnym faktem jest to, że wszystkie fury VTG od jakiegoś czasu przyjeżdżają na orurowywanie do KwasMetu. Subaru Marcina Czernika (jak zresztą większość aut od Czoper-a) jest również robionych w KM.

pozdro