Brak podluznicy

[Andrew]

Panowie... niedawno kupilem s13... jak sie okazalo po dokladnych ogledzinach, tylna lewa podluznica jest dorabiana... i pospawana migomatem... Jest to tak zrobione ze az ciezko sie na to patrzy... (Jest to moj pierwszy samochod i emocje troche przewazyly nad rozsadkiem)

Postanowilem ze kupie nowa bude... bez zadnej zabawy w wycinanie tego i spawanie nowej... obejzalem juz kilka sztuk i we wszystkich brakuje tej wlasnie podluznicy...

CZY JEST KTOS W STANIE MI TO WYTLUMACZYC....?

Szczerze mowiac gdy kupowalem jeszcze nissana to tez sie spotkalem z takimi przypadkami ze nie bylo tej wlasnie lewej podluznicy.... o co chodzi.....?

Bede wdzieczny jesli mi ktos wytlumaczy co sie z nimi dzieje....
Posprawdzajcie dokladnie u siebie czy macie te podluznice...
Pozdrawiam...

[odinnprzelotem]

jedna dluzsza, druga krotsza, normalne

[Binio_]

normalne

jak dospawał ktos to moze myslal ze to cos nie tak bylo
tak wiec masz wzmocnione teraz

[Andrew]

Nie ogarniam... To co....?! z lewej strony jest krotka podluznica....? Dzis dostalem od KMJ'u wydruk z dokumentacji technicznej i lewa i prawa sa takiej samej dlugosci....

[Binio_]

Lewa ma przerwe , tak jak by jednego kawalka brakowalo w srodku

[Andrew]

Jesteś pewny ze to tak powinno byc....? No bo to by bylo bardzo dziwne.... przeciez powinny byc symetryczne.... a masz mozliwosc zrobienia fotki.....?

[blurek]

widok podluznic masz w serwisowce, strona GI-17

[Binio_]

widzialem 5 S13 i kazda tak miała

[Andrew]

Nawiasem mowic jak tylna os wpada w dziore to cala buda ucieka chyba w lewa strone i natychmiast pwraca do toru jazdy... (buja sie na bok) i myslalem ze to moze wynikac z braku podluznicy.... a to pewnie beda tuleje wozka...

[ Dodano: Sob 13 Cze, 2009 00:03 ]
Faktycznie panowie.... z serwisowki wychodzi na to ze z jednej strony wozek nie jest polaczony z podluznica przednia... I nawet to jest lewa strona...

Troche sie uspokoiłem....
Dzieki bardzo...

[geniula1]

To ja wam powiem że u mnie mojej 240-stce obie podłużnice są takie same. Nie ma żadnych ubytków w lewej podłużnicy.

[roball]

To ja wam powiem że u mnie mojej 240-stce obie podłużnice są takie same. Nie ma żadnych ubytków w lewej podłużnicy.

No to bosch do ręki i zrób z tym porządek - musieli się w fabryce pomylić

[mlodyrumak17]

Panowie... niedawno kupilem s13... jak sie okazalo po dokladnych ogledzinach, tylna lewa podluznica jest dorabiana... i pospawana migomatem... Jest to tak zrobione ze az ciezko sie na to patrzy... (Jest to moj pierwszy samochod i emocje troche przewazyly nad rozsadkiem)

Postanowilem ze kupie nowa bude... bez zadnej zabawy w wycinanie tego i spawanie nowej... obejzalem juz kilka sztuk i we wszystkich brakuje tej wlasnie podluznicy...

CZY JEST KTOS W STANIE MI TO WYTLUMACZYC....?

Szczerze mowiac gdy kupowalem jeszcze nissana to tez sie spotkalem z takimi przypadkami ze nie bylo tej wlasnie lewej podluznicy.... o co chodzi.....?

Bede wdzieczny jesli mi ktos wytlumaczy co sie z nimi dzieje....
Posprawdzajcie dokladnie u siebie czy macie te podluznice...

