wiec tak... zegarki działaja , chulaja i w ogole the best... tylko są dwa "problemy"...
primo: nie zrobiłem tego sam, nie dałem rady, brakowało mi wiedzy... etc. jej , jak ja się czuje , pierwsza rzecz, której nie zrobiłem sam przy moim wozie.... i bedzie to poczucie się za mną ciągnąc...
secundo: pytanie ,a mianowicie , dlaczego boost pokazuje max. 0.6 cisnienia doładowania , przy turbo t25 (przecież ładuje 0. i seryjnym silniku ??? gdzie może tkwic "problem" , czy może te zagary aż o tyle się mylą ???
Problem z pod?aczeniem/dzia?aniem Auto Gauge
Moderator: Moderator
- f_zukowski
- Coś już wiem
- Posty: 191
- Rejestracja: ndz 10 cze, 2007 12:41
- Lokalizacja: bielsk podlaski / toronto
- Kontakt:
(...) aaa , oprócz słodyczy , drogi św. Mikołaju , prosze tak na marginesie jeszcze o Mustanga '68 GT500 ..........
U mojego kumpla na seryjnej suszarce t25 wskaznik AG z podstawowej seri smoke pokazuje ze szuszy 0,65-0,7bar.U siebie jeszcze niewiem
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
kup za 15-25zł zwykły wskaźnik ciśnienia maszynowy. podłącz i zobacz ile wskazuje.
one nie są ladne i nie mają tysiąca żaróweczek w środku ale są dokładne.
turbo może pompować mniej niż 0,8 jeśli ma już luzy lub jeśli wydech masz przypchany
one nie są ladne i nie mają tysiąca żaróweczek w środku ale są dokładne.
turbo może pompować mniej niż 0,8 jeśli ma już luzy lub jeśli wydech masz przypchany
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
dokladnie jak scooter piszee, u mnie jedno t25 dmuchalo nawet max 0.3 bara a po odpieciu wezyka z WG dochodzilo do 0.7
- f_zukowski
- Coś już wiem
- Posty: 191
- Rejestracja: ndz 10 cze, 2007 12:41
- Lokalizacja: bielsk podlaski / toronto
- Kontakt:
już na tym turbo nie chce mi sie sprawdzac , ale zobacze na t28, ktora jest w 100% sprawdzona i dobra
dziekuje za wszelkie sugestie i wszelka nieoceniona pomoc
dziekuje za wszelkie sugestie i wszelka nieoceniona pomoc
(...) aaa , oprócz słodyczy , drogi św. Mikołaju , prosze tak na marginesie jeszcze o Mustanga '68 GT500 ..........
f_zukowski założyłeś przydatny temat i... jeśli jakiś furumowicz będzie miał ten sam problem znajdzie go i dowie się, że rozwiązałeś problem. Dużo to mu nie da może mógłbyś się z nami podzielić tą wiedzą tajemną? A jeśli tak jak piszesz "nie zrobiłem tego sam..." to czy mógłbyś poprosić swego "wybawiciela" aby udzieli nam informacji na ten temat?
najlepsza jest sm peak
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
no tak seryjny icroball pisze:WG jest ustawiony na 0.8 ale bierze ciśnienie z muszli, wskaźnik z kolektora..
po drodze jest IC
robi się jaśniej?
chciałem edytować, poprzedniego posta, a pojawił się nowy jeśli można to proszę o usunięcie tego posta. 18:13 do koszaLitwinow pisze:f_zukowski założyłeś przydatny temat i... jeśli jakiś furumowicz będzie miał ten sam problem znajdzie go i dowie się, że rozwiązałeś problem. Dużo to mu nie da może mógłbyś się z nami podzielić tą wiedzą tajemną? A jeśli tak jak piszesz "nie zrobiłem tego sam..." to czy mógłbyś poprosić swego "wybawiciela" aby udzielił Ci informacji na ten temat?
Ostatnio zmieniony pt 05 gru, 2008 21:27 przez Litwinow, łącznie zmieniany 1 raz.
- roball
- -#Moderator
- Posty: 3140
- Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
- Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki
seryjny czy nie - różnica i tak będzie,Ban0ff pisze:no tak seryjny icroball pisze:WG jest ustawiony na 0.8 ale bierze ciśnienie z muszli, wskaźnik z kolektora..
po drodze jest IC
robi się jaśniej?
tylko różnie procentowo rozłoży się spadek na opór i obniżenie temp
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
a zombie zombie zombie...
którego ??Litwinow pisze:chciałem edytować, poprzedniego posta, a pojawił się nowy jeśli można to proszę o usunięcie tego posta.Litwinow pisze:f_zukowski założyłeś przydatny temat i... jeśli jakiś furumowicz będzie miał ten sam problem znajdzie go i dowie się, że rozwiązałeś problem. Dużo to mu nie da może mógłbyś się z nami podzielić tą wiedzą tajemną? A jeśli tak jak piszesz "nie zrobiłem tego sam..." to czy mógłbyś poprosić swego "wybawiciela" aby udzielił Ci informacji na ten temat?
podaj godzinę napisania posta żeby nie było wątpliwości ja wrócę z walki w kanale to usunę
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Jak ktos ma u siebie zegar cisnienia oliwy AG SM PEAK moglby sprawdzic jak sa ulozone kable we wtyce przy czujniku?? kabelek mi sie odpial i zahaczyl o cos i wyrwalo mi go z wtyki, niby czujnik nie jest uszkodzony bo w srodku ta tasiemka nie jest nie przerwana i jest przejscie, zegarowi tez raczej nic sie nie powinno stac.
- kamilp1908
- -#Klubowicz
- Posty: 1433
- Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
- Lokalizacja: Płock/Warszawa
- Kontakt:
Jeśli poczekasz do soboty to Ci dam odpowiedź, bo sam będę podłączał ten sam czujnik. Przewód mam w domu, a dopiero w sobotę będę tam.
Najlepiej będzie chyba zrobić zdjęcie i będzie wszystko jasne.
Najlepiej będzie chyba zrobić zdjęcie i będzie wszystko jasne.
Ostatnio zmieniony czw 10 wrz, 2009 18:36 przez kamilp1908, łącznie zmieniany 1 raz.
Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować