Kontrolka Anti-lock

[Anonymous]

jak narazie abs działa mi jak opętany. a u was jak głosno działa? mój jest dosć głosny , stuka jak by cos zaraz miało sie rozlecieć.

[Bodiniusz]

Inną propozycją może być stukanie bez rękawiczek

[Bodiniusz]

Trochę mnie dziwi z tą elektroniczną pompką, bo moje obserwacje piszczenia paska wskazują na to, jakby to właśnie on napędzał ABS...

Czy efekt taki: pierwsza po zapaleniu silnika jazda do przodu z prędkością ok. 5 km/h - robi się takie szuru-buru pod maską na chwilę. Czy to nie jest ABS? Jak samochód stoi sobie na wolnych obrotach, nic się nie dzieje; potem cofam nic. A jak zacznę jechać do przodu, to po chwili na chwilę: szuru buru.

[kamil]

He mój problem z kontrolką ANTI-LOCK i ABSem jest troszkę większy, ponieważ mam wpisane w niemieckich papierach, briefach itp. ze moja nyska miała wzmacniane heble, ABS siakoś odłączony i niebardzo wiem dgzie tego szukać a kontrolka jest zawsze ze mną ; ciekawe ile jeszcze czasu upłynie zanim się to czerwone coś spali

[Micz]

dołączam do klubu - w jakieś ostatnie mrozy chwilę nie mogłem ruszyć z parkingu i koła mieliły w miejscu, jak już ruszyłem to powoli zaczęłą się zapalać i tak całą trasę świeciła, po resecie silnika jak dojechałem zgasła a abs działa ok, wydaje odgłosy jakbym jechał po drodze z kamieni usypanej

[wojjan]

Witam.
Miałem to samo co "Micz" jak kilka minut nie mogłem podjechać pod górkę i ostro topiłem śnieg pod kołami to zapaliła się ta kontrolka anti look.Po ponownym uruchomieniu silnika wszystko wróciło do normy a więc nie świeci.

[Dewik]

Ja jeszcze nie miałem zadnych problemow z ABS-em ale odglos z jakim pracuje doprowadza mnie do szalu jakbym po jakis kamieniach jechał,hehe widocznie tak musi byc

[fazolx1]

No chyba musi , ja z kontrolką równiesz miałem raz tak że w mega mróz zamarzło mi koło i mieliłem , 3mało przednie , zapaliła mi sie lapka po resecie zgasła , natomiast co do pracy ABS-u , fakt jazda po kamieniach , mam to w s13 , jak również w z31 , poprostu tak w nissanach to działa.

[Alex]

ABS w każdym aucie robi odprężający masaż stopy (równierz w Mercedesach i BMW)
a i z hałasem jest podobnie.
Zastanawia mnie tylko czy nieda sie czegoś zrobić żeby tył łapał mocniej.
Bo jak patrze na efekt końcowy hamowania, to wszystko wskazuje na to, że tył jednak słabiej hamuje.
A co do tej kontrolki, to też mi się raz zapaliła
Na drodze szklanka, a ja wtedy jeszcze nie zmieniłem opon na zimowe
Jazda na całego

[Karrlos]

Zastanawia mnie tylko czy nieda sie czegoś zrobić żeby tył łapał mocniej.
Bo jak patrze na efekt końcowy hamowania, to wszystko wskazuje na to, że tył jednak słabiej hamuje.

Tył prawie nie hamuje.
Zresztą porównaj tarcze z przodu i tyłu będziesz miał jasność w tej kwestii.

[Alex]

Tym gorzej jeżeli prawie nie hamuje.
Pytanie czy się da jakoś sprawić żeby tył hamował mocniej?
A jeżeli sie da, to jak?

[Golnis]

sodze ze z ta lampka to normalnie bo mi wczoraj jak jechalem do wawy zapalila sie i ABS niedzialal zrobilem reset i zgasla lampka i wszystko ok, i przez 200km znow mi sie zapalila, reset i wszystko dziala
chyba tak czasami pakazuje ze mamy ABS

[Micz]

Tym gorzej jeżeli prawie nie hamuje.
Pytanie czy się da jakoś sprawić żeby tył hamował mocniej?
A jeżeli sie da, to jak?

wszystko da się zrobić, pytanie tylko czy chcesz żeby podczas hamowania auto hamowało utrzymując tor jazdy na standardowych ustawieniach, czy ma się kręcić wokół własnej osi z powodu braku przyczepności z tyłu

[jarkowy]

Kontrolka absu ma prawo sie zapalać jeśli auto ma inne rozmiary opon na przodzia a inne na tyle.
Co do siły chamowania to fakt też preferował bym troche mocniejszy tył ale u nas nie ma korektora chamowania tylnych kół w zależności od obciążenia auta więc właściwie nic sie nie da z tym zrobić.
Najlepszym rozwiązaniem jest poprostu niezaniedbyawanie tylnych chamulców i zmioenianie klocków oraz tarcz wtedy kiedy trzeba - lub nawet troche wcześniej - anie jak widać ze biorą tylko środkiem a reszta tarczy jest zardzewiała...

[Alex]

No ja akurat jestem pół roku po wymianie wszystkich tarcz i klocków.
Więc tu raczej powinno być wszystko ok.
No cóż, skoro nic nie poradzimy na słaby tył, to pozostaje się z tym pogodzić.
A co do kontrolki, to jeżeli sie zapala cześciej, to nic normalnego w tym raczej nie ma
bo wtedy ABS nie działa, co zwłaszcza w zimie nie jest wskazane
Więc lepiej coś z tym zrobić.
Mi naszczęście do tej pory zapaliła się tylko raz, a jak odpaliłem (po przejechaniu około 1km) drugi raz, to już wszystko było ok. ABS powrócił gdzie jego miejsce