powiem ci tak jest w polsce z 20 nissanów s13 w idealnym stanie blacharskim... i to właśnie te nissany sprawią ze w przyszłości będą budowane rpliki tych modeli, trafiłeś na śtrucla jak jak i musisz go odbudować jako tako do rozbijania, driftu, lub innego wariactwa i w końcu go zezłomujesz bo takie naprawianie podłużnic to najdłużej 2-3 lata przeżyje a jeżeli jesteś prawdziwym miłośnikiem to musisz trafić na bude w zaje***** stanie i o nią dbać konserwować i pielęgnować bo żadne auto 15-nasto czy 20-sto letnie nie ocynkowane i nie bite nie jest w stanie wytrzymać tyle czasu a taka buda spawana i wzmacniana po swojemu przechodzi inne naprężenia i inne siły na nią działają więc to nie orginał. i naprawde ciężko będzie za pare lat młodym pokolenią zarejestrować nissana 200sx s13 na żółtych tablicach, choć napewno tacy się znajdą. Pewnie tacy miłośnicy jak z tego forum scooter tak ze szukaj innej budy w bdb stanie. dobrze ci radze i ja też tak robie i mam na oku już takiego rodzyna ze chyba mu kąpiel kwasową zafunduje i najnowszymi pokładami reaktywnymi wypieszcze bo czego to sie nie robi dla s13 bo moim zdaniem blacha jest najważniejsza a sinik to za pare tysi niedługo każdy bedzie mógł mieć rb-te w swoim nismo. ale to tylko moje zdanie rób jak chcesz bo ja na przykład nissana to będę chciał zostawić swojemu dziecku a nie rozdupcyć na torze...
Pozdrawiam...

[ Dodano: Sob 13 Cze, 2009 01:12 ]
cośik pokopałem z tym postem sorki

[blurek]

skopales na dodatek wprowadzasz nim w blad, dla pewnosci:

W S13 PODŁUŻNICE NIE SĄ TEJ SAMEJ DŁUGOŚCI, SERWISÓWKA STRONA GI-17 !!!

[mlodyrumak17]

ja wiem bo raczej się orientuje jakie są podłużnice. ale jak już jest podłoga spawana to jest du** wieka z nissana.

[Binio_]

Panowie... niedawno kupilem s13... jak sie okazalo po dokladnych ogledzinach, tylna lewa podluznica jest dorabiana... i pospawana migomatem... Jest to tak zrobione ze az ciezko sie na to patrzy... (Jest to moj pierwszy samochod i emocje troche przewazyly nad rozsadkiem)

Postanowilem ze kupie nowa bude... bez zadnej zabawy w wycinanie tego i spawanie nowej... obejzalem juz kilka sztuk i we wszystkich brakuje tej wlasnie podluznicy...

CZY JEST KTOS W STANIE MI TO WYTLUMACZYC....?

Szczerze mowiac gdy kupowalem jeszcze nissana to tez sie spotkalem z takimi przypadkami ze nie bylo tej wlasnie lewej podluznicy.... o co chodzi.....?

Bede wdzieczny jesli mi ktos wytlumaczy co sie z nimi dzieje....
Posprawdzajcie dokladnie u siebie czy macie te podluznice...

powiem ci tak jest w polsce z 20 nissanów s13 w idealnym stanie blacharskim... i to właśnie te nissany sprawią ze w przyszłości będą budowane rpliki tych modeli, trafiłeś na śtrucla jak jak i musisz go odbudować jako tako do rozbijania, driftu, lub innego wariactwa i w końcu go zezłomujesz bo takie naprawianie podłużnic to najdłużej 2-3 lata przeżyje a jeżeli jesteś prawdziwym miłośnikiem to musisz trafić na bude w zaje***** stanie i o nią dbać konserwować i pielęgnować bo żadne auto 15-nasto czy 20-sto letnie nie ocynkowane i nie bite nie jest w stanie wytrzymać tyle czasu a taka buda spawana i wzmacniana po swojemu przechodzi inne naprężenia i inne siły na nią działają więc to nie orginał. i naprawde ciężko będzie za pare lat młodym pokolenią zarejestrować nissana 200sx s13 na żółtych tablicach, choć napewno tacy się znajdą. Pewnie tacy miłośnicy jak z tego forum scooter tak ze szukaj innej budy w bdb stanie. dobrze ci radze i ja też tak robie i mam na oku już takiego rodzyna ze chyba mu kąpiel kwasową zafunduje i najnowszymi pokładami reaktywnymi wypieszcze bo czego to sie nie robi dla s13 bo moim zdaniem blacha jest najważniejsza a sinik to za pare tysi niedługo każdy bedzie mógł mieć rb-te w swoim nismo. ale to tylko moje zdanie rób jak chcesz bo ja na przykład nissana to będę chciał zostawić swojemu dziecku a nie rozdupcyć na torze...
Pozdrawiam...

[ Dodano: Sob 13 Cze, 2009 01:12 ]
cośik pokopałem z tym postem sorki

Pogadamy za kilka lat jak dalej bedziesz mial tą S13 ktorej jeszcze nie kupiłeś

S13 nie jest jakims mega obiektem kultu , jest to relatywnie tani , dość mocny, lekki a co najwazniejsze podatny na mody samochod ktory mozna wykorzysytwac w sporcie i to daje frajde a nie trzymanie go w garazu...

będę chciał zostawić swojemu dziecku a nie rozdupcyć na torze...

bez urazy