Nissan Klub Turbokillers

Cześć, jeździ ktoś na takim zestawie jak wspomniany w temacie, czyli seryjne amortyzatory ze zmienionymi górnymi mocowaniami na camber plates, jak to się sprawuje i na co zwrócić uwagę?
Jeśli tak to jakiej firmy cambery używacie, Silver Project warto brać?

Jak byś chciał zmienić przody to mam amory nismo z niższymi sprężynami, co prawda do s15 ale przody do s13 podejdą też.
Wcześniej miałem cambery od silvera i nie miałem z nimi problemów.

cambery sa fajne pod tym wzgledem, ze mozna sobie troche wiecej pochylic kolo,
co znaczaco poprawi prowadzenie sie nissanka,
ale z seryjnym amorem trzeba uwazac na jedna rzecz, przy za duzym pochyleniu moze sie zdarzyc tak,
ze gorny talezyk sprezyny zahaczy nam o bude podczas skretu, co moze spowodowac roznice w skreceniu gornego i dolnego talezyka sprezyny, a co za tym idzie sprezyna moze nam wyskoczyc z ktoregos z mocowan(talezykow) i wjedzie nam w opone, mialem tak, sprawdzone na sobie.

Wniosek najwazniejszy - wszystko robic z glowa i przetestowac wszystkie tuningi zanim sie wyjedzie na droge

Dzięki Saqu, na razie zostanę przy moim rozwiązaniu, seryjny amor + sprężyny -30mm.
Szaman wyjaśnił temat. Czyli można i pasuje, tylko nie należy przegiąć. Nissan jest uliczny więc camber będzie tylko minimalny

spoko. myślałem, że masz zwykłe amory i zwykłe sprężyny