Myślałem ,że to wina felg bo były krzywe ,jednak wyprostowałem je i dalej nic się za bardzo nie zmienia. Czy może to być podpora wału ? .
Druga sprawa : jak auto stoi z zapalonym silnikiem to przy 800 RPM wyczówalne są nieprzyjemne wibracje .Czuć je na drążku zmiany biegów .Gdy się go podciągnie do 1000 RPM to wibracje ustają. Jak wiadomo na postoju wał nie pracuje i sprzęgło też ,czy może to być coś z silnikiem ???
Z zewnątrz jak silnik pracuje to nie słychać żadnego klekotania i chodzi raczej cicho.
