camber plate

[Ban0ff]

Forestowi chyba chodzilo o seryjnego mcpersona z camberem

[scooter]

nie nie sprawdzałem bo mnie to nie interesowało
dla mnie ważne było gleba plus to ze moje łożysko jedno było dead a teraz działa

przez te wielkie talerze zakres regulacji jest sporo ograniczony jak już ktoś napisał

[p.g.]

do olsztyna scooter bede leciciec dwa zestawy. co do negatywu to tak sie zastanawiam ze jak ktos smiga po ulicy to czy ustawienie takiego pochylenia kol nie wydluzy drogi hamowania na prostej? w koncu opony beda zbierac asfalt mniejsza powierzchnia, latwiej tez bedzie kola zablokowac jak ktos abs'u nie posiada. chyba ze sie myle...

[roball]

powierzchnia się nie zmieni (nawet może się zwiększyć - zależy jak bardzo pojedzie się z kątem)
opona się ułoży - profil będzie miał kształt w nieforemny trapez (zewnętrzny rant felgi będzie bliżej ziemi niż wewnętrzny)

[Forest]

tak o to mi chodzilo .

ok jak bedziesz mail chwile to przestaw camber w skrajne polozenie tak zeby talez amorka oparl sie o wewnetrzne nadkole i zrob zdjecie.

Z gory thx .


teraz mam s przodu -6cm z tylu -8 cm i kat z przodu 5 stopni. na ulice to nie najlepsze rozwiazanie

Pozdro

[scooter]

tylko jedno ale

ja u siebie zrobiłem minus 15mm a dla was miałbym robić minus 21mm wiec odniesienia i tak nie będzie.

[Konrad]

Panwie

co z tym zamówieniem na camber platy, ja chętnie bym już je montował

[scooter]

Oto oficjalna odpowiedz

Skończę partię zbiorników wody,oil tanków, zbiorników wspomagania i zakładam zakup grupowy. Nie mogę wszystkiego na raz robić

Gdyby kilku panów pospieszyło się z wpłatą w obecnym zakupie pewnie już byśmy robili zapisy na Camber plate

[IceMan]

a da się zrobić z mniejszym obniżeniem ? 5-10mm ?

[roball]

Pewnie by trzeba wyciąć dodatkową podkładkę dystansującą o grubości 1cm ...

jak będzie więcej chętnych to może scooter pomyśli o takim rozwiązaniu - ale to podniesie koszty takich camberów

[scooter]

a da się zrobić z mniejszym obniżeniem ? 5-10mm ?

w każdym camberze jest podkładka dystansująca go od "miski-talerza" sprężyny
więc zamiast dać 10mm można dać 20mm i dystans się zwiększy miedzy dołem cambera a "odwróconą miską" od sprężyny i auto pójdzie w górę

w sumie za niewielką dopłatą można dorobić 2 zestawy tulejek jak ktoś będzie chciał bo boi się ze w ostatniej chwili mu się odwidzi.

[IceMan]

pytanie nr 2
jesli chodzi o mocowanie tego w stosunku do seryjnego, bo tutaj widze jest tylko metal, bez zadnych elementow gumowych, czy w serii tez tak jest "na sztywno" ? czy komfort jazdy sie pogorszy ?

[roball]

w serii nie jest na sztywno - jest guma która tłumi poprzeczne wibracje,

wszystkie cambery są na zasadzie metal-metal
firmówki też..

komfort to rzecz względna,
na camberach na pewno jest sztywniej, pewniej i bardziej czuć drogę..

[scooter]

w serii masz tak ori

wiec jak widzisz guma jest tylko od strony amora. od strony kielicha nic nie ma
Jest sztywniej niż w serii ale szczerze mówiąc nie zamienię się już na serię

auto mam na co dzień jakby to było kolejne pytanie

[Tomek89]

Umiał byś takie coś na tył zrobić ?

pewnie tak ale na kiedy