Chce kupic kolektor wydechowy (4-2-1 z nierdzewki) do mojego auta.2.4 N/A. Zapłon w moim silniku to 1,3,4,2.
Kolektor nr 1 łączy cylindry 1+3 , 2+4.
Kolektor nr 2 łączy 1+4 , 2+3.
Kolektor nr 3 łączy 1+2 , 3+4.
I teraz pytanie, Czy spaliny mają sie popychac , tak jak nr 1 ( dwa kolejne tryby wydechowe w jedną rure , dwa kolejne w drugą ), czy isc na zmiane , spaliny są równomierniej rozłozone , czy jakas taka dziwna kombinacja jak w 3 cim przypadku ??
Który wybrac.
Nie wiem czy zrozumiale to napisałem , ale inaczej nie umiem.
Prosze o odpowiedz
Nazw kolektorów celowo nie podałem zeby sie nie sugerowac producentem.
