ca18det jakie skrzynie plusy i minusy co zyskujemy co traci

[somsiad511]

witam przymierzam sie do zmiany skrzyni bo seryjna z ca niedala rady moje pytanie brzmjak jest z przeniesieniem npedu co zysakmy a co stracimy
1 skrzyniaz 300zx bez turba
2 skrzynia z 300zx tt
3 skrzynia z rb20det

[Binio_]

Z tego co mi wiadomo to 1 oraz 2 to to samo
3 to to samo co ca lub sr , juz nie pamietam dokladnie..

Najprosciej skrzynie z SRa wrzucic a jest wytrzymalsza niz CA

co sie dzialo z twoja skrzynia i co ja zabilo?
miales problem z szybka zmiana biego i wchodzily ze zgrzytem?

[somsiad511]

wersja z tt i bez ma taka sama skrzynie przelozenia ?? w mojej klekly synchronizatory na 2,3,4 biegu 2.3 nieda rady wrzucic powyzej 4 tys obr a jeszcze maja dojsc sliki i strzaly ze sprzegla

[Binio_]

Z tego co mi wiadomo to to są te same skrzynie z NA i TT , mozliwe ze dyfrem sie roznily i tam było inne przelozenie.

No to u mnie w sumie to samo , problem z synchrem.
Skrzynia z SR ma 2 synchra i dlatego powinna jeszcze dawać radę a jest praktycznie P&P po zmianie dzwonu ze skrzyni CA

[edek]

z ka24 pasuje po zmianie dzwona

[kamil 240]

tylko z ka24e jest porównywalnej wytrzymalosci. rozwiazanie jak wyzej sr20det ze zmiana dzwona 2 synchro i jest mocna za 1 tys znajdziesz taka skrzynie. co do skrzyni z 300tki koszt jest duzo wyzszy chyba ze sie trafi po pieniadzach. ale ca nie wytwarza tyle mocy nawet po zdrowych modyfikacjach zeby pchac sie w skrzynie od 3-rzy setki co wiaze sie z modyfikacja walu napedowego...

[Brutal]

miales problem z szybka zmiana biego i wchodzily ze zgrzytem?

A tak odchodząc delikatnie od tematu możesz podpowiedzieć co może być przyczyną takich zgrzytów w skrzyni od CA? Bo u mnie przy szybkiej zmianie w okolicach odcięcia właśnie tak się zachowuje skrzynia.

[Bast]

Ja tak żeby uzupełnić temat skrzyni od SR'a dodam że podwójne synchronizatory są tylko na 2 i 3 biegu... czyli na tych chyba najbardziej męczonych przez naszą społeczność

[ige]

Jak chcesz zmieniac skrzynie to tylko na taką z z32 albo rb25.

[Binio_]

Jak chcesz zmieniac skrzynie to tylko na taką z z32 albo rb25.

Kwestia wydania 1000zł ( skrzynia z SR ktora powinna dać rade ) lub 4000-5000 na taką która napewno da rade...

miales problem z szybka zmiana biego i wchodzily ze zgrzytem?

A tak odchodząc delikatnie od tematu możesz podpowiedzieć co może być przyczyną takich zgrzytów w skrzyni od CA? Bo u mnie przy szybkiej zmianie w okolicach odcięcia właśnie tak się zachowuje skrzynia.

Przyczyną jest jedno synchro w skrzyni CA
Ta skrzynia bardziej bedzie znosiła strzaly ze sprzegla niz takie szybkie zmiany biegóg ze zgrzytem , sprawdzone

[ige]

Jak chcesz zmieniac skrzynie to tylko na taką z z32 albo rb25.

Kwestia wydania 1000zł ( skrzynia z SR ktora powinna dać rade ) lub 4000-5000 na taką która napewno da rade...

Binio skąd te ceny? 5000 za skrzynie z32? albo rb? Skrzynie z32 można przy dobrych wiatrach kupić za 1000zł a przy gorszych za 2-2,5 z pocałowaniem w ręke ale nie 5. Plus jeszcze mamy skrzynie z33 ktore sa wytrzymale i tanie.

[borimichal]

a dla mnie dalej skrzynia z sr`a zniesie podobna chloste co skrzynia z CA-w sensie ich zmielenia.
bo co mi z tego ze ona ma po dwa synchronizatory jak sie w niej wszystko "zmieli"
dla tego tez sadze ze zmiana na skrzynie z SR`a wiekszego sensu niema

[somsiad511]

siemka skrzynia z sr20det wytrzyma moc 400 wgure i strzaly ze sprzegla i zmiane biegow przy minimum 7tys obr bo jak wytrzyma tto mi wystarczy jesli nie to lepiej dolozyc ale niewracac do tematu

[ige]

dolozyc ale niewracac do tematu

[Binio_]

Ige , dam Ci 2500 i wsadz mi skrzynie z z32 do mojego CA , OK ?

4000-5000zł napisalem dlatego ze skrzynia kosztuje właśnie 2-2,5 a reszta to na zrobienie plastra lub przerobienie dzwonu co tez jest pracochłonne i nie zawsze wszystko wyjdzie tak jak powinno oraz czesto kończy sie zmianą sprzęgła a to dodatkowe kolejne koszta.
Teraz już wiadomo jaśniej czemy takie koszta wychodzą...

Ze skrzynią z SR zmieniasz tylko dzwon i heja na drogę , powinno wytrzymac strzaly z 7000 i zmianę biegów przy 8000 co mam zamiar sprawdzić juz niebawem.

Co do mielenia to jej nie zmielisz tak łatwo , mielenie zazwyczaj wystepuje poprzez wbijanie biegów na siłe ze zgrzytem , co innego łamanie ale to 400km zniesie spokojnie , swiadczyc o tym mogą driftowozy 400-500km z SRami ktore w drifcie równiez kopią sprzegła i skrzynie zyją