Skręcać mocniej

[karolluss]

Ok, dzięki za porady. Cos będziemy kombinować. Pomierzymy, poeksperymentujemy, policzymy i jakoś sie przerobi. W razie czego są drugie ori zwrotnice na stanie;)

[mobil]

Moje pytanie brzmi z kolei : gdzie mogę oddać mojego Nissana do zrobienia skrętu i ustawienia całego zawieszenia ? Gwint już jest, regulowane drążki też, czas na całą resztę

[szaman]

np do uzytkownika Borimichal, tylko akurat kończy urlop i od srody bedzie ci mogl dac wiecej informacji. Mozesz mu na PW napisac zapytanie itd.

a w formie rekomendacji to np. Lexus Projektu 86 wyszedl spod jego reki, bo sam Bori jest w Projekt86

[rekin528]

jakis czas temu zrobilem wahacze jednoczesciowe +70 mm na strone na uniballach i sworzniach nissanowych do tego skrocilem wasy zwrotnicy o jakies 20 mm ,przedluzylem drazki , wrzucilem relokatory magla, oczywiscie camper plates ktore sa obecnie na max pozytyw chociaz nadal jest negatyw a to wszystko na mcpersonie i krotszej sprezynie,pacjent S13 i dzieje mi sie tak:

skrecam na maxa w lewo/prawo a kolo ktore kieruje sie do wew ma wiekszy kat niz drugie ktore wychyla sie na zewnatrz ,od cze go to zalezy?

jak to powinno wlasciwie wygladac?

[szaman]

roznica katow skretu kol wyjasnic powinno ci to:
http://www.oponeo.pl/artykul/system-kom ... -ackermana

a ze w drifcie dazy sie praktycznie do wywalenia roznicy tych katow to inna sprawa,
bo jadac bokiem ta roznica troche przeszkadza,

ale jadac autem bez tej roznicy, normalnie/przyczepnie - wystapia problemy z przyczepnosci przednich kol i auto moze wypychac przez przod.

[Tomek89]

Zwie się to efekt ackermanna czy kompensacja ackermanna i jest to celowe
Ma to za zadanie dopasować kąt skrętu danego koła w stosunku do łuku okregu na jakim się porusza.
Wewnętrzne koło większy skręt- mniejszy promień łuku, zewnętrzne koło mniejszy skręt -większy promień łuku. W 100% driftowozach się to wywala albo wcale odwraca.
Zależne od kąta wąsów zwrotnicy


edit: Szaman, 5 min szybszy

[szaman]

sie spozniles

edit: heheh

[rekin528]

wychodzi na to ze u mnie jest "anti ackerman" ,u mnie kolo prowadzace ma mniejszy kat wychylenia niz to drugie

[rekin528]

mysle o obnizeniu mocowania koncowek drazkow do zwrotnicy cos takiego

http://www.tomson.com.pl/product-pol-79 ... x-S14.html

[szaman]

to najprawdopodobniej wyciales za duzo wasa zwrotnicy, w sensie zbyt zblizyles sie do sworznia wahacza,
lub ustawiles zle koncowke drazka kierowniczego tzn jest szerzej niz sworznie zwrotnicy,
lub oba,
lub cos pomiedzy

[Dasiek]

seryjne mocowanie magla + skrócone drążki o 20 mm

=

Efekt u Rekina

Przerobiłem to u siebie

[rekin528]

wygrzebalem zdjecie

download.htm?id=15070

faktycznie koncowki drazkow sa szerzej niz sworzen

[n-man]

odgrzewając kotleta, ma ktoś może wymiary podkładek pod drażki bo chcialbym tam sobie minimalnie powiekszyc skret w streetowym aucie ?

[MEFisto087]

wieczorem pomierzę komplet który leży, ewentualnie mogę go wymienić za $

[n-man]

wieczorem pomierzę komplet który leży, ewentualnie mogę go wymienić za $

aaa ja mam dostęp do tokareczki i chcialem sam to zrobic bede wdzieczny za wymiary