Nissan Klub Turbokillers

Witam na pewno duzo osób posiada dwint ISC problem jest taki u mnie z ustawieniem skoku tłoka przód bardzo skacze jak ustawic azeby tłok miał lepszy skok lepiej pracował pozdrawiam

A jak masz ustawione napięcie wstępne sprężyny ? (na ile jest skręcone od luźnej pozycji? )

Kolego, pisz po polsku i używaj znaków interpunkcyjnych bo tego się czytać nie da...

Binio_ pisze:A jak masz ustawione napięcie wstępne sprężyny ? (na ile jest skręcone od luźnej pozycji? )

Binio nie pamiętam ale za jakiś czas ściągnę koła i obczaję też o tym myślałem że sprężyna jest za bardzo skręcona
... tak żeby było git ile powinna być skręcona ??
dzięki za pomoc jak rozkręcę to napisze

Furious pisze:Kolego, pisz po polsku i używaj znaków interpunkcyjnych bo tego się czytać nie da...

??? chyba się pomyliłeś w temacie

Nie pomylił się. Nawet kropki na końcu nie napisałeś.

jw.

Sprężyna powinna być naprężona w okolicy 5-10mm od jej wyjściowej pozycji.
http://iscsuspension-na.com/isc-install-guides-videos/

Furious pisze:jw.

Sprężyna powinna być naprężona w okolicy 5-10mm od jej wyjściowej pozycji.
http://iscsuspension-na.com/isc-install-guides-videos/

dzięki za pomoc miałem za dużo skręconą.

ja rozmawiałem w tym temacie z Klemensem i podał mi prosty sposób na setup (na miasto)

u mnie działa super....

a ustawienie polega na skręceniu sprężyny nakrętką ręcznie aż do momentu oporu, potem dokręcić jeszcze 7 mm już kluczem....
następnie u góry kluczykiem do regulacji twardości zakręcać na max i potem cofnąć o 17 kliknięć...

brzmi śmiesznie ale działa i zawiasik pracuje super

A czy należy przy tym popijać herbatę lewą czy prawą ręką ?
Ja mam skręcone na jakieś 7-8mm oraz soft ustawione, tyle że mam springi miekkie...