"Zacie?nienie" seryjnego dyfra w S13 przed liftem

[krzaq4]

Witam,
czy jest taka możliwość jak zacieśnienie seryjnego mechanizmu różnicowego z 200sx S13? Kiedyś słyszałem o takich modach, ale na oczy nie widziałem a dyfra jeszcze nie rozbierałem i nie mam pojęcia jak to wygląda i z czym to się je.

Pozdr!

[geniula1]

tylko w przypadku gdy masz szpere.

[krzaq4]

Tylko i wyłącznie? Nie ma innej opcji?

[nismo250]

jest
z 0 do 100%
weld it

[krzaq4]

hehe, spoko!

[Sokół]

sory za link z innego forum ale tu masz właśnie o zacieśnianiu szpery, ja mam tą metodę zastosowaną u siebie, tyle że mam za grubą podkładkę i dyfer praktycznie trzyma na 100%
Najlepiej zrobić kilka podkładek od razu różnica miedzy ich grubościami powinna wynosić dziesiąte mm i przetestować na jakiej ci sie najlepiej jeździ w zależności od efektu jaki chcesz osiągnąć. Podkładki muszą być wykonane na frezarce magnetycznej ze stali np: do produkcji narzędzi.
http://www.nissantech.pl/?showtopic=4510

[bert]

Kiedyś na forum przewinął się pacjent, który zblokował dyfer w s13 bez szpery na 100% za pomocą dołożonych podkładek. Czy ktoś wie gdzie ten topic? Bo przegrzebałem wszystkie i nic. A patent był odwracalny wiec dla mnie bomba Nie trzeba spawać. Czy ma ktoś obrazek z ks serwisowej gdzie zaznaczone są te podkładki, zna może ich grubość i czy ktoś się orientuj czy jak się wsadzi węższą podkładkę to będzie chodzić jak 70-80% szpera? Chodzi mi głównie o problemy z zawracaniem i parkowaniem na elektroszperze.

[xmarv]

Motyw z podkładkami ktoś dodał to mojego tematu w "zrób to sam" o elektroszperze. Ale temat jest widoczny tylko dla ludzi, którzy wykupili status klubowicza lub sympatyka. Jeśli odpowiednio dobierzesz podkładkę to będzie łapać NIE w 100 % , w ilu to ciężko stwierdzić ale da się tak dobrać podkładkę żeby popuszczało przy normalnym skręcaniu a przy bokach będzie trzymać wystarczająco mocno. Tylko podkładki trzeba jakieś porządne dobrać/zrobić bo inaczej po czasie się wytrą i będzie bardziej puszczać. Moim zdaniem to jest fajny motyw jeśli ktoś sobie zrobi taką szpere 50 % a jeśli chcesz 100 % to lepiej zaspawać, bo drugi dyfer idzie kupić za 200-300 zł a nie wyobrażam sobie żeby ktoś go co chwile rozbierał, składał i przemieniał te podkładki i do tego dorabiał uszczelki od dekla bo ori najczęściej się rozlatuje po pierwszym otworzeniu .

[bert]

Właśnie mi chodzi o taką szperkę która puści koła na luzie a na gazie będzie robić robotę. 50% też wystarczy Taki Kaaaaaaz Jakbyś mógł dostarczyć link do tematu, albo screen tego dyfra z podkładkami, albo przynajmniej szerokość podkładki jaką ktoś tam wpychał

[xmarv]

Źle mnie zrozumiałeś, ona działa podobnie do wiskotycznej, trzyma cały czas z tym że na tyle słabo żeby podczas parkowania nie trzeć oponami po ziemi i na tyle mocno aby polatać bokiem dla zabawy. Nie wiem ile procent to trzyma, 50% napisałem tak orientacyjne dla odróżnienia od 100 % . Screena ani linku nie mam bo też nie mam uprawnień