Nissan Klub Turbokillers

Witam,
Mam problem ze skrzynią. Oddałem ją do regeneracji ponieważ szumiala. No i założyłem z powrotem i dalej to samo. Na jałowym biegu z puszczonym sprzęgłem słychać jakby łożysko, a w czasie jazdy na niskich obrotach to już kompletna lipa a w szczególności na 3-cim biegu. Dodam że komplet sprzęgła był w miarę świeży ale i tak wymieniłem na nowy.
Co to może być, olej, dalej łożyska czy jakieś kompletnie inne licho.

Pozdrawiam Paweł

Łożysko oporowe teraz z wymiana skrzyni zalozyles nowe?
Czy na postoju z wcisnietym sprzeglem i puszczonym jest roznica w halasie?

Wymieniłem komplet łącznie z łożyska oporowy. Sprawdzona jest skrzynia na dwóch łożyska operowych więc na 99% to nie ono. Jak wcisnę sprzęgło to wszystko cichnie.

Licha ta regeneracja, albo zębatki zajechane.

Rozmawiałem z "naprawiaczem skrzyni" i powiedział ze tryby w porządku, łożyska było ok, ale prosiłem o wymianę bo i tak jak już była rozebrana.
Wymieniłem dziś olej na MOTUL 75W140 i nic nie pomogło.

masz 2 szt. tulejek ustalajacych na laczeniu silnik/skrzynia?
odpalales silnik bez skrzyni, moze w silniku trza szukac a nie w skrzyni?

szaman pisze:masz 2 szt. tulejek ustalajacych na laczeniu silnik/skrzynia?
odpalales silnik bez skrzyni, moze w silniku trza szukac a nie w skrzyni?

Też tak myślałem, ale jak się wciśnie sprzęgło to wszystko cichnie, jak makiem zasiał.
Co do tulejek to na 90% je miałem ale 10% pozostałej niepewności

Miałem i nie miałem tych tulejek, nie zauważyłem różnicy.

dziwny temat, wiec trza rozwazac kazda <font class="red">PIP</font>
mam nadzieje ze gosc o regeneracji skrzyni sprawdzil gniazda lozysk czy nie sa wyrobione?
zapomnialem jeszcze o jednej drobnej sprawie, masz dobra tulejke w wale?
bo wałek ze skrzyni musi byc podparty i wcentrowany w wale korbowym.

Witam,

Będę prawdopodobnie w piątek u skrzyniarza i będzie słuchał co to może być.
Z tą tuleją w wale to nie jestem pewien, do tej pory wałek w nią wpadał i już. Ale rzeczywiście jak jest luz od strony silnika to może się w nim telepać i drżeć. Ale czy docisk nie trzyma wałka i nie pozwala mu się ruszać w tulei?
Spróbuje nagranie wrzucić bo temat jest rzeczywiście ciekawy i nie spotkałem się z czymś takim wcześniej.
AAAA co ważne jak olej jest zimny/gęsty to na wolnych obrotach nie słychać . W czasie jazdy na wyższych nie sprawdzałem.

Paweł pisze:Rozmawiałem z "naprawiaczem skrzyni" i powiedział ze tryby w porządku, łożyska było ok, ale prosiłem o wymianę bo i tak jak już była rozebrana.
Wymieniłem dziś olej na MOTUL 75W140 i nic nie pomogło.

Znaczy wiedział, że skrzynia szumi i powiedział, że łożyska są ok ?
Masz stare części które zostały wymienione ?

Dokładnie tak, wiedział że szumi , powiedział że łożyska OK a ja i tak mu kazałem wymienić.
Starych części nie mam, ale jak podjadę to o nie zapytam. Znając życie powie powie że wyrzucił .

Po demontażu nic nie stwierdzisz. Łożysko jak go ściągniesz jest generalnie na śmietnik. Siedzi na wałku a ciągniesz za zewnętrzny pieścień a kulki zostawiają odcisk na obu bieżniach, to samo jak siedzi w gnieździe a szarpiesz za otwór.

Moja na 5 jęczy zauważalnie, nic nie zrobisz co najwyżej wymiana całej skrzyni